Idealno za 2. avto, ki potem v bistvu postane 1. Zadošča za vse kratke vožnje, za dolge ostane pa bencinar. Veliki prihranki.
Zelo lep avto. Klasicno/legendarno obliko prve generacije so popeljali v novo dobo. Kapo dol Renaultu za tako za novega R5 kot Twingota
Ga boš kupil?
Pozabili ste ponazoriti prtljažni prostor starega modela. Prav ta je bil največja prednost starega Twinga.
Realna cena vozila 15000 brez subvencije premalo dometa ta avto se nebo prodajal čista izguba kitajski leaptur sigurno boljši
Za oddajo komentarja se morate registrirati. Nimate uporabniškega računa? Registracija je hitra in enostavna, registrirajte se in vključite v debato.
Idealno za 2. avto, ki potem v bistvu postane 1. Zadošča za vse kratke vožnje, za dolge ostane pa bencinar. Veliki prihranki.
Zelo lep avto. Klasicno/legendarno obliko prve generacije so popeljali v novo dobo. Kapo dol Renaultu za tako za novega R5 kot Twingota
Ga boš kupil?
Pozabili ste ponazoriti prtljažni prostor starega modela. Prav ta je bil največja prednost starega Twinga.
Realna cena vozila 15000 brez subvencije premalo dometa ta avto se nebo prodajal čista izguba kitajski leaptur sigurno boljši