Daljši kot BMW X5, enako prostoren, celo v dražji in z obilo udobja napolnjeni različici pa za 10.000 evrov cenejši od vstopnega 4x4 bavarca. Grand santa fe ima na prvi pogled dobre atribute med večjimi suvi.
Prodaja tovrstnih vozil je sicer cvetela, preden smo v Sloveniji udomačili izraz "tajkun" in pričeli govoriti o bančnih luknjah. Do danes pa so večino prodajne pobude prevzeli za razred ali celo dva manjši “terenci”. Vseeno pa ima danes veliki suv na cesti še vedno zelo pomemben status, saj je med drugim eden najvidnejših ambasadorjev določene znamke.
Ta vsebina je na voljo le naročnikom.
Prijavite se s klikom na spodnji gumb.
Prijavite se s klikom na spodnji gumb.
Ta članek je del naše premijske ponudbe.
Žal vam celotna vsebina trenutno ni na voljo, saj je dostopna le naročnikom našega premium paketa.
S premium naročnino dobite neomejen dostop do vseh naših poglobljenih člankov,
ekskluzivnih intervjujev in strokovnih analiz.
Vabimo vas, da razmislite o naročnini in si tako zagotovite popoln vpogled v to in številne druge zanimive teme.
Če gledamo navadnega Santa Fe-ja je prou super avto. In verjetno pravo nasprotje ostalim korejcem. Seveda je to suv in posledično ni za hitro vožnjo skozi ovinke, čeprav se vseeno lepo pelje. Motor je pri vožni po AC preglasn-bi lahko… ...prikaži več poskrbel za bolšo zvočno izolacijo kabine, poraba je kr solidna, čeprav bi lahko poskrbel za večji rezervoar. Vetrobransko steklo rado poka (posebej pri prvih primerkih). Če bi bila cena nekje med 25-30 000€ bi bil to eden bolših avtou za uložen denar, trenutna cena dobrih 30 000€ in navzgor je pa malo prevec (polnoopremljen okoli 50 k€), vsaj kdor ma tolko denarja povečini posega po evropskih predstavnikih.
Že naslov pomeni vse.Skoraj brez komentarja.KUPIŠ AVTO ZA 55000 € pa še vedno voziš korejca.Ni priznana svetovna znamka za prestižna vozila in pika.