Mercedes-benz razred C že desetletja velja za enega najbolje prodajanih modelov nemškega proizvajalca, zdaj pa bo prvič na voljo tudi v povsem električni obliki. Sprva bo na voljo v ZDA, na drugih trgih pa tedaj, ko bodo to dovoljevale zakonodaje, pravijo pri Mercedes-Benzu.
Mercedes-Benzov prvi mož Ola Källenius je na predstavitvi nove limuzine poudaril, da gre za najbolj zmogljiv in najbolj športni razred C doslej. Po njegovih besedah vozilo prinaša idealno ravnovesje med zmogljivostjo, udobjem in inteligenco, hkrati pa ponuja izjemen doseg v realnih razmerah in vrhunsko vozniško izkušnjo.
Privlačna oblika
Na prvi pogled električni razred C izstopa s kupejevsko silhueto in sodobnim oblikovalskim jezikom, ki smo ga že spoznali na drugih mercedes-benzih. V oči pade predvsem prednja maska z več kot tisočimi osvetljenimi elementi, ki ustvarjajo prepoznaven svetlobni podpis. Zadek v slogu GT dodatno poudarja športni značaj vozila.
Notranjost naj bi bila ena ključnih prednosti novega modela. Mercedes obljublja vrhunsko izdelavo in materiale, vključno s certificirano vegansko notranjostjo ter prestižnimi detajli, kot je posebna oblika nappa usnja, ki so jo poimenovali "Twisted Diamond". Vozniki in potniki lahko računajo tudi na solidno zvočno izolacijo in občutek popolnega udobja.
V kabini je dovolj udobnega prostora za štiri do pet potnikov, komur ne bo dovolj 470 litrov v prtljažniku, bo lahko izkoristil še 101 liter prostora v sprednjem prtljažniku. Poleg tega lahko mercedes-benz razred C vleče tudi zavirano prikolico z maso do 1,8 tone, vlečno kljuko pa lahko obremeni tudi z navpično maso 80 kilogramov.
Lastno zvezdno nebo
Sedeži so lahko opremljeni z ogrevanjem, prezračevanjem, masažnimi funkcijami in celo 4D zvokom. Ob tem panoramska streha SKY CONTROL s 162 osvetljenimi zvezdami ustvarja ambient, ki ga je mogoče prilagoditi barvi notranje osvetlitve. Pri Mercedesu-Benzu pravijo, da naj bi bil občutek tak, kot da imamo nad seboj osebno zvezdno nebo.
Osrednji element na armaturni plošči, ki dominira vsej notranjosti, je MBUX hyperscreen z diagonalo 39,1 palca, ki vozniške informacije in zabavo združi v enoten digitalni sistem. Napredna osvetlitev z več kot tisočimi led svetilkami zagotovi jasno prikazovanje podatkov ter personalizirano izkušnjo za sovoznika. Na voljo je tudi projekcijski zaslon z diagonalo 18 palcev in podporo obogatene resničnosti.
Veliko poudarka je tudi na umetni inteligenci. Virtualni asistent MBUX omogoča naravne pogovore in si zapomni uporabnikove navade, navigacija z razširjeno resničnostjo pa olajša orientacijo tudi v zahtevnem prometu.
Najbolj športen razred C doslej
Pri Mercedes-Benzu pravijo tudi, da je novi razred C najbolj dinamičen razred C doslej. Avto ima krmiljenje zadnje osi do kota 4,5 stopinje, s čimer se obračalni krog zmanjša na 11,2 metra. Zračno vzmetenje AIRMATIC se samodejno prilagaja razmeram na cesti s pomočjo podatkov iz sistema Car-to-X in Google Maps. Kljub športnosti pa naj bi bil avto na dolgih poteh udoben kot večji razred S, pravijo pri Mercedes-Benzu.
Ena največjih prednosti nove generacije razreda C je tudi doseg. Po standardu WLTP namreč lahko mercedes-benz C400 4MATIC, različica, ki bo najprej na voljo, z enim polnjenjem baterije prevozi do 762 kilometrov. To mu omogočajo aerodinamična zasnova, toplotna črpalka in napreden zavorni sistem z rekuperacijo do moči 300 kilovatov.
Baterija ima uporabno kapaciteto 94 kilovatnih ur, 800-voltna tehnologija pa ji omogoča zelo hitro polnjenje. V vsega desetih minutah se lahko doseg limuzine poveča do 325 kilometrov. Sistem podpira tudi dvosmerno polnjenje, kar pomeni, da lahko deluje kot mobilni hranilnik energije. Za pogon pa skrbita elektromotorja s skupno močjo 360kilovatov, ki omogočata pospeške v 4,0 sekunde do stotice.
Na področju varnosti je Mercedes-Benz razred C dobil napredne sisteme, kot jih poznamo iz veljega razreda S. To so tudi sistemi DISTRONIC, PRE-SAFE® in MB.DRIVE ASSIST PRO, ki omogoča skoraj povsem samodejno vožnjo od točke do točke, tudi v mestnem prometu. Posebnost, povzeta po mercedesu-benzu CLA, je tudi nov operacijski sistem MB.OS, ki omogoča redne posodobitve na daljavo. To pomeni, da bo mercedes-benz razred C z leti dobival nove funkcije brez obiska servisa.
Nisem drugače preveč naklonjen e avtomobilom , samo z modelom CLA bi naredil izjemo ...
10min za 300+km...ja je izvedljivo....ampak samo v teoriji oz v obdobju ko polnilnice in el. omrezje ni obremenjeno z uporabniki!
avtor, 4D zvok?? resno?? ponovi osnove fizike