1.2 trivaljni mlinček, ki slovi po nezanesljivosti, notranjost pa olupljen Peugeot. Kaj je tu ostalo od nemškega avtomobila? Niti A od bivše Astre.
Poraba med 5-6 litri so dosegali že stari 1,9 tdi motorji... ta mlinček s tako porabo ni nič fascinantnega za moje pojme...
Včasih je bil opel ponos nemcev,danes ga že vsak kitajec šiša
Ti ki so vozili oplajaja, že izumirajo!
V vsem sijaju se je uresničilo reklo...... malo lima, malo žice evo kola opelice.... Da ne govorimo o ''after sales'' dejavnosti, drago in poden...
Za oddajo komentarja se morate registrirati. Nimate uporabniškega računa? Registracija je hitra in enostavna, registrirajte se in vključite v debato.
1.2 trivaljni mlinček, ki slovi po nezanesljivosti, notranjost pa olupljen Peugeot. Kaj je tu ostalo od nemškega avtomobila? Niti A od bivše Astre.
Poraba med 5-6 litri so dosegali že stari 1,9 tdi motorji... ta mlinček s tako porabo ni nič fascinantnega za moje pojme...
Včasih je bil opel ponos nemcev,danes ga že vsak kitajec šiša
Ti ki so vozili oplajaja, že izumirajo!
V vsem sijaju se je uresničilo reklo...... malo lima, malo žice evo kola opelice.... Da ne govorimo o ''after sales'' dejavnosti, drago in poden...