Smart
10. Smart (1998) - Kljub svojim pomanjkljivostim je smart v najboljši deseterici pristal zaradi svoje originalnosti in vizije, kako naj bi bil videti mestni avtomobil prihodnosti.
Citroën DS
9. Citroën DS (1955) - Neponovljiva kombinacija pogumnega dizajna in napredne tehnologije so bile dovolj, da so mnogi citroën DS razglasili za najboljše vozilo, ki so ga kdajkoli proizvedli. Za obliko je zaslužen Italijan Flaminio Bertoni.
Fiat 500
8. Fiat 500 (1957) - Skupaj s skuterjem vespa je simbol obnove Italije. Eden najmanjših štirisedov vseh časov je bil oblikovan za vožnjo po ozkih italijanskih ulicah.
Jaguar e-type
Jaguar e-type velja za enega najlepših in najbolj vznemirljivih serijskih avtomobilov. Gre za delo genija in ustanovitelja Jaguarja Sir-a Williama Lyonsa. E-type je prvi avtomobil, ki je našel svoje mesto v muzeju moderne umetnosti v New Yorku.
Mercedes-Benz 300SL
6. Mercedes-Benz 300SL (1961) - Oblika modela 300SL je delo Friedricha Giegerja z inženirjema Karlom Wilfertom in Walterjem Hackerjem, v sodelovanju s francoskim avtomobilskim oblikovalcem Paulom Bracquom. Prepoznavno obeležje tega lepega avtomobila so "krila", ki se dvigajo proti nebu.
49 Ford
5. '49 Ford (1949) - Ford je s svojim modelom '49 moderni dizajn avtomobilov približal ameriškemu tržišču, ki je bil gledano s komercialnega vidika revolucionaren. Dizajn je rezultat tekmovanja, ki ga je organiziral Ford.
Volkswagen beetle
4. Volkswagen Beetle (1938) - Dizajn je po naročilu Adolfa Hitlerja naredil Ferdinad Porsche, ki je imel za nalogo narediti ljudski avtomobil. Čeprav je bil dizajn izoblikovan že leta 1936, se proizvodnja ni začela vse do leta 1945.
Jeep
3. Jeep (1941) - Ko je vojska Združenih držav Amerike naročila novo vozilo za svoje potrebe, je bil rezultat brezčasni dizajn. Nekdanji general in predsednik ZDA Dwight Eisenhower je dejal, da je ob transportnem letalu C-47 Dakota, Jeep najbolj pomemben del vojaške opreme v Drugi svetovni vojni.
Mini
2. Mini (1959)- Gre za enega najbolj vplivnih avtomobilov vseh časov. Oblikovalec Alec Issigonis je bil obseden s "pakiranjem", industrijskim terminom za učinkovit dizajn. Rezultat tega je mini, ki je tako estetsko, kot tehnološko radikalen in je ostal prvi avtomobil, ki ga niso uvrstili v noben avt
