Še malo takih nesreč se zgodi pri takem gostem prometu v Ljubljani. Upam, da voznik sedaj ne bo žrtveno jagnje sistema, kajti verjamem, da tega namerno ni naredil. Žal tragičen splet okoliščin, oba udeležena bi lahko ravnala drugače in se… ...prikaži več tega ne bi zgodilo... ne opozarjajo zastonj, da ima pešec najkrajšo zavorno pot... tudi ko si na pločniku, je treba spremljat dogajanje okrog sebe, sploh pa v križiščih, kjer lahko vsak sam zase najbolj poskrbi, da bo varno prečkal cesto.
Takšno križišče je tudi med Resljevo in Masarykovo v Ljubljani. Avtomobili pri zeleni luči že 15 sekund zavijajo na desno, ko se odpre zelena za pešce in stopiš dobesedno pred drveči avtomobil, ki ima tudi še vedno zeleno luč. Zaenkrat… ...prikaži več se pešci in vozniki začuda še vedno pravočasno sporazumejo z govorico telesa, ampak kmalu bomo imeli še enega pešca povoženega na tem križišču.
Iz mapomarnosti. To je ugotovitev , zakaj je pa prišlo do malomarnosti , bi pa tudi bilo zanimivo za raziskat , ker tisto , kar je bilo v ozadju te malomarnosti pa naj bo v njegovem osebnem življenje ali pa… ...prikaži večpa v njegovi službi.Pomeni pa to da je šoferska služba vsaj toliko odgovorna kot zdravniška. Zdravniške napake običajno pokrije zemlja , šoferske tudi, samo zdravniki imajo mnogo večjo plačo in zaščito in če naredijo malomarnost ne gre skorj nihče v arest, pa bi moral v nekaterih primerih.
Kaj šele, da bi zdravnik šel v arest, če namenoma krši vse, kar uči znanost. Znanost in ne stroka. Kajti stroka je dandanes zgolj veda o zlorabi znanosti. Obseg znanja namreč ne pomeni nič, če je nosilec takega znanja gnida… ...prikaži veča od človeka. Velja tako za voznike kot za doktorje česarkoli. S politiki vred.
Enako je v Mariboru. Rdeča ni nevarna, nevaena je zelena. Klasika, pred leti v žledolomu umre mlad delavec EM in namesto, da popokajo direktorja, ga pustijo za mikrofon, enako pri eksploziji v Kočevju, enako pri železniški nesrteči, ko po neumnosti… ...prikaži veči umreta izkušena delavca, enako tukaj, nek bedak razlaga, da avtobus ni bil preobremenjen, šteje pa osposobljenost šoferja, kdo ga je spustil za volan, je bil avtobus opremljen s senzorji mrtvih kotov, se je šofer vadil na simulatorju itd.
Še malo takih nesreč se zgodi pri takem gostem prometu v Ljubljani. Upam, da voznik sedaj ne bo žrtveno jagnje sistema, kajti verjamem, da tega namerno ni naredil. Žal tragičen splet okoliščin, oba udeležena bi lahko ravnala drugače in se… ...prikaži več tega ne bi zgodilo... ne opozarjajo zastonj, da ima pešec najkrajšo zavorno pot... tudi ko si na pločniku, je treba spremljat dogajanje okrog sebe, sploh pa v križiščih, kjer lahko vsak sam zase najbolj poskrbi, da bo varno prečkal cesto.
V okviru varstva osebnih podatkov, pravi tožilstvo. Kakšna tožilska latovščina je pa to.
Takšno križišče je tudi med Resljevo in Masarykovo v Ljubljani. Avtomobili pri zeleni luči že 15 sekund zavijajo na desno, ko se odpre zelena za pešce in stopiš dobesedno pred drveči avtomobil, ki ima tudi še vedno zeleno luč. Zaenkrat… ...prikaži več se pešci in vozniki začuda še vedno pravočasno sporazumejo z govorico telesa, ampak kmalu bomo imeli še enega pešca povoženega na tem križišču.
Iz mapomarnosti. To je ugotovitev , zakaj je pa prišlo do malomarnosti , bi pa tudi bilo zanimivo za raziskat , ker tisto , kar je bilo v ozadju te malomarnosti pa naj bo v njegovem osebnem življenje ali pa… ...prikaži večpa v njegovi službi.Pomeni pa to da je šoferska služba vsaj toliko odgovorna kot zdravniška. Zdravniške napake običajno pokrije zemlja , šoferske tudi, samo zdravniki imajo mnogo večjo plačo in zaščito in če naredijo malomarnost ne gre skorj nihče v arest, pa bi moral v nekaterih primerih.
Odgovorna že, po obsegu znanja pa niti približno.....
Kaj šele, da bi zdravnik šel v arest, če namenoma krši vse, kar uči znanost. Znanost in ne stroka. Kajti stroka je dandanes zgolj veda o zlorabi znanosti. Obseg znanja namreč ne pomeni nič, če je nosilec takega znanja gnida… ...prikaži veča od človeka. Velja tako za voznike kot za doktorje česarkoli. S politiki vred.
Enako je v Mariboru. Rdeča ni nevarna, nevaena je zelena. Klasika, pred leti v žledolomu umre mlad delavec EM in namesto, da popokajo direktorja, ga pustijo za mikrofon, enako pri eksploziji v Kočevju, enako pri železniški nesrteči, ko po neumnosti… ...prikaži veči umreta izkušena delavca, enako tukaj, nek bedak razlaga, da avtobus ni bil preobremenjen, šteje pa osposobljenost šoferja, kdo ga je spustil za volan, je bil avtobus opremljen s senzorji mrtvih kotov, se je šofer vadil na simulatorju itd.