Te domnevne prihranke pri porabi goriva bo odpihnil en sam račun za izredni servis na VW, ker drugje se jih ne bo dalo popravljati, po poteku garancije.
VW direktorji jokajo o stroških in premalih dobičkih....ne zavedajoč se, da je njihov brand ustvaril 1,9TDI ki pa seveda ni bil dovolj ''za posodobitev'' in so na novo odkrili toplo vodo.... ki šprica, pije olje, itd. Da je to eden… ...prikaži več glavnih izmed vzrokov, to pa ne vidijo.... raje krivijo Kitajce in drage surovine..
Te domnevne prihranke pri porabi goriva bo odpihnil en sam račun za izredni servis na VW, ker drugje se jih ne bo dalo popravljati, po poteku garancije.
VW direktorji jokajo o stroških in premalih dobičkih....ne zavedajoč se, da je njihov brand ustvaril 1,9TDI ki pa seveda ni bil dovolj ''za posodobitev'' in so na novo odkrili toplo vodo.... ki šprica, pije olje, itd. Da je to eden… ...prikaži več glavnih izmed vzrokov, to pa ne vidijo.... raje krivijo Kitajce in drage surovine..
In kaj se bo izkazalo? Nov nateg....
"Za golfa Volkswagen obljublja povprečno porabo od 4,0 do 4,5 litra bencina na 100 km" po klancu navzdol v vakuumu.
To v praksi pomeni 6,5 litra/100 km.
Najmanj
Prej je bil diesel-gate, sedaj pa bo hybrid-gate?
Edina pozitivna stvar: 1,5 ostaja 4valnik….niso se presaltal na 3 in manj!
Japonski in Kitajski proizvajalci se jim na daleč lahko smejijo.
Se pravi enaka porsba kot golf 4. V praksi bi pa rad videl teh 4.5 na avtocesti...
Kaj je tukaj zanimivega a 4 litre?