Koenigsegg regeraIzdelati nameravajo 80 reger, prvič v zgodovini butične znamke pa bodo hkrati izdelovali dva ločena modela. Koenigsegg
Koenigsegg regeraDizajn precej odstopa od agere, vsi detajli so hkrati podvrženi čim ugodnejšemu rezanju zraka. Koenigsegg
Koenigsegg regeraRegera je povsem robotiziran avto, saj vse poganjajo takšni ali drugačni motorčki. Tudi vrata in oba pokrova. Pravi transformer, torej. Koenigsegg
Koenigsegg regeraAvto omogoča diagnostiko na daljavo, pek mobilnih naprav je mogoče tudi upravljati z nekaterimi funkcijami. Koenigsegg
Koenigsegg regeraNa tej fotografiji je dobro vidna umetnina Akrapoviča. Koenigsegg
Koenigsegg regeraNotranjost je dirkaško čista, a udobna. Med drugim so vgrajeni Applov CarPlay, vrhunski audio sistem, ambientalna osvetlitev. Koenigsegg
Koenigsegg regeraRegero je mogoče priključiti tudi na kabel in tako omogočiti poceni vožnjo do 50 km daleč. Koenigsegg
Koenigsegg regeraVelikansko zadnje krilo se lahko povsem pospravi v zadek. Koenigsegg