Iniciativa za Štepanjsko naselje je začela zbiranje podpisov za referendum o parkirnem odloku v Mestni občini Ljubljana. Župan Zoran Janković mora v osmih dneh oceniti, ali je pobuda oblikovana v skladu z zakonom in občinskim statutom.
V iniciativi želijo z referendumom preprečiti, da bi se plačljivo parkiranje uvedlo v skoraj vse ljubljanske soseske. "Danes stojimo tukaj, ker želimo, da se ne ponovi to, kar se je zgodilo v Štepanjskem naselju," je povedal Klemen Fajs iz Iniciative Štepanjsko naselje.
"Pobuda za referendum ni nastala le na enem mestu. Pridružili so se nam tudi prebivalci Štepanjskega naselja, Fužin, Kosez, Spodnje Šiške, Most, Trnovega in Bežigrada. Ne gre za vprašanje ene soseske, temveč zadeva celotno Ljubljano," je prepričan. Ob tem je opozoril, da naj bi v kratkem podoben odlok o parkiranju sprejeli tudi na Fužinah in v Savskem naselju. "Ne želimo, da se to, kar se je zgodilo v Štepanjskem naselju, zgodi tudi kje drugje v Ljubljani," besede na jutranji prestavitvi pobude besede Flajsa povzema MMC.
Da so dobili pobudo za referendum, je na današnji novinarski konferenci župan Zoran Janković potrdil, ob tem je dodal, da imajo meščani za to odločitev vso pravico. "Je pa drugo dejstvo, ki ga bo treba enkrat ljudem povedati. Tudi recimo, če uspejo z referendumom, je vprašanje, ali bodo sami potem v sosesko prevzeli napačno parkiranje po zelenicah, po kolesarskih stezah, po pločnikih, na invalidskih prostorih," je dejal župan.
"Ampak dejstvo je, da se zdaj pogovarjamo o preprostem razlogu, stanovanja so nastala na podlagi gradnje pred 50 leti in v tej gradnji je bil takrat mišljen en avto na dve stanovanji in mi smo tokrat tudi s tem predlogom, s tem dodatnim predlogom, ki ga zdaj ustavljamo, zagotovili za vsako stanovanje prvo dovolilnico," je poudaril.
"Dovolite, da dodam v imenu občine, da smo razočarani ali pa obžalujemo, da pobudniki referenduma ne želijo razumeti tega, da zadevo, ki smo se lotili v sodelovanju z občani in z zunanjimi strokovnjaki, rešujemo skladno z možnostmi. Občina nikoli ni rekla sama od sebe, da je dovolj parkirnih mest, nobenega parkirnega mesta nismo vzeli," je dejal župan.
Cilj referendumske pobude zoper ljubljanski parkirni odlok doseči usklajene rešitve
Cilj pobude za naknadni referendum o ljubljanskih parkiriščih je narediti konec sprejemanju nepremišljenih parkirnih ukrepov, ki temeljijo na nepopolnih informacijah in nekakovostnih podatkih, so danes poudarili v Iniciativi za Štepanjsko naselje.
Koordinator Iniciative za Štepanjsko naselje Klemen Fajs je v izjavi za javnost pred Mestno hišo v Ljubljani povzel, da spremenjeni odlok med drugim predvideva, da bo parkiranje na javnih parkirnih površinah v stanovanjskih soseskah plačljivo po cenah, določenih za cono 3, torej 70 centov na uro podnevi in dva evra za vso noč. Kazni so predvidene v višini 80 evrov, v primeru odvoza s pajkom pa bo kršitelj še ob dodanih 200 evrov. Odlok hkrati omejuje število dovolilnic, v praksi na eno dovolilnico na stanovanje, pri tem pa ne upošteva v zadostni meri potreb gibalno oviranih, je povzel.
Ker se mestna oblast zaveda, da takšni ukrepi med ljudmi ne bodo priljubljeni, se je po njegovih besedah odločila kaznovati vse, ki bi se jim drznili zoperstaviti.
Z odlokom bo tako prebivalcem, ki so dobili nazaj zemljišča po zakonu o vzpostavitvi etažne lastnine na določenih stavbah in o ugotavljanju pripadajočega zemljišča, onemogočeno priti do prve dovolilnice, v primeru pomanjkanja parkirišč pa dovolilnice sploh ne bodo mogli pridobiti. Izpadejo tudi lastniki garaž in parkirišč v območju, četudi so te premajhne za sodobne avtomobile, je navedel Fajs.
"Mestna oblast, ki je na področju javnega prevoza in celostnega urejanja prometne problematike spala zadnjih 20 let, danes breme svojih odločitev prenaša na stanovalce, na tiste, ki vsak dan hodimo v službo, skrbimo za svoje družine in soustvarjamo življenje v tem mestu," je bil kritičen.
"To niso abstraktni problemi, to so vsakodnevne stiske ljudi, mame, ki si popoldne ne upa otroka peljati na trening, ker ne ve, če bo lahko potem, ko se vrneta, parkirala, medicinska sestra, ki se vrača z izmenskega dela in spet ne najde parkirnega mesta, starejših ljudi, ki se ne znajdejo v elektronskih postopkih za spuščanje količkov, da bi lahko sploh dostopali do svojih domov. Tako ljudje izgubijo svojo mobilnost in postanejo ujetniki," je ponazoril.
V Ljubljani po njegovih besedah obstaja jasen vzorec delovanja: na eni strani se ustvarja pomanjkanje parkirnih mest, to pa se na drugi strani uporablja kot razlog za uvajanje plačljivega parkiranja.
Fajs je spomnil še, da so ljubljanski mestni svetniki na isti seji, na kateri so potrdili spremembe parkirnega odloka, potrjevali tudi finančni načrt javnega podjetja Ljubljanska parkirišča in tržnice. To je imelo lani 50.000 evrov dobička, letos pa ga z naslova pobranih parkirnin predvideva 4,5 milijona evrov.
"Tu se odpira vprašanje, ali je namen tega odloka dejansko urejanje prometa in parkiranja ali zgolj ustvarjanje prihodkov na račun prebivalcev? Upravičeno smo jezni in razočarani, da se na Ljubljančane in Ljubljančanke gleda kot zgolj še na en vir prihodkov," je bil oster.
Cilj referenduma je v luči povedanega preprečiti škodljive prakse mestne oblasti.
V Iniciativi za Štepanjsko naselje so pobudo za naknadni referendum o ljubljanskih parkiriščih vložili v petek. Priložili so ji več kot 250 podpisov Ljubljančanov.
Podporo pobudi so že izrazili v Civilni iniciativi Tržnice ne damo, okoljski organizaciji Alpe Adria Green, ki je aktivna pri projektu izgradnje kanalu C0, pobudi Križanke niso naprodaj in Iniciativi proti sežigalnici v Ljubljanski kotlini. Prav tako so Iniciativo za Štepanjsko naselje pri njenih aktivnostih podprli prebivalci ljubljanskih sosesk Fužine, Savsko naselje, Koseze, Spodnja Šiška, Trnovo, Moste in Bežigrad.
Zdaj je na potezi ljubljanski župan Zoran Janković, ki bo ocenil, ali je referendumska pobuda oblikovana v skladu z zakonom in občinskim statutom. O morebitnem neskladju mora vlagatelje obvestiti v osmih dneh po prejemu pobude in jih pozvati k njihovi odpravi. Objava spornih členov izpodbijanega odloka bo zadržana do odločitve o pobudi oziroma do odločitve na referendumu. Sledil bi predlog za razpis naknadnega referenduma, ki bi ga moralo podpisati pet odstotkov volivcev v mestni občini. Ko bi bili podpisi zbrani, bi mestni svet razpisal referendum.
dezurni@styria-media.si
In v celotni zadevi je prišlo do tega, da imajo oboji prav. MO bi rada zemljišča in zaračunala parkiranja, koliko bi od tega plačali nazaj stanovalcem pa? Hkrati stanovalci se ne morejo zmeniti kdo, kje in kdaj parkira in kateri… ...prikaži več prostori bi bili to. Tu je še ''prostorski načrt'' in žrtvovanje nekaterih ''zelenic'' oziroma pasjih sralnikov. Ali je res potrebno imeti toliko m2 ob bloku neporabljenega prostora, da lahko pasjeljubci serjejo? Ker ta prostor za igro otrok je neprimeren in jih tudi ni.
"Janković: "Za tem stojim, delajo škodo svojim sokrajanom"" ---- Tudi za kanalom C0 stoji, čeprav gre za v nebo vpijočo šalabajzarijo zaradi katere grozi klorirana pitna voda stotisočim.
Goni se se u tri .....ne