razbit avtomobilKo ga niti lepilni trak ne uspe več držati skupaj. Lepilni trak pride zelo prav za hitra popravila avtomobilove zunanjosti in notranjosti, a kar je preveč, je preveč. Shutterstock
googleKo dvigne roke tudi stric Google. Za večino problemov je mogoče najti rešitev na spletu, ampak ko vas pusti na cedilu še Google, potem, je kriza res huda. Shutterstock
rezervni delKo rezervnih delov ne prodajajo več. Ostane vam le še odpad ali pa veliko denarja, da vam dele izdelajo po naročilu. Shutterstock
star avtoKo morate izbirati, kaj naj bo prioriteta za popravilo. Je večji problem klenkajoči motor ali pa blatniki, ki bodo zaradi rje zdaj zdaj odpadli? Facebook
motorKo motor izdihne. Agregat je srce avtomobila, in ko ta odpove, so stroški ponavadi enormni. Morda ga je lažje in ceneje izklopiti z naprave za oživljanje. Shutterstock
motorKo ima glava motorja luknjo. Še en zelo drag problem in to na mesto, ki je najbolj trden del celotnega avtomobila. Včasih jo je mogoče zakrpati, še večkrat pa je ceneje, če se tega ne lotevate. Shutterstock
star avtoKo vaš avtomobil pokvarjen čaka že več mesecev. Prihodnji teden se ga pa res lotim, je stavek, ki velikokrat zveni bolj kot tolažba. Vdajte se prigovarjanju drugih in se ga znebite, pa čeprav vas nanj vežejo čustva. Facebook
stari avtoKo ga je požrla rja. Hudič se boji križa, avtomobili pa rje. A tako pač je, nadležna rjavina se širi kot rak pri človeku in če je ne zaustavimo pravočasno, proti njej ni učinkovitega zdravila. Shutterstock
Ko vi preživite, avtomobil pa ne. Če ste bili z vašim ljubljencem udeleženi v hujši nesreči in je avtomobil nevozen, se dostojno poslovite od njega. Stroški popravila bodo visoki, avtomobil pa nikoli več isti. Shutterstock
MehanikKo so stroški popravila dražji kot avtomobil. Tarife mehanikov, četudi po prijateljski liniji, so drage. Ko grozi nevarnost, da bo cena popravila dosegla ceno štirikolesnika, je prišel čas za slovo. Shutterstock