Ne vidim razloga zakaj bi parkiral avto na P+R, potem čakal na neudoben avtobus in enako čakal, ko se bi želel vrniti do avta. Po možnosti še vse to na tej vročini, ki jo imamo sedaj. Rajši se zapeljem v… ...prikaži več center in tam parkiram, stokrat bolj udobno.
predvsem zato ker boš za parkiranje v centru kmalu plačal toliko da se ti bo splačalo premisliti. Drugače se pa strinjam da dokler bodo še vozili avtobusi ki so vozili 25 let nazaj ko sem v LJ prišel študirat… ...prikaži več bo malo zanimanja za P+R. In prav na relacijah preko Studenca jih videvam še kar nekaj. Se spomnim kako poleti na sredini avtobusa ni bilo potnikov, ker je bil tam skozi kabino napeljana cev izpušnega sistema in je bilko vroče kot v peklu. Klime pa nobene, in jo še danes nima seveda.
Parkiranje P+R v Stožicah je prava ZNANSTVENA fantastika za nekoga, ki gre prvič tja in želi uporabiti sistem P+R. Doktoriraš zraven, še posebej, če se pripelješ v garažo s Štajerske ceste. Še večja umetnost pa je ugotoviti, kako potem priti… ...prikaži več iz garaže s ta pravim listkom, da se ti bo odprla rampa ipd... Nobenih razumljivih navodil (ne na spletu, ne na samem prizorišču). In ob prvem obisku vsaj 15 min dodatnega časa in veliko sreče, da naletiš na nekoga, ki mu je sistem poznan, te usmeri, kje je Urbanomat (ki je samo na eni strani garažne hiše!). To bi lahko zagotovo izboljšali. Tudi dodatne oznake ne bi škodile. Čisto drugo pa je P+R na Ježici. Krasna zadeva. Prej, ko je kratek čas vozila še 8, je bilo fajn, zdaj pa vozi 11 na 15 minut, kar je tudi ok. Čeprav šoferji včasih tako hitro pripeljejo in odpeljejo spet kar naprej, da ne uspeš priti od avta do postaje v času, ko ga zagledaš, da pripelje na parkirišče, ker sploh ne ustavijo, če ne vidijo nobenega tam stat, itak pa ne pog
On bi samo rad in to mo dobro uspeva, zagotovil prilive na svoje račune, v naslednjih desetletjih, ker vsi ti P+R ne bodo dobičkonosni, in bodo za nek drobiž sprivatizirani, in takrat dalje bodo začeli biti dobićkonosni, lastnik bo pa… ...prikaži več seveda neka slamnata firma ane.Tako se to dela, ko se obešajo vsi na javna sredstva, ampak ko bo pa konec bo pa resnično, in takrat bo šlo vse v maloro, cela JU in to 1000% niti ni več daleč dan ko se bo to zgodilo.
Torej imaš dovolj visoko plačo, da si lahko privoščiš vsakodnevno parkiranje v centru Ljubljane ali si pač le nekdo, ki enkrat letno pride v Ljubljano, vmes pa zelo rad pametuje. P + R ni namenjena takim kot si ti, temveč… ...prikaži več tistim ki delajo v centru Ljubljane.
janković gradi a ne s svojim denarjem temveč z denarjem jhl pretežno pa z denarjem vodovoda kanalizacije tako je lahko
Ne vidim razloga zakaj bi parkiral avto na P+R, potem čakal na neudoben avtobus in enako čakal, ko se bi želel vrniti do avta. Po možnosti še vse to na tej vročini, ki jo imamo sedaj. Rajši se zapeljem v… ...prikaži več center in tam parkiram, stokrat bolj udobno.
zakaj ta Janković najprej ne dokonča tistih ruševin v stožicah ???
Zoran Janković= Parkirninar (P+R)
Milan Kučan - Vito CorleoneLuka Mesec - Michael CorleoneJanez Zemljarič - Sonny CorleoneStojan Petrič - Tom HagenZoran Janković - Fredo Corleone
srbijanca je potrebno parkirati na mars, pa bo mir!!!!
Janez Janša - Don Corleone
naj s seboj odpelje JJ
Ker je tiste denarce že porabil, sedaj pa rabi nov dohodek :-).
predvsem zato ker boš za parkiranje v centru kmalu plačal toliko da se ti bo splačalo premisliti. Drugače se pa strinjam da dokler bodo še vozili avtobusi ki so vozili 25 let nazaj ko sem v LJ prišel študirat… ...prikaži več bo malo zanimanja za P+R. In prav na relacijah preko Studenca jih videvam še kar nekaj. Se spomnim kako poleti na sredini avtobusa ni bilo potnikov, ker je bil tam skozi kabino napeljana cev izpušnega sistema in je bilko vroče kot v peklu. Klime pa nobene, in jo še danes nima seveda.
Parkiranje P+R v Stožicah je prava ZNANSTVENA fantastika za nekoga, ki gre prvič tja in želi uporabiti sistem P+R. Doktoriraš zraven, še posebej, če se pripelješ v garažo s Štajerske ceste. Še večja umetnost pa je ugotoviti, kako potem priti… ...prikaži več iz garaže s ta pravim listkom, da se ti bo odprla rampa ipd... Nobenih razumljivih navodil (ne na spletu, ne na samem prizorišču). In ob prvem obisku vsaj 15 min dodatnega časa in veliko sreče, da naletiš na nekoga, ki mu je sistem poznan, te usmeri, kje je Urbanomat (ki je samo na eni strani garažne hiše!). To bi lahko zagotovo izboljšali. Tudi dodatne oznake ne bi škodile. Čisto drugo pa je P+R na Ježici. Krasna zadeva. Prej, ko je kratek čas vozila še 8, je bilo fajn, zdaj pa vozi 11 na 15 minut, kar je tudi ok. Čeprav šoferji včasih tako hitro pripeljejo in odpeljejo spet kar naprej, da ne uspeš priti od avta do postaje v času, ko ga zagledaš, da pripelje na parkirišče, ker sploh ne ustavijo, če ne vidijo nobenega tam stat, itak pa ne pog
On bi samo rad in to mo dobro uspeva, zagotovil prilive na svoje račune, v naslednjih desetletjih, ker vsi ti P+R ne bodo dobičkonosni, in bodo za nek drobiž sprivatizirani, in takrat dalje bodo začeli biti dobićkonosni, lastnik bo pa… ...prikaži več seveda neka slamnata firma ane.Tako se to dela, ko se obešajo vsi na javna sredstva, ampak ko bo pa konec bo pa resnično, in takrat bo šlo vse v maloro, cela JU in to 1000% niti ni več daleč dan ko se bo to zgodilo.
Potem sledi dvig cen mestnega prevoza na "evropsko" raven ....
Torej imaš dovolj visoko plačo, da si lahko privoščiš vsakodnevno parkiranje v centru Ljubljane ali si pač le nekdo, ki enkrat letno pride v Ljubljano, vmes pa zelo rad pametuje. P + R ni namenjena takim kot si ti, temveč… ...prikaži več tistim ki delajo v centru Ljubljane.