- Več samozavesti za volanom: štirje od petih udeležencev se po osvežitveni vožnji počutijo varneje.
- Praksa v varnem okolju: na Vranskem starejši preizkušajo zaviranje v sili, izogibanje oviram in vožnjo po spolzki podlagi.
- Mobilnost pomeni samostojnost: program Zavarovalnice Triglav in AMZS že peto leto pomaga starejšim ohranjati vozniško znanje.
Vozniške izkušnje z leti praviloma ne izginejo, samozavest za volanom pa lahko začne pešati. To potrjuje program osvežitvenih voženj za starejše od 65 let, ki ga Zavarovalnica Triglav in AMZS izvajata že peto leto. Letošnja novost so brezplačne delavnice na Vranskem, kjer udeleženci v varnem okolju preizkušajo tudi zahtevne prometne situacije.
Vozniški izpit so številni današnji starejši vozniki opravili pred štirimi ali petimi desetletji. Od takrat so se avtomobili, prometna infrastruktura in prometna pravila precej spremenili, sodobna vozila pa so dobila številne varnostne sisteme, ki jih vozniki v običajnem prometu težko varno preizkusijo. Prav zato je pomembno, da lahko starejši svoje znanje osvežijo in preverijo, kako se njihovo vozilo odziva v zahtevnejših okoliščinah.
Rezultati programa Zavarovalnice Triglav in AMZS kažejo, da negotovost za volanom ni zanemarljiva. Med moškimi, starejšimi od 60 let, jih je 12 odstotkov navedlo, da se v prometu počutijo manj varne kot nekoč. Pri ženskah je bil delež dvakrat višji, saj je o zmanjšani samozavesti poročala vsaka četrta udeleženka programa.
Z mestnih ulic na poligon varne vožnje
Letošnja izvedba prinaša pomembno spremembo. Namesto individualnih voženj po slovenskih mestih so udeležence prvič povabili na brezplačne poldnevne delavnice v AMZS Center varne vožnje na Vranskem. Tam lahko v nadzorovanem okolju preizkusijo situacije, ki se na cesti ne pojavljajo pogosto, a so lahko odločilne za varnost.
Program vključuje osvežitev prometnih predpisov in praktične vaje, pri katerih se vozniki med drugim spoznavajo z zaviranjem v sili, izogibanjem oviram, vožnjo skozi ovinke ter obnašanjem avtomobila na mokri in spolzki podlagi. Prav praktične izkušnje udeleženci najbolj cenijo, saj jim pomagajo bolje razumeti odzive vozila in lastne sposobnosti.
"Vozniških izkušenj starejšim praviloma ne manjka, pogosto pa jim manjka priložnost, da bi v varnem okolju preverili, kako bi se odzvali v zahtevnih prometnih situacijah," poudarja Ana Cergolj Kebler iz Zavarovalnice Triglav. Doslej zbrani odzivi potrjujejo, da je bila sprememba programa smiselna. Štirje od petih udeležencev se po usposabljanju za volanom počutijo bolj samozavestno in varno.
Inštruktor varne vožnje pri AMZS Vojko Safran opozarja, da tudi majhne podrobnosti pomembno vplivajo na varnost. Pravilna nastavitev sedeža, ustrezna hitrost in poznavanje omejitev avtomobila lahko odločajo o tem, ali se bo voznik pred oviro pravočasno ustavil. Sodobni varnostni sistemi so koristni, vendar ne morejo nadomestiti ustreznega znanja in pravilnega odziva voznika.
Avtomobil pomeni tudi samostojnost
Za starejše vožnja ni zgolj način premikanja od ene točke do druge. Pogosto je pogoj za samostojno življenje, saj omogoča dostop do zdravnika, trgovine in drugih storitev ter ohranjanje stikov z družino in prijatelji. Ko začne samozavest upadati, se lahko starejši postopoma odpovedujejo vožnjam in opravkom, ki so bili prej del njihovega vsakdana.
Zato osvežitvene vožnje niso namenjene ocenjevanju ali izločanju voznikov iz prometa, temveč podpori pri ohranjanju znanja in mobilnosti. Če posameznik sčasoma ne more več varno voziti, pa postanejo pomembne tudi druge oblike pomoči, denimo brezplačni prevozi v okviru programa Prostofer.
V prvih štirih letih je v programu osvežitvenih voženj sodelovalo več kot 1.900 starejših voznikov, ki so skupaj prevozili skoraj 60.000 kilometrov. Letos se jim bo pridružilo še več kot 300 udeležencev. Da program dosega svoj namen, potrjujejo tudi njihove ocene. Skoraj devet od desetih jih je izkušnjo označilo za zelo koristno, skoraj vsi pa bi jo priporočili prijateljem ali znancem.
