Galerija:

Izdelati nameravajo 80 reger, prvič v zgodovini butične znamke pa bodo hkrati izdelovali dva ločena modela. Koenigsegg

Koenigsegg regera Dizajn precej odstopa od agere, vsi detajli so hkrati podvrženi čim ugodnejšemu rezanju zraka. Koenigsegg

Koenigsegg regera Regera je povsem robotiziran avto, saj vse poganjajo takšni ali drugačni motorčki. Tudi vrata in oba pokrova. Pravi transformer, torej. Koenigsegg

Koenigsegg regera Avto omogoča diagnostiko na daljavo, pek mobilnih naprav je mogoče tudi upravljati z nekaterimi funkcijami. Koenigsegg

Koenigsegg regera Na tej fotografiji je dobro vidna umetnina Akrapoviča. Koenigsegg

Koenigsegg regera Notranjost je dirkaško čista, a udobna. Med drugim so vgrajeni Applov CarPlay, vrhunski audio sistem, ambientalna osvetlitev. Koenigsegg

Koenigsegg regera Regero je mogoče priključiti tudi na kabel in tako omogočiti poceni vožnjo do 50 km daleč. Koenigsegg

Koenigsegg regera Velikansko zadnje krilo se lahko povsem pospravi v zadek. Koenigsegg

Koenigsegg agera RS Tudi agera RS je pravi superstroj. Koenigsegg

Koenigsegg agera RS Koenigsegg