"Ko smo že verjeli, da se bo zgodba ladje LAHO nadaljevala, si je kupec, ki je obljubil njeno rešitev, žal premislil," je sporočila posadka edine slovenske potniške ladje z izjemno dolgo zgodovino.
Ladja je bila namreč zgrajena leta 1903, preživela je obe svetovni vojni kot vojaška ladja, nato pa so jo preuredili v plovilo za športni ribolov v Severnem morju. V Slovenijo jo je leta 1992 pripeljal Viko Kveder, skupaj z ekipo pa so ladjo prenovili in preuredili za prevoz potnikov. Od takrat je LAHO služil kot prostor za druženja, izlete, iskanje delfinov, poroke in team buildinge, je naštela posadka ladje, starejše od Titanika.
Ime LAHO izhaja iz besedne zveze LAst HOpe - Zadnje upanje.
Že pred časom so sicer opozorili, da so se v zadnjih letih stroški vzdrževanja zelo povečali. "K temu je pripomogla tudi pandemija Covid-19, inflacija ter nenehno dviganje davkov in prispevkov. Vedno smo želeli ponuditi najboljšo in cenovno dostopno izkušnjo, ampak na žalost je to postalo nemogoče."
In kljub želji, da bi LAHO ostal v Sloveniji kot muzej, so naleteli na gluha ušesa lokalne skupnosti, pripravljali so se na uničenje ladje.
Nato pa je posijal žarek upanja, ko se je pojavil potencialen kupec in obljubil rešitev kultne ladje. A vse je bilo zaman, je zdaj pojasnila posadka: "Kljub našim prizadevanjem, številnim pogovorom, upanju in želji, da bi našla nov dom in novo življenje, je odločitev tokrat dokončna. Ladja LAHO bo še zadnjič odrinila iz svojega domačega pristana v Portorožu v četrtek, 13. novembra 2025, ob 7.00 zjutraj, in se podala proti Piranu, kjer bo še zadnjič potrobila v slovo – ponosno, kot se spodobi za plovilo, ki v sebi nosi toliko spominov. S tem se bo zaključilo njeno dolgo poglavje, ki pa ne bo odšlo v pozabo, temveč v miren počitek in lep spomin, ki bo še dolgo živel med nami. Prosimo, da v teh dneh spoštujete zasebnost lastnika in posadke. Vaša misel, pogled proti obzorju ali tih pozdrav z obale bo dovolj. Hvala vsem, ki ste bili del te zgodbe in z nami delili trenutke, ki jih morje nikoli ne izbriše."
V Slovenijo so jo pripeljali leta 1992! Oni pravijo, da je ne morejo restavrirati, ker so šli stroški in davki, in gorivo itd... Gor. Dajte no niste imeli ceno prevozov vsa ta leta enako. Kaj huhiča je v tek državi?… ...prikaži več Gre Slovenec v svet usanovi podjetje, ki je v svetovnem merilo uspešno in potem pride nazaj v Slovenijo pa gre vse k hudiču. Vsa velika podjetja so bila uničena no delno zaradi tega, ker je mišlenje. Dela imamo dovolj ne rabimo novih trgov! Hmm zgleda, da šole za kom in eko ne deluje
Kot za vse stvari za katere se mačehovsko obnašamo
In kaj se bo sedaj zgodilo z to ladjo , ki vsekakor ima resnično muzejsko kulturno vrednost in je hkrati tudi simbol slovenskega pomorstva.Če jo bodo uničili je to podobno kot če bi porušili kakšno lepo cerkev ali pa Prešernovo… ...prikaži več rojstno hišo. Res jebeno žalosten odnos do kulturne dediščine.