Ta je strokovnjak, cviljenje pri zaviranju. To je že železo na železo. Servisni intervali so zapisni v navodilih za uporabo vozila, po navadi med 60 in 80 000 km. Potem gredo v franže ležaji če so vgrajeni v diske in… ...prikaži več so stroški X večji.
Zalostno je, da to posarijo novinarji, ki na koncu podajsjo mnenja oz recenzije kaksen avto je za kaksno uporabo primeren….en tak primer…slovenski avto leta…dacia bigster za 35jurjeu, audi a5 za 60+jurjeu, pol pa inster ki ni nizi za v trgovino… ...prikaži večo za 30jurjeu, petka ko da smo v ex jugi s ceno 30jurjeu+…in se eno elektricno skropucalo!
Bolj, ko berem manj mi je jasno o.O. Lepo po vrsti. Avto ima 4 rotorje in vsak rotor ima po 2 zavorni ploščici. V škatli vedno pridejo zavorne ploščice v paru tako, da ne moreš glumiti o dal bom samo… ...prikaži več 1 ploščico. Menjava samo na eni strani če recimo menjuješ samo spredaj povzroči vlečenje avta v stran tako, da ko menjuješ menjaš obe strani levo in desno kar so 4 ploščice ali 2 para. Kot drugo na rotorju je tudi označeno koliko je minimum. Skratka na YouTubu najdete ogromno mehanikov in tega!
Pa še nekaj. Nisem siguren ampak trenutno je vroča tema, da je dala Toyota ven program, ki ni poceni + mesečni subscription za mehanike, da lahko mehanik sploh menja zavorne ploščice. Oni plošči, ki porinejo bat nazaj not ne delujejo.… ...prikaži več Skratka čedalje več je na subscription in cene letijo v nebo tako, da dobro skrite za svoj avto!
Simettija zaviranja se podre ob sunkovitem menjavanju voznih pasov? What??? Prednje se obrabijo hitreje…hm no v praksi se prvo zadnje obrabijo (ce ni zadi se bobnov!) saj so kot prvo tanjse in manjse, kot drugo pa je zavorni sistem tko… ...prikaži več narjen da je avto nekako zravnotezen in ga nebpostavi na nos!
Tudi vulkanizer vam bo povedal ob menjavi pnevmatik, da so diski na koncu ali je treba kaj zamenjati pa pojdite k mehaniku.
Tudi sam lahko posvetiš v temo, čeljusti in vidiš stanje.
Odkrivanje tople vode?? Vsako os se menja v celoti…kar pomeni 4 ploscice!
Ta je strokovnjak, cviljenje pri zaviranju. To je že železo na železo. Servisni intervali so zapisni v navodilih za uporabo vozila, po navadi med 60 in 80 000 km. Potem gredo v franže ležaji če so vgrajeni v diske in… ...prikaži več so stroški X večji.
Mogoče pa menjajo tako, da zunanje dajo na notranjo stran in so samo zunanje nove? 🫣
Zalostno je, da to posarijo novinarji, ki na koncu podajsjo mnenja oz recenzije kaksen avto je za kaksno uporabo primeren….en tak primer…slovenski avto leta…dacia bigster za 35jurjeu, audi a5 za 60+jurjeu, pol pa inster ki ni nizi za v trgovino… ...prikaži večo za 30jurjeu, petka ko da smo v ex jugi s ceno 30jurjeu+…in se eno elektricno skropucalo!
Audi, težko je razumeti tvoj zadnji prispevek. Čuden opis razmišljanja, ali si prej kaj srknil?
Obe ploščici na isti premi ? Jaz idiot pa mislil da so 4. Ah, bo treba prespat.
A zamenjam samo eno nogavico?
Keri kmetauzar je to dal gor
...ma sm slišu da se pršpara če zamenjaš samo spredi levo( eno) inu zadi desno (eno)... ma ne garantiram...
Vedno se menja v paru. V skatli so 4 ploscice za vsako kolo 2kom.
Bolj, ko berem manj mi je jasno o.O. Lepo po vrsti. Avto ima 4 rotorje in vsak rotor ima po 2 zavorni ploščici. V škatli vedno pridejo zavorne ploščice v paru tako, da ne moreš glumiti o dal bom samo… ...prikaži več 1 ploščico. Menjava samo na eni strani če recimo menjuješ samo spredaj povzroči vlečenje avta v stran tako, da ko menjuješ menjaš obe strani levo in desno kar so 4 ploščice ali 2 para. Kot drugo na rotorju je tudi označeno koliko je minimum. Skratka na YouTubu najdete ogromno mehanikov in tega!
Pa še nekaj. Nisem siguren ampak trenutno je vroča tema, da je dala Toyota ven program, ki ni poceni + mesečni subscription za mehanike, da lahko mehanik sploh menja zavorne ploščice. Oni plošči, ki porinejo bat nazaj not ne delujejo.… ...prikaži več Skratka čedalje več je na subscription in cene letijo v nebo tako, da dobro skrite za svoj avto!
Simettija zaviranja se podre ob sunkovitem menjavanju voznih pasov? What??? Prednje se obrabijo hitreje…hm no v praksi se prvo zadnje obrabijo (ce ni zadi se bobnov!) saj so kot prvo tanjse in manjse, kot drugo pa je zavorni sistem tko… ...prikaži več narjen da je avto nekako zravnotezen in ga nebpostavi na nos!
Čuden je ta tvoj auuuudi!
Na Passatu sem imel podoben primer, zadaj mi je mehanik menjal ploščice dvakrat, spredaj enkrat. Nadzor stabilnosti in velikost ploščic naredi svoje
jst imam gor še orginal žlajfe pa je avto star več kot 20 let
Po tem kar si napisal ti stoji na parkingu.
ne..ima preko 200 000 km samo s tem da nekateri znamo zavirat prej z motorjem pa to
In kolikokrat si končal v grabnu ?
nucam tud ročno ......grabnu bolj malo
Glej…babo tud ti sparas…sam sosed jo pa nc ne spara in to ji je vsec! Ploscice pa stanejo 50€…ti pa kr spari ja🤣