- Češka policija je objavila posnetek, ki kaže, kako uspešna taktika je lahko nadzor nevarnih kršitev s pomočjo letalnika.
- Drone uporablja vse več držav v Evropi, prednosti takšnega nadzora je veliko.
- Slovenska policija se zaveda koristi letalnikov za nadzor prometa, kje se torek zatika?
Češka policija že dolgo uporablja sodobna tehnična sredstva za nadzor prometa, s katerimi umirja kršitelje na cestah. Tako na Češkem že leta uspešno uporabljajo sekcijsko merjenje hitrosti, ki naj bi ga pri nas s silnimi mukami in po dolgih zamudah prvič uradno zagnali v prihodnjih mesecih.
Eno bolj uspešnih novih tehničnih sredstev v policijskih vrstah pa so očitno letalniki, ki so jih v češki policiji začeli uporabljati pri dokumentiranju prometih prekrškov. Nedavno so z njimi naredili poostren nadzor spoštovanja prometne signalizacije na enem od delovišč na dvopasovni cesti, na nevarnem križišču in na spoštovanje prepovedi prehitevanja tovornjakov na avtocesti. Posnetek so objavili na spletu.
Letalnik je pri semaforju zapore posnel številne nevarne kršitve. Ena od voznic je tako zapeljala skozi rdečo luč na delovišču več kot deset sekund po menjavi signala, tako da je v nadaljevanju blokirala promet iz nasprotne smeri, kjer je vmes že zagorela zelena luč.
Podobno veliko dela je imel dron tudi s tovornjaki, ki so prehitevali na prepovedanem odseku, poroča Pravda.sk. Enega od tovornjakov je dron ujel kar dvakrat v razmaku nekaj kilometrov. Letalniki lahko sicer s primerno programsko opremo beležijo tudi kršitve varnostne razdalje, z njimi lahko zaznajo tudi uporabo mobilnika med vožnjo in nepripetost s pasom.
Češka policija je sicer letalnike za prometni nadzor testirala že leta 2021, leto kasneje pa začeli testen projekt v osrednjem delu države. Jeseni 2023 pa so jih začeli sistematično uporabljati po vsej državi, še pred tem pa zagnali obsežno oglaševalsko kampanjo, da se je javnost nanje pripravila.
Letalnike uporabljajo že številne policije, naša pač ne ...
Drone za nadzor prometa, predvsem nevarnih odsekov, križišč in odsekov s pogostimi kršitvami, že uporabljajo tudi policije v Španiji, Franciji, Poljski in Združenem kraljestvu. Evalvacije policijskih uprav iz različnih držav kažejo, da so letalniki izjemno učinkoviti predvsem zaradi elementa presenečenja in visoke kakovosti dokaznega gradiva. Vozniki postanejo odgovornejši, saj se zavedajo, da je možnost nadzora bistveno večje.
Droni so lahko tudi odlična in neprimerno cenejša alternativa helikopterjem, kažejo evalvacije. Zaradi zmogljivih kamer lahko nadzirajo promet z višine tudi sto metrov in več, operater na tleh pa lahko vidi in posname prekršek ter si zabeleži registrsko tablico, čeprav je oddaljen več kilometrov.
Običajno postopek poteka tako, da operater podatke o kršitelju takoj sporoči patrulji, ki voznika izloči iz prometa in ga sooči s prekrškom. Podatki poljske policije kažejo, da 95 odstotkov kršiteljev, ki jih ujamejo z letalniki, takoj prizna krivdo in ne vlaga ugovorov, saj je dokazni material nesporen.
Slaba stran letalnikov je sicer, da ne morejo leteti v slabših vremenskih okoliščinah.
Kaj pa Slovenija?
Slovenska policija se, kot je mogoče razbrati iz nedavnega poročila, izdelanega zaradi razmer na primorski avtocesti, zaveda koristi, ki jih lahko imajo letalniki pri nadzoru prometa.
Kot so zapisali v poročilu, so zakonski predlogi za uporabo novih tehničnih orodij, vključno z letalniki, že pripravljeni, a jih mora vlada spraviti skozi zakonski postopek. Žogica je zdaj na strani prihodnje vlade oziroma pristojnih ministrov.
Mi imamo denar in lahko uporabljamo helikopterje, ne pa nekih cenenih igračk. Pa policistov imamo dovolj, zato je oprema kot v srednjem veku. Kraj prometne nesreče merijo lepo z metrom.