Ukrep naj bi bil odgovor na vse pogostejše zastoje, ki so postali del vsakdana številnih voznikov.
Usklajevanje koalicijske pogodbe najverjetnejših partnerjev v nastajajoči vladi SDS, Demokratov ter NSi, SLS in Fokus, je ta teden prešlo v sklepno fazo.
Članstvo NSi, ki bo popoldne zasedalo na izvršilnem odboru in svetu stranke, čaka potrjevanje koalicijske pogodbe. Političnih presenečenj pri tem ni pričakovati, vodstvo stranke na čelu z Jernejem Vrtovcem si lahko obeta zeleno luč za vstop v nastajajočo desno koalicijo pod vodstvom prvaka SDS Janeza Janše.
Najverjetnejši mandatar je medtem na omrežju X izpostavil enega izmed konkretnih ukrepov iz koalicijske pogodbe – reševanje zastojev na slovenskih avtocestah, ki niso več izjema, ampak nova realnost.
V objavi je poudaril, da pogodba predvideva strožje zahteve pri organizaciji gradbenih del na prometnicah:
"Vsi gradbeni posegi na prometnicah, ki ovirajo tekoč potek prometa, se izvajajo tudi ponoči. Kjer je možno vozne pasove enostavno sproti širiti in ožiti, se dela ne izvajajo v času prometnih konic. Med pomemben kriterij izbire najugodnejših izvajalcev infrastrukturnih projektov se poleg cene določi tudi rok izvedbe," je na omrežju X objavil Janša.
Iz predloga koalicijske pogodbe:
— Janez Janša (@JJansaSDS) May 14, 2026
"Vsi gradbeni posegi na prometnicah, ki ovirajo tekoč potek prometa, se izvajajo tudi ponoči. Kjer je možno vozne pasove enostavno sproti širiti in ožiti, se dela ne izvajajo v času prometnih konic. Med pomemben kriterij izbire najugodnejših…
dezurni@styria-media.si
Dela se v glavnem opravljajo samo ob delavnikih ,vendar je cestna dela nemogoče postaviti v prvotno stanje ob nedeljah in praznikih . Ne vem koliko se Janez vozi po štajerski AC zato ne pozna del,ki se opravljajo .
Tak človek , kot Janša, je nevaren. Misli, da se spozna na promet. Ne misli pa pa, kakšna je razlika v dnevnem ali nočnem delu. Nočno delo je ohoho dražje in manj učinkovito. Torej bo dela trajala dlje in plačali… ...prikaži veči bi 3 x več. No saj Janša ne bi plačal uz svojega žepa.
Pri nas verjetno ta dela potekajo čisto prepogosto. FB mi pogosto servira zemljevid s kvaliteto cest in smo zmeraj nekje zadaj, verjetno ravno zaradi del in zastojev. Hrvaška ima vedno prikazane vrhunske ceste, ker dela izvajajo zelo redko. Njihova AC… ...prikaži več pa taka skokica, da po srednjem pasu ni mogoče normalno voziti. Pri nas bi jo že 3x renovirali, njim se zdi pa čisto v redu. In na koncu dobijo boljšo oceno.