Petica po prenovi ni bistveno drugačna, je pa izjemno učinkovita. Zaradi popravkov je tudi bolj aerodinamična, količnik zračnega upora je le 0,25, kar se pozna tako na nižjih izpustih, kot porabi in udobnejši vožnji, z manj piša vetra na avtocesti. Anže Petkovšek
