Spoštovano uredništvo, dogodek v NG je siptomatičen za mladostnike- problem pa je še dost hujši, imamo starše, ki skupaj z 3-5 letnim otrokom, vsak na svojem kolesu, uporabljajo kolesarske steze, tudi ob/preko krožišč, prehode za pešce ipd. Vozita pa se… ...prikaži več tako, da je otrok ali 10 m pred ali za staršem. in sedaj vprašanje, kaj je huje, poškodba otroka ali nekaj deset € kazni, pa ne zaradi zakona. Predlagam, da v uredništvo naredite o tem reportažo s terena in videli ali doživeli boste marsikaj.
Saj ni res pa je... Torej, če se pelješ npr. po ljubljanskih ulicah, moraš kot kolesar na vsakem prehodu za pešce sestopiti s kolesa ter ga prehoditi peš?
Jons, upam, da nisi udeleženec v prometu. Zakon o varnosti cestnega prometa (ZVCP-1) 67. pešec je oseba, udeležena v cestnem prometu, ki hodi po cesti, pri tem pa lahko vleče ali potiska vozilo, ali se premika z invalidskim vozičkom s… ...prikaži večm s hitrostjo pešca ali tak voziček potiska, in oseba, ki uporablja za gibanje drugo prevozno sredstvo, ki po tem zakonu ni vozilo;
Kjer je samo prehod za pešce, tudi ni kolesarske steze! Torej se kolesar vozi po vozišču in prečka tako kot avto, motor... bo treba malo izza plank stopiti..
Zakon o voznikih -55. člen (pogoji za vožnjo koles in mopedov, katerih konstrukcijsko določena hitrost ne presega 25 km/h) (1) Otrok do šestega leta starosti sme voziti kolo le na pešpoti ali v območju za pešce, v spremstvu polnoletne osebe… ...prikaži več pa tudi v območju umirjenega prometa.
(2) Otrok do 14. leta starosti, ki nima opravljenega kolesarskega izpita, sme voziti kolo v cestnem prometu le v spremstvu polnoletne osebe , ki lahko ob upoštevanju prometnih razmer spremlja največ dva otroka.
Vsi katerih otroci so opravili kolesarski izpit v osnovni šoli in smo kdaj prebrali CCP vemo, da je temu tako. Če bi bilo drugače, ne vem zakaj ste potem nekje zebra in kolesarska steza in drugje samo zebra. Staro pravilo,… ...prikaži več ki se ga kolesarji ne držijo.
Mimogrede, če je kolesar prečkal cesto na prehodi za pešce, pomeni tudi da se je vozilo po pločniku, ki njim ni namenjeno!
Mogoče bi se kdo od zgornjih komentatorjev vprašal, kako bi bilo, če bi pa kolesar na pločniku zbil majhnega otroka?
Glede na to kdo nam piše zakone ..............logično je, da na prehodu za pešce ne pričakuješ nekoga z kolesom ali mopedom ,ki po novi idiotski prometni zakonodaji vozijo tudi po pločnikih (Maribor je primer idiotizma) enako kot na AC !… ...prikaži več! Torej nekdo mora nadzirati promet in sankcionirati kršitelje dokler se ne socializirajo . V nasprotnem pa naj gredo organi nadzora na socializacijo v kakšen prometni agility !
Torej se je avtomobilistu kolesar lahko še pravočasno izognil, počasnejšega pešca bi pa ta avto že povozil. Butasta kazen. Tisti, ki ne more pravočasno ustavit kolesarju tudi pešcu ne bo. Sem avtomobilist ampak opažam, da 75% folka vozi vedno z… ...prikaži več enako hitrostjo. V naseljih so prehitri na prehodih za pešce, v krožiščih cincajo, na semaforjih speljejo z zamudo, izven naselja pa ovirajo promet. Na avtocestah si pa itak ne upajo vozit več kot 110. In ravno takim se potem to zgodi.
za "bugmenot" Spet PAMETNJAKOVIČ !!! Nikoli NIMA nihče 100 procentne prednosti. Vsak se mora najprej prepričati, če lahko prečka cesto, naj bo to pešec, ali kolesar, ne da kar butne, tudi če je prehod ZA PEŠCE. Se pravi, da mora… ...prikaži veča KOLESAR SESTOPIT S KOLESA, SE PREPRIČAT, ČE LAHKO VARNO PREČKA CESTO PO PREHODU ZA PEŠCE , NE PA DA SE KAR ZAPELJE. Kaj je vam LJUDJE, ne more si vsak ZAKONOV TOLMAČIT PO SVOJE. Kaj pa omenjaš Mobilni telefon??? Nikjer ni nič napisano o telefoniranju med vožnjo.
bugmenot - resno bi ti priporočil, da v roke vzameš CPP in si pogledaš še vse spremembe v zadnjem Zprcp. Potem boš razumel zakaj je kolesar dobil kazen in prav je tako. To ga bo mogoče obvarovala, da naslednjič ne… ...prikaži več bo naredil enako in takrat nekdo ne bo uspel ustaviti ali ublažiti situacijo. Ta kazen je bolj simbolični opomin kaj se lahko zgodi, če bo vsak na cesti počenjal tisto kar se mu tak prpelje v glavi.
Nesreče se dogajajo, ker se avto zaleti v kolesarja in ne obratno. Avto je težji, ima krajšo zavorno razdaljo in ga kolesarji NE ogrožajo. V tem konkretnem primeru je govora o nesreči na prehodu za pešce!!! Saj to ni nekje… ...prikaži več na nepreglednem vogalu, kjer te kolesar preseneti! In če smo že pri zakonih, ali si upate postavit radarje v cono 30? Koliko avtomobilistov bi v pol dneva izgubilo izpit, ker vozijo najmanj 50? Kdo pa tam spoštuje zakone??? Dajte no, človek ima VEDNO prednost pred pločevino!
A potemtakem lahko kolesarji vozijo vsepovsod, saj je avto vedno močnejši in mu po tvoji logiki vedno mora dati prednost? Na avtocesti, na sredi Dunajske, ko vozi v napačno smer po kolesarski, ko se vozi po rumenem pasu, vedno in… ...prikaži več povsod ima prednost??
Kolesar je na prehodu za pešce bolj nevaren kot pešec. Prvo, ker lahko ogroža pešce, kot drugo pa urbano okolje ni 100% pregledno in kolesar lahko izza stavbe, iz parka, itd. pride do prehoda za pešce tako hitro, da ga voznik ne more zaznati.
Bogmenot... ne trobezljaj neumnosti... človek prednost pred pločevino?! Samo en primer... kolesar pripelje z veliko hitrostjo iz stranskega prehoda, ki je bil zaradi 2 m ograje nepregleden, prečka 1 m širok pločnik in buf na cesto kjer je prehod sicer.… ...prikaži več.
Če voziš 30 km/h na uro ne boš preprečil trka. Kaj pa zdaj?
A tukaj ni kaj jasnega? Pravilno... prehod je za pešce in ne kolesarje!
Ha ha, mene bolj moti bombastični naslov članka...zveni kot da se staršem godi krivica...
Čisto pravilno, saj so starši odgovorni za otroka!
Spoštovano uredništvo, dogodek v NG je siptomatičen za mladostnike- problem pa je še dost hujši, imamo starše, ki skupaj z 3-5 letnim otrokom, vsak na svojem kolesu, uporabljajo kolesarske steze, tudi ob/preko krožišč, prehode za pešce ipd. Vozita pa se… ...prikaži več tako, da je otrok ali 10 m pred ali za staršem. in sedaj vprašanje, kaj je huje, poškodba otroka ali nekaj deset € kazni, pa ne zaradi zakona. Predlagam, da v uredništvo naredite o tem reportažo s terena in videli ali doživeli boste marsikaj.
Saj ni res pa je... Torej, če se pelješ npr. po ljubljanskih ulicah, moraš kot kolesar na vsakem prehodu za pešce sestopiti s kolesa ter ga prehoditi peš?
Kjer je prehod samo za pešce je tako. Kjer je zraven še kolesarska steza (semafor za kolesarje), se lahko pelješ.
A o tem se moramo sploh pogovarjat? A to ni splošno znano dejstvo? Še ime ima tako, da ne moreš zgrešit - prehod za PEŠCE.
jons ali imaš težave ?
ja in potem boste človeka na invalidskem vozičku postavili na noge, ker je to pa le prehod za pešce... pridigajte to vi kakšnemu Nizozemcu
Jons, upam, da nisi udeleženec v prometu. Zakon o varnosti cestnega prometa (ZVCP-1) 67. pešec je oseba, udeležena v cestnem prometu, ki hodi po cesti, pri tem pa lahko vleče ali potiska vozilo, ali se premika z invalidskim vozičkom s… ...prikaži večm s hitrostjo pešca ali tak voziček potiska, in oseba, ki uporablja za gibanje drugo prevozno sredstvo, ki po tem zakonu ni vozilo;
Kjer je samo prehod za pešce, tudi ni kolesarske steze! Torej se kolesar vozi po vozišču in prečka tako kot avto, motor... bo treba malo izza plank stopiti..
Zakon o voznikih -55. člen (pogoji za vožnjo koles in mopedov, katerih konstrukcijsko določena hitrost ne presega 25 km/h) (1) Otrok do šestega leta starosti sme voziti kolo le na pešpoti ali v območju za pešce, v spremstvu polnoletne osebe… ...prikaži več pa tudi v območju umirjenega prometa. (2) Otrok do 14. leta starosti, ki nima opravljenega kolesarskega izpita, sme voziti kolo v cestnem prometu le v spremstvu polnoletne osebe , ki lahko ob upoštevanju prometnih razmer spremlja največ dva otroka.
kolesarja na prehodu za pešce pač ne pričakuješ, zato tudi ne gledaš 100m okoli kje je kot pri prehodu kolesarske čez cesto.
Vsi katerih otroci so opravili kolesarski izpit v osnovni šoli in smo kdaj prebrali CCP vemo, da je temu tako. Če bi bilo drugače, ne vem zakaj ste potem nekje zebra in kolesarska steza in drugje samo zebra. Staro pravilo,… ...prikaži več ki se ga kolesarji ne držijo. Mimogrede, če je kolesar prečkal cesto na prehodi za pešce, pomeni tudi da se je vozilo po pločniku, ki njim ni namenjeno! Mogoče bi se kdo od zgornjih komentatorjev vprašal, kako bi bilo, če bi pa kolesar na pločniku zbil majhnega otroka?
Glede na to kdo nam piše zakone ..............logično je, da na prehodu za pešce ne pričakuješ nekoga z kolesom ali mopedom ,ki po novi idiotski prometni zakonodaji vozijo tudi po pločnikih (Maribor je primer idiotizma) enako kot na AC !… ...prikaži več! Torej nekdo mora nadzirati promet in sankcionirati kršitelje dokler se ne socializirajo . V nasprotnem pa naj gredo organi nadzora na socializacijo v kakšen prometni agility !
Se pravi, vse kar ni pešec lahko zbiješ? Sam vprašam....
Če lahko kolesarja povoziš na pločniku... potem je to tvoja plehka pamet....
Aja, pa še mobilni telefon za volanom sem pozabil dodat na spisek...
Torej se je avtomobilistu kolesar lahko še pravočasno izognil, počasnejšega pešca bi pa ta avto že povozil. Butasta kazen. Tisti, ki ne more pravočasno ustavit kolesarju tudi pešcu ne bo. Sem avtomobilist ampak opažam, da 75% folka vozi vedno z… ...prikaži več enako hitrostjo. V naseljih so prehitri na prehodih za pešce, v krožiščih cincajo, na semaforjih speljejo z zamudo, izven naselja pa ovirajo promet. Na avtocestah si pa itak ne upajo vozit več kot 110. In ravno takim se potem to zgodi.
za "bugmenot" Spet PAMETNJAKOVIČ !!! Nikoli NIMA nihče 100 procentne prednosti. Vsak se mora najprej prepričati, če lahko prečka cesto, naj bo to pešec, ali kolesar, ne da kar butne, tudi če je prehod ZA PEŠCE. Se pravi, da mora… ...prikaži veča KOLESAR SESTOPIT S KOLESA, SE PREPRIČAT, ČE LAHKO VARNO PREČKA CESTO PO PREHODU ZA PEŠCE , NE PA DA SE KAR ZAPELJE. Kaj je vam LJUDJE, ne more si vsak ZAKONOV TOLMAČIT PO SVOJE. Kaj pa omenjaš Mobilni telefon??? Nikjer ni nič napisano o telefoniranju med vožnjo.
bugmenot - resno bi ti priporočil, da v roke vzameš CPP in si pogledaš še vse spremembe v zadnjem Zprcp. Potem boš razumel zakaj je kolesar dobil kazen in prav je tako. To ga bo mogoče obvarovala, da naslednjič ne… ...prikaži več bo naredil enako in takrat nekdo ne bo uspel ustaviti ali ublažiti situacijo. Ta kazen je bolj simbolični opomin kaj se lahko zgodi, če bo vsak na cesti počenjal tisto kar se mu tak prpelje v glavi.
Prav zaradi miselnosti takšnih "bugmenotov" se dogajajo nesreče !
Nesreče se dogajajo, ker se avto zaleti v kolesarja in ne obratno. Avto je težji, ima krajšo zavorno razdaljo in ga kolesarji NE ogrožajo. V tem konkretnem primeru je govora o nesreči na prehodu za pešce!!! Saj to ni nekje… ...prikaži več na nepreglednem vogalu, kjer te kolesar preseneti! In če smo že pri zakonih, ali si upate postavit radarje v cono 30? Koliko avtomobilistov bi v pol dneva izgubilo izpit, ker vozijo najmanj 50? Kdo pa tam spoštuje zakone??? Dajte no, človek ima VEDNO prednost pred pločevino!
A potemtakem lahko kolesarji vozijo vsepovsod, saj je avto vedno močnejši in mu po tvoji logiki vedno mora dati prednost? Na avtocesti, na sredi Dunajske, ko vozi v napačno smer po kolesarski, ko se vozi po rumenem pasu, vedno in… ...prikaži več povsod ima prednost?? Kolesar je na prehodu za pešce bolj nevaren kot pešec. Prvo, ker lahko ogroža pešce, kot drugo pa urbano okolje ni 100% pregledno in kolesar lahko izza stavbe, iz parka, itd. pride do prehoda za pešce tako hitro, da ga voznik ne more zaznati.
Bogmenot... ne trobezljaj neumnosti... človek prednost pred pločevino?! Samo en primer... kolesar pripelje z veliko hitrostjo iz stranskega prehoda, ki je bil zaradi 2 m ograje nepregleden, prečka 1 m širok pločnik in buf na cesto kjer je prehod sicer.… ...prikaži več. Če voziš 30 km/h na uro ne boš preprečil trka. Kaj pa zdaj?