No, delno so za tako razmišljanje krive tudi same avtošole, ker nekateri učitelji pošiljajo popolne začetnike v promet ob najhujših prometnih konicah (od 6 do 8 in od 15 do 17 ure). Res, da se morajo začetniki naučiti vožnje v… ...prikaži več gneči, a naj najprej naredijo par ur takrat, ko ni gužwe...
res je. ena avtosols naredi zjutraj popoln kaos, folk pa zivcen leti na sestanke , vozi otroke in lovi do ure oz lovi minute. krive so avtosole z napacnimi urniki. ob 10:00 pomoje vse boli briga, ce avtosole zavzamejo cesto.
ce posljes zacetnika pod 10 ur v prometno konico si problem ti, instruktor in tvoja avtosola. nas pred 18 uro niso posiljali v rush hour pa smo naredili s 26 urami. ens avtosola lahko teoreticno naredi zastoj 50 vozil v 2 semaforjih.
Ucitelji v avtosolah naj prvo pomedejo pred svojim pragom! Kako dmo vcasih nardil izpit z 15urami in prezivel na cesti brez nesrece… danes pa avtodole nategujejo ucence z 30+ urami??? Zakaj to treba???
Ko si ti delal izpit ni bilo ne krožišč ne štiripasovnic ne avtocest ... bilo je "pet " križišč s semaforji brez vsakih dodatnih puščic...in dinamika prometa je bila bistveno drugačna ...in ja v tistih časih je bilo povprečje ur… ...prikaži več 10 !! 15ur je bilo že zelo veliko ...😉
molj nisem ravno mlad in sem delal ze vsecte elemente. leva puscica je stara ze vsaj 40 let, prva krozisca ze vsaj 35 let., bile so avtoceste oz obvoznica. pa smo delal s 25 ur, 26 sem pa po izpitu.… ...prikaži več nam je pa izpit pomenil svobodo in samostojnost in dmo bili motivirani. danasnje povprecje motoricne sposobnosti je precej pod naso. zal. tezko ce skoz tiktok drkarijo.
No, delno so za tako razmišljanje krive tudi same avtošole, ker nekateri učitelji pošiljajo popolne začetnike v promet ob najhujših prometnih konicah (od 6 do 8 in od 15 do 17 ure). Res, da se morajo začetniki naučiti vožnje v… ...prikaži več gneči, a naj najprej naredijo par ur takrat, ko ni gužwe...
res je. ena avtosols naredi zjutraj popoln kaos, folk pa zivcen leti na sestanke , vozi otroke in lovi do ure oz lovi minute. krive so avtosole z napacnimi urniki. ob 10:00 pomoje vse boli briga, ce avtosole zavzamejo cesto.
ce posljes zacetnika pod 10 ur v prometno konico si problem ti, instruktor in tvoja avtosola. nas pred 18 uro niso posiljali v rush hour pa smo naredili s 26 urami. ens avtosola lahko teoreticno naredi zastoj 50 vozil v 2 semaforjih.
dokler voznik zacetnik vsaj priblizno ne obvladuje vozila sucereno, nima kaj iskati v jutranji in popoldanski konici. temu primerno di jih narocajte.
Ucitelji v avtosolah naj prvo pomedejo pred svojim pragom! Kako dmo vcasih nardil izpit z 15urami in prezivel na cesti brez nesrece… danes pa avtodole nategujejo ucence z 30+ urami??? Zakaj to treba???
Ko si ti delal izpit ni bilo ne krožišč ne štiripasovnic ne avtocest ... bilo je "pet " križišč s semaforji brez vsakih dodatnih puščic...in dinamika prometa je bila bistveno drugačna ...in ja v tistih časih je bilo povprečje ur… ...prikaži več 10 !! 15ur je bilo že zelo veliko ...😉
molj nisem ravno mlad in sem delal ze vsecte elemente. leva puscica je stara ze vsaj 40 let, prva krozisca ze vsaj 35 let., bile so avtoceste oz obvoznica. pa smo delal s 25 ur, 26 sem pa po izpitu.… ...prikaži več nam je pa izpit pomenil svobodo in samostojnost in dmo bili motivirani. danasnje povprecje motoricne sposobnosti je precej pod naso. zal. tezko ce skoz tiktok drkarijo.
z motoričnimi sposobnosti se pa strinjam ,,,
nujno bi morali prepovedati vožnjo vsem pod 30 in nad 70 let enostavno po ekološkem zakonu
Problem so inštruktorji, ki se jim zdi normalno, da se na cesti vozi 20 pod mejo ali v križišču čaka na božič, ko bi lahko nekdo že 6x speljal.