Novosti se bolj kot na zunanjo obliko, kjer so spremembe malenkostne - spredaj je dobila širšo masko s kromanim okvirjem, drugačen je odbijač, nekoliko so spremenili tudi obliko matričnih LED žarometov s kar 84 led žarnicami v vsakem žarometu, nanašajo na motorno paleto in asistenčne sistem.
Spremembe se nanašajo tako na grand sport kot sports tourer karavansko različico. V kabini je nov predal za brezžično polnjenje pametnega telefona, bolj napredna je grafika navigacijskega sistema (uradnih fotografij notranjosti Opel še ni razkril), predvsem pa je bolj napredna na področju sistemov za pomoč vozniku (sistem forward collision alert s samodejnim zaviranjem in prepoznavanjem pešcev, sistem za preprečitev zapustitve voznega pasu, nov sistem za prepoznavanje vozil v mrtvem kotu, prilagodljivi tempomat, sistem za prepoznavanje prometnih znakov, sistem za pomoč pri parkiranju, projekcijski zaslon, nova je kamera za vratno vožnjo in sistem za opozarjanje na prečni promet ...).
Pomembna novost se je zgodila tudi na področju agregatov, med drugim je nov 1,4-litrski trivaljni bencinski turbo motor.
Bolj od kozmetike potrebuje povsem novo konstrukcijo. Že od začetka je bil za svoj razred s premalo prostora na zadnji klopi, danes pa je to že kritično.