Subvencij lahko zmanjka že danes

Sredstva za subvencioniranje nakupa električnih avtomobilov kopnijo bistveno hitreje od pričakovanj. Še prejšnji teden je bilo na voljo okoli 2,4 milijona evrov, danes pa jih je ostalo le še nekaj več kot 1,5 milijona. Ob subvenciji, ki lahko za fizične osebe znaša do 7800 evrov, se tako za kupce električnih vozil začenja prava tekma s časom, so poročali v zgoraj omenjeni oddaji. 

Da bi sredstev lahko zmanjkalo zelo hitro, je v včerajšnji oddaji 24 UR Zvečer opozoril državni sekretar na ministrstvu za infrastrukturo in energetiko Marko Dvornik. "Lahko ga zmanjka že jutri," je opozoril.

Po njegovih besedah je zanimanje za subvencije posledica več dejavnikov. Električna mobilnost je v Sloveniji dosegla evropsko raven, tehnologija je napredovala, cene električnih avtomobilov pa so se znižale. Posledično se je za njihov nakup odločilo bistveno več ljudi, kot so pričakovali pripravljavci razpisa.

Težava je predvsem v dobavnih rokih. Za pridobitev subvencije mora biti avtomobil dobavljen in registriran, zato kupec, ki je vozilo naročil danes, dobil pa ga bo šele čez nekaj mesecev, vloge še ne more oddati. Dvornik meni, da so se številni kupci, ki so računali na večmesečne dobavne roke, pri tem ušteli.

Po njegovih besedah bodo tisti, ki so vloge že oddali, zelo verjetno subvencijo dobili, enako pa velja za tiste, ki jo bodo oddali v prihodnjih dneh, dokler bo razpis še odprt. Hkrati opozarja, da ob velikem navalu ni mogoče izključiti niti nepopolnih vlog in morebitnih pritožb.

Razpis so že povečali z 15 na 33 milijonov evrov

Država je sredstva za subvencije maja že občutno povečala. Razpis je bil s prvotnih 15 milijonov evrov povečan na 33 milijonov evrov, vendar Dvornik ne pričakuje, da bi ga še enkrat bistveno povečali.

Po njegovem mnenju je treba javni denar usmerjati predvsem v ukrepe, ki koristijo širšemu krogu prebivalstva. Slovenija namreč po njegovih besedah zaostaja pri javnem potniškem prometu, zato bi bilo treba več vlagati prav vanj.

"Če bomo še vlagali v vozila, bomo nekako zgrešili cilj. Mi se moramo vrniti na začetek in začeti vlagati v javni potniški promet," je dejal v omenjeni oddaji.

• PREBERITE ŠE: Najprej obljuba, nato hladen tuš: Nismo izgubili denarja, izgubili smo zaupanje

Opozoril je tudi na vse večjo razslojenost slovenskega voznega parka. Povprečna starost vozil se je po njegovih besedah v približno 15 letih povečala s šestih na skoraj 14 let (podatki Sursa za leto 2025 sicer kažejo povprečno starost 11,4 leta), obenem pa je delež nakupov novih avtomobilov visok. To po njegovem kaže, da nova vozila kupuje vse bolj omejen krog ljudi, medtem ko si jih velik del prebivalstva ne more privoščiti.

"Podnebni sklad za e-vozila je že prazen"

Na vprašanje, ali bo država sredstva iz podnebnega sklada v prihodnje bolj usmerjala v javni promet, je Dvornik odgovoril, da je takšna usmeritev že predvidena v dokumentih ministrstva.

"Podnebni sklad na področju financiranja e-vozil je že prazen. Je že bil prazen, ko sem prišel v pisarno," je dejal.

Kako bo država sredstva podnebnega sklada razdelila v prihodnje, naj bi ministrstva odločala jeseni. To pomeni, da trenutno ni zagotovila, da bi po porabi aktualnih sredstev sledilo novo povečanje subvencij za nakup električnih avtomobilov. Lahko se torej zgodi, da veliko število ljudi, ki je računalo na subvencijo, potem ko je ministrstvo še pred tremi tedni zagotavljalo, da subvencije bodo in da bo sledilo prehodno obdobje, ostanejo brez subvencij in se bodo tako morali preprosto obrisati pod nosom.