Ducati
Futuristično telo "cruiserja" je združeno s superbikom, z bokov so odstranili vso plastiko, voznik je nagnjen z nogami naprej tipično za križarke.
Ducati
Motor ima povečano prostornino na 1.262 ccm, zato je na voljo več navora - sedaj 129 Nm. Je pa v primerjavi z diavelom moč znižana s 121 na 116 kW (156 KM).
Ducati sscrambler
Honda CB500F je pridobila agresivnejši videz, skrajšali so ji izpuh in nadeli LED diode spredaj in zadaj. Namenjen je manj izkušenim uporabnikom, ki si želijo varen, a še vedno dovolj zabaven motocikel.
Suzuki
Novi suzuki GSX-R v sedmi generaciji prinaša povsem nov 999-kubični motor s 145 kW (200 KM) moči.
Suzuki GSX-10
Med številnimi pomagalai je desetstopenjski sistem nadzora nad zdrsom, mape za porabo goriva, hitri menjalnik, launch control ...
Moto Guzzi
... in z bolj običajnimi pnevmatikami opremljeni V9 romaer. Poganja ju 850-kubični zračno hlajeni dvovaljnik pot kotom 90 stopinj. Klasika v svoji zelo lepi sodobni preobleki.
BMW
BMW R nineT scrambler bazira na modelu r nineT, vendar z nižjim podvozjem in drugačnimii zavorami.
BMW
Deluje bolj pustolovsko, saj so izpušne cevi močno dvignjene, pnevmatike imajo globok dezen. Tudi sedež je ožji.
BMW
Poganja ga 1.170 twin-bokser motor z 82 kW (110 KM). Motor je na voljo le v eni, sivi barvi. Avanturistično pač.
Yamaha
Za osnovo so Japonci vzeli brutalni model YZF-R1 in ga izdatno obdelali. Dodali so mu ogromno ostrih robov in mu nadeli futuristično masko, tako da bi brez težav in dodelav že danes imel vlogo v kakšnem filmu za leto 2035.
Yamaha
Malce so brkljali tudi po štirivaljnem motorju z litrom prostornine in ga po nepotrjenih podatkih detunirali z 150 kW (200 KM) na okoli 125 kW (165 KM).
Yamaha
Nastavljivo podvozje, tri stopnje nadzora zdrsa, tempomat in še kaj so dodatne odlike tega cestnega huligana.
