- Slovensko podjetje Elaphe je razvilo novo tehnologijo za električne avtomobile, ki omogoča manjše izgube energije in potencialno večji doseg vozil.
- Ključni preboj predstavlja uporaba tranzistorjev iz galijevega nitrida (GaN) ter čipa iz galijevega arzenida (GaAs), ki lahko toploto pretvarja nazaj v električno energijo.
- Projekt MEEV poteka v okviru evropske pobude IPCEI ME/CT, kjer Elaphe sodeluje z velikani, kot so Bosch, Renault in Continental.
Ljubljansko podjetje Elaphe, ki je znano predvsem po pogonskih motorjih v pestih koles, je v okviru projekta MEEV razvilo novo generacijo močnostne elektronike za električna vozila. Ključni preboj predstavlja uporaba tranzistorjev iz galijevega nitrida (GaN), s katerimi so dosegli skoraj desetkrat višjo preklopno frekvenco od klasičnih silicijevih rešitev.
Kaj to pomeni v praksi? Električni avtomobili bi lahko imeli manjše in lažje komponente, manj izgub energije ter manj potrebe po hlajenju. Rezultat pa je večji doseg ali pa enak doseg z manjšo in cenejšo baterijo. Tehnologijo so v Elapheju že zaščitili s patentom.
Slovenski inženirji so razvili tudi poseben čip iz galijevega arzenida (GaAs), ki lahko del odvečne toplote pretvori nazaj v električno energijo. Gre za koncept, ki bi lahko pomembno izboljšal energetsko učinkovitost vozil, saj toplota danes večinoma ostane neizkoriščena.
Projekt MEEV je del ene največjih evropskih tehnoloških pobud IPCEI ME/CT, v kateri sodelujejo velikani, kot so Bosch, Renault, Continental, Nokia in Infineon. Ob njih stoji tudi slovenski Elaphe, kar potrjuje, da domače znanje sodi v evropski vrh mikroelektronike.
Skupna vrednost projekta znaša 1,6 milijona evrov, skoraj polovico pa prispeva Evropska unija v okviru programa NextGenerationEU. Projekt poteka od leta 2023 in se zaključuje junija letos.
