Ob zadnji raftarski nesreči na Soči so bile razmere za plovbo normalne, na reko so se podali na varnem in mirnem odseku, je povedal predsednik Gospodarskega interesnega združenja (GIZ) raftarjev Dolina Soče Adis Hrovat. Vodniki raftov so se držali sprejetega kodeksa GIZ, ki ureja pogoje za plovbo po reki.
"Za zadnjo nesrečo je kriv splet nesrečnih okoliščin," je zatrdil Hrovat. Po njegovih besedah naj bi tok nesrečnega izraelskega turista potegnil pod drevo v vodi, kjer je ostal ujet.
"Vsak vodnik mora sam oceniti stanje"
Po kodeksu naj bi vožnjo po reki odsvetovali v primeru, če je v Trnovem ob Soči pretok reke večji od 60 kubičnih metrov na minuto. "V takih primerih zato vozimo turiste z Golobarja mimo Vodenc do Srpenice. Jasno pa je, da mora vsak vodnik sam oceniti stanje in tudi sposobnosti turistov ter se na podlagi teh podatkov odločiti za to, na katerem odseku se bo podal na reko," je še povedal Adis Hrovat.
Hrovat je povedal še, da je bil danes ob 8. uri pretok reke Soče v Čezsoči 50 kubičnih metrov na minuto. Vendar turistov trenutno ne vodijo po Soči od Trnovega naprej, saj je na tistem delu voda "težka zaradi topljenja snega".
"Zadnji nesreči bosta zagotovo vplivali vsaj kratkoročno na odločitve ljudi za rafting. Ob takih nesrečnih dogodkih smo imeli tudi nekaj odpovedi. Vendar pa se čez mesec dni zagotovo ne bo spomnilo več veliko ljudi na to nesrečo," je dejal predsednik GIZ raftarjev Dolina Soče.
Slovensko izobraževanje vodnikov raftov dobro
Vodniki raftov se sicer izobražujejo po veljavnem pravilniku, potrjenem pri strokovnem svetu za šport pri Slovenskem olimpijskem komiteju. Predpogoj za pristop k izpitu vodnika rafta na prvi stopnji in učitelja raftanja na drugi stopnji je opravljena in veljavna licenca za reševanje iz divje vode. To je najbolj zahtevna licenca, kandidatom pa jo podeli Uprava za zaščito in reševanje RS," je povedal predsednik Rafting zveze Slovenije Uroš Lovrenčič.
Za to, da kandidat lahko začne izobraževanje in pozneje opravi izpit za vodnika rafta, ne zahtevajo že opravljenih spustov po reki. "Saj jih niti ne sme imeti, ker brez te licence ne smeš voditi rafta. Po opravljenem izpitu pa lahko vodniki rafta opravljajo to dejavnost na katerikoli slovenski reki," je povedal Lovrenčič.
28-letni vodnik, ki je vodil raft, udeležen v nedeljski nesreči, je imel licenco za reševanje iz divjih voda, na seznamu vodnikov raftov pa ga ni zasledil, pravi Lovrenčič.
Slovensko izobraževanje vodnikov raftov je zelo dobro, tako da ga priznavajo tudi nekatere druge nacionalne raftarske zveze in v Slovenijo pošiljajo na izobraževanje svoje kandidate. "Države, kjer imajo urejeno izobraževanje na nacionalnem nivoju, pa zahtevajo za opravljanje komercialne dejavnosti na svojem ozemlju lokalne licence. Slovenci lahko tako vodimo rafte po hrvaških rekah, v Sloveniji pa se izobražujejo tudi Madžari in Čehi," je še povedal predsednik Rafting zveze Slovenije.
