ko se ministrstvo razkrinka z enim stavkom, da so butasti diletanti... Prizadevali si bodo, da bo informacija objavljena, takoj ko bo na voljo???? A si ne bi raje prizadevali, da bo informacija čim prej na voljo??? Ker to, da je… ...prikaži več objavljena takoj, ko je na voljo, je samoumevno, cepci.
V tej situaciji so lahko veliko bolj od kupcev zaskrbljeni prodajalci električnih avtomobilov. Kupec se bo v vsakem primeru odločil za najboljšo opcijo zase in ne bi smelo biti presenečenje, če bodo namesto popolnih električarjev začeli pridobivati hibridi, ki že… ...prikaži več danes povprečnemu slovenskemu vozniku v lepem kosu zagotavljajo, da svoje dnevne potrebe opravi le v električnem načinu. Torej, med tednom večinoma na elektriko, za daljše poti pa bencin ob pomoči elektrike...
A v koalicijski pogodbi ni bič zapisano. Pa tako temeljita in dolgoročno usmerjena je menda bila.
Katerakoli vlada že, isto sranje, drugo pakovanje le, da brez subvencij, če jih ni iz EU.
Če je bilo 3105 vlog fizičnih oseb za skupno 19,58 milijona evrov subvencij in 1125 vlog oseb, ki izvajajo gospodarsko dejavnost, za skupno 6,39 milijona evrov subvencij, potem je to več kot razpisanih 25,6 mio. Torej so še subvencije ali niso več?
Zdaj, ko imajo vsi premožnejši že električne, res ni več potreb po th subvencijah ! Subvencije bodo uveden spet, ko pride nova tehnologija Na baterij s 3x daljšo daljšo distanco.
No saj to je oblika korupcije in futranje birokracije. Če hočejo podpirat naj nižajo davke na "zelene" izdelke pa še pri birokraciji bodo prišparal. Borzen ni poceni!
Ali pa je prodajni neuspeh evropskega klumpa prisilil potencialne kupce, da zdaj plačujejo več za nesposobnost in nezrelost Euro električnih avtov. Kitajski avto za 15.000 eur je boljši od evropskega audija za 50k. Žalostno ampak realno.
To je res nateg navadnih ljudi,, Jara gospoda se vozi s subvencioniranimi elektrićnimi vozili ki se polnijo na socialno nizek gospodinjski štrom v privatnih hišah,, Reveži v blokih pa lahko samo gledajo kako jim kradejo jari gospodiči njihov denar,, Daj… ...prikaži večj Janša daj pospravi že enkrat to golobistično zapuščino,, in zopet izreči zgodovinske besede, ki si jih izrekel na partijskem kongresu v Jajcu,,KDOR NE DELA NAJ NE JE in so te zaradi teh besed fuknil iz partije..
Butl, Janša te je že ubogal, ukinil ti je subvencijo! Poleg tega je zadnji stavek, ki si ga napisal čista izmišljotina - laž, zrastla na tvojem zelniku! V začetku leta 1984 je bil Janez Janša izključen iz ZKJ - ZKS… ...prikaži več zaradi svojih javnih radikalnih stališč in ostrih kritik do koncepta splošne ljudske obrambe ter delovanja Jugoslovanske ljudske armade (JLA)...
Živim v bloku, polnim na javni polnilnici in ne na ''socialni'' elektriki, kot ti praviš. Subvencije so EU sredstva, če bi jih slovenec ne pobral, bi jih pa kdo drugi.
Tukaj ima Janša toliko zraven kot jaz ali ti. Preberi cel članek: problem je v odsotnost EU denarja. Sicer se pa absolutno strinjam, da tega sploh ne bi smelo biti. Z mojim, tvojim,,,, denarjem se nekdo prevaža ceneje...
Ta, ki se prevaža ceneje - pustimo to, da so prodajalci zaradi tega navili cene, vam vrnejo s čistejšim zrakom in precejšnjo izgubo vrednosti avta v kratkem roku. Tako da so na slabšem samo sami. Brez subvencij bi bil folk… ...prikaži več še bolj odvisen od nafte in bencina in cene bi bile še višje - tudi za vas.
Z izdelavo električnega avtomobila - baterije, se že z izdelavo izpusti v zrak toliko svinjarije, da ima diesel avtomobil 200 000 km prednosti. (mislim da ADAC raziskava) Pa nisem proti električnim avtomobilom. Potem pa je še vprašanje od kje pride… ...prikaži več ta elektrika za filanje... Jaz pravim, najprej še vsaj eno nuklearko, potem se lahko pogovarjamo o forsiranju el. avtomobilov.
Če količino nafte, katero porabi en ICE avto na na neki razdalji skurimo v plinski elektrarni dobimo toliko elektrike, kot jo za isto pot potrebuje 2,3 EV. Torej, če elektriko za EV dobimo iz nafte jo bomo porabili vsaj za… ...prikaži več 50% manj. Glede izpustov je pa tako- kaj vzameš za osnovo in kaj upoštevaš. Če upoštevaš tudi bodočo svinjarijo s črpanjem in transportom nafte pol je EV z manjšimi izpusti že na pragu tovarne.
Cigo zopet piše bedarije. Od subvencij so največ imeli ravno tisti, ki so kupovali cenene avtomobile. Teh pa tajkuni, ki jih je ustvaril Udbaški Janez, ne kupujejo.
Janša je dvignil maržo naftnim trgovcem, potem pa ukinil OVE prispevek. Meni se zdi da je bilo bolje da je šel denar za OVE prispevek, od koder so subvencije za eavte, kot za naftne trgovce.
To je res nateg navadnih ljudi,, Jara gospoda se vozi s subvencioniranimi elektrićnimi vozili ki se polnijo na socialno nizek gospodinjski štrom v privatnih hišah,, Reveži v blokih pa lahko samo gledajo kako jim kradejo jari gospodiči njihov denar,, Daj… ...prikaži večj Janša daj pospravi že enkrat to golobistično zapuščino,, in zopet izreči zgodovinske besede, ki si jih izrekel na partijskem kongresu v Jajcu,,KDOR NE DELA NAJ NE JE in so te zaradi teh besed fuknil iz partije
"popokatopetl 13:51 05.avgust 2026. prijavi Janša je dvignil maržo naftnim trgovcem, potem pa ukinil OVE prispevek. Meni se zdi da je bilo bolje da je šel denar za OVE prispevek, od koder so subvencije za eavte, kot za naftne trgovce."… ...prikaži več" - Ta pa zmaga v prikazu kakšni bedaki so levaki. OVE prispevek plačujemo mi državljani in zbran denar gre v podnebni sklad. Če je ukinjen OVE za goriva pol ostane denar v naših žepih, v skladu ga je manj, trgovec z nafto pa od tega nima nič,
"Če je ukinjen OVE za goriva pol ostane denar v naših žepih, v skladu ga je manj, trgovec z nafto pa od tega nima nič," --- Očitno denar ni ostal v naših žepih in očitno gre trgovcem za nafto, žal.
Trgovec ima od litra bencina zgolj določeno maržo in priznano nabavno ceno goriva. Vse drugo pobere država in to nameni ali v proračun ali druge sklade. Če se je ukinil OVE, ta ni več del cene goriva. Ker ga potrošniki… ...prikaži veči ne plačamo nima kaj iti trgovcu z gorivom. Če ti ni nič nerodno lahko še naprej delaš bedaka iz sebe?
ko se ministrstvo razkrinka z enim stavkom, da so butasti diletanti... Prizadevali si bodo, da bo informacija objavljena, takoj ko bo na voljo???? A si ne bi raje prizadevali, da bo informacija čim prej na voljo??? Ker to, da je… ...prikaži več objavljena takoj, ko je na voljo, je samoumevno, cepci.
V tej situaciji so lahko veliko bolj od kupcev zaskrbljeni prodajalci električnih avtomobilov. Kupec se bo v vsakem primeru odločil za najboljšo opcijo zase in ne bi smelo biti presenečenje, če bodo namesto popolnih električarjev začeli pridobivati hibridi, ki že… ...prikaži več danes povprečnemu slovenskemu vozniku v lepem kosu zagotavljajo, da svoje dnevne potrebe opravi le v električnem načinu. Torej, med tednom večinoma na elektriko, za daljše poti pa bencin ob pomoči elektrike...
A v koalicijski pogodbi ni bič zapisano. Pa tako temeljita in dolgoročno usmerjena je menda bila. Katerakoli vlada že, isto sranje, drugo pakovanje le, da brez subvencij, če jih ni iz EU.
Če je bilo 3105 vlog fizičnih oseb za skupno 19,58 milijona evrov subvencij in 1125 vlog oseb, ki izvajajo gospodarsko dejavnost, za skupno 6,39 milijona evrov subvencij, potem je to več kot razpisanih 25,6 mio. Torej so še subvencije ali niso več?
Logicno…ukinjajo vsa subvencioniranja, da bodo ta dnar lahko v svoje zepe pospravli!! Banda lopovska!!
Khm, ne bo tako...proizvalajci bodo takoj uvedli dodatne popuste, ker marže to dovoljujejo...vse je samo igra proizvajalec, subvencije in kupec... ;)
V interesu lastnikov Petrola je, da se porabi čim več fosilnih goriv, odkar je marža na najvišjem možnem nivoju.
Zdaj, ko imajo vsi premožnejši že električne, res ni več potreb po th subvencijah ! Subvencije bodo uveden spet, ko pride nova tehnologija Na baterij s 3x daljšo daljšo distanco.
No saj to je oblika korupcije in futranje birokracije. Če hočejo podpirat naj nižajo davke na "zelene" izdelke pa še pri birokraciji bodo prišparal. Borzen ni poceni!
Pravilna odločitev, Ekološko problematičen cenen kitajski klump je že tako preveč prizadel kvalitetno evropsko avtomobilsko industrijo.
Ali pa je prodajni neuspeh evropskega klumpa prisilil potencialne kupce, da zdaj plačujejo več za nesposobnost in nezrelost Euro električnih avtov. Kitajski avto za 15.000 eur je boljši od evropskega audija za 50k. Žalostno ampak realno.
To je res nateg navadnih ljudi,, Jara gospoda se vozi s subvencioniranimi elektrićnimi vozili ki se polnijo na socialno nizek gospodinjski štrom v privatnih hišah,, Reveži v blokih pa lahko samo gledajo kako jim kradejo jari gospodiči njihov denar,, Daj… ...prikaži večj Janša daj pospravi že enkrat to golobistično zapuščino,, in zopet izreči zgodovinske besede, ki si jih izrekel na partijskem kongresu v Jajcu,,KDOR NE DELA NAJ NE JE in so te zaradi teh besed fuknil iz partije..
Butl, Janša te je že ubogal, ukinil ti je subvencijo! Poleg tega je zadnji stavek, ki si ga napisal čista izmišljotina - laž, zrastla na tvojem zelniku! V začetku leta 1984 je bil Janez Janša izključen iz ZKJ - ZKS… ...prikaži več zaradi svojih javnih radikalnih stališč in ostrih kritik do koncepta splošne ljudske obrambe ter delovanja Jugoslovanske ljudske armade (JLA)...
Živim v bloku, polnim na javni polnilnici in ne na ''socialni'' elektriki, kot ti praviš. Subvencije so EU sredstva, če bi jih slovenec ne pobral, bi jih pa kdo drugi.
Zakaj pa potem s tvojega okna neprestano visi elktrični kabel za plnjenje kitajca?
in kaj na to pravi pujsa pepa, tukaj bi se morala odločno oglasiti...
sploh tega ne bi smelo biti,,To je bila kraja davkoplačevačskega denarja tajkunov,,najebal pa je običen delavec Bravo Janša
Tukaj ima Janša toliko zraven kot jaz ali ti. Preberi cel članek: problem je v odsotnost EU denarja. Sicer se pa absolutno strinjam, da tega sploh ne bi smelo biti. Z mojim, tvojim,,,, denarjem se nekdo prevaža ceneje...
Ta, ki se prevaža ceneje - pustimo to, da so prodajalci zaradi tega navili cene, vam vrnejo s čistejšim zrakom in precejšnjo izgubo vrednosti avta v kratkem roku. Tako da so na slabšem samo sami. Brez subvencij bi bil folk… ...prikaži več še bolj odvisen od nafte in bencina in cene bi bile še višje - tudi za vas.
Z izdelavo električnega avtomobila - baterije, se že z izdelavo izpusti v zrak toliko svinjarije, da ima diesel avtomobil 200 000 km prednosti. (mislim da ADAC raziskava) Pa nisem proti električnim avtomobilom. Potem pa je še vprašanje od kje pride… ...prikaži več ta elektrika za filanje... Jaz pravim, najprej še vsaj eno nuklearko, potem se lahko pogovarjamo o forsiranju el. avtomobilov.
Če količino nafte, katero porabi en ICE avto na na neki razdalji skurimo v plinski elektrarni dobimo toliko elektrike, kot jo za isto pot potrebuje 2,3 EV. Torej, če elektriko za EV dobimo iz nafte jo bomo porabili vsaj za… ...prikaži več 50% manj. Glede izpustov je pa tako- kaj vzameš za osnovo in kaj upoštevaš. Če upoštevaš tudi bodočo svinjarijo s črpanjem in transportom nafte pol je EV z manjšimi izpusti že na pragu tovarne.
Cigo zopet piše bedarije. Od subvencij so največ imeli ravno tisti, ki so kupovali cenene avtomobile. Teh pa tajkuni, ki jih je ustvaril Udbaški Janez, ne kupujejo.
Janša je dvignil maržo naftnim trgovcem, potem pa ukinil OVE prispevek. Meni se zdi da je bilo bolje da je šel denar za OVE prispevek, od koder so subvencije za eavte, kot za naftne trgovce.
EU sredstev ni več, posledično tudi slovenskih, vzrok pa je ... EU rabi za Ukrajino
takjuni si lahko privoščijo električni avto brez subvencije. mi navadni državljani pa ne.
To je res nateg navadnih ljudi,, Jara gospoda se vozi s subvencioniranimi elektrićnimi vozili ki se polnijo na socialno nizek gospodinjski štrom v privatnih hišah,, Reveži v blokih pa lahko samo gledajo kako jim kradejo jari gospodiči njihov denar,, Daj… ...prikaži večj Janša daj pospravi že enkrat to golobistično zapuščino,, in zopet izreči zgodovinske besede, ki si jih izrekel na partijskem kongresu v Jajcu,,KDOR NE DELA NAJ NE JE in so te zaradi teh besed fuknil iz partije
cigo, sedaj presegaš že sam sebe, Udbaški Janez nikoli v življenju ni delal, to pomeni da bi že zdavnaj crknil od gladu.
Čisto vse subvencije je ''dal'' Golob.
klavdij92, bile so že prej, tudi pod Janezom.
"popokatopetl 13:51 05.avgust 2026. prijavi Janša je dvignil maržo naftnim trgovcem, potem pa ukinil OVE prispevek. Meni se zdi da je bilo bolje da je šel denar za OVE prispevek, od koder so subvencije za eavte, kot za naftne trgovce."… ...prikaži več" - Ta pa zmaga v prikazu kakšni bedaki so levaki. OVE prispevek plačujemo mi državljani in zbran denar gre v podnebni sklad. Če je ukinjen OVE za goriva pol ostane denar v naših žepih, v skladu ga je manj, trgovec z nafto pa od tega nima nič,
in kaj na to pravi pujsa pepa, tukaj bi se morala odločno oglasiti..
"Če je ukinjen OVE za goriva pol ostane denar v naših žepih, v skladu ga je manj, trgovec z nafto pa od tega nima nič," --- Očitno denar ni ostal v naših žepih in očitno gre trgovcem za nafto, žal.
Trgovec ima od litra bencina zgolj določeno maržo in priznano nabavno ceno goriva. Vse drugo pobere država in to nameni ali v proračun ali druge sklade. Če se je ukinil OVE, ta ni več del cene goriva. Ker ga potrošniki… ...prikaži veči ne plačamo nima kaj iti trgovcu z gorivom. Če ti ni nič nerodno lahko še naprej delaš bedaka iz sebe?