Šport

14. dirka Petrol Ferrari uspela

14. je bila petkilometrska cesta med Ilirsko Bistrico in Šembijami v znamenju di Žurnal24 main
Na cesti med Ilirsko Bistrico in Šembijami je potekala najpomebnejša slovenska gorskohitrostna preizkušnja. Tretjič zapored je zmagal Francoz Lionel Regal.
 

GHD Petrol Ferrari 2008

1. L. Regal (FRA) 4:07,581
2. S. Petit (FRA) +6,415
3. L. Szasz (MAD) +12,912
7. V. Stankovič (SLO) +28,289

Dirka Petrol Ferrari 2008 , ki šteje tudi za evropsko prvenstvo v gorskohitrostni konkurenci, se je tretje leto zapored končala z zmago Francoza Lionela Regala (formula Reynard). Najboljši slovenski dirkač na preizkušnji v Ilirski Bistrici je bil na sedmem mestu Vladimir Stankovič (Lola Ford F 3000). Na tradicionalni poletni postaji v gorskohitrostnem koledarju, ki v Ilirsko Bistrico privablja najboljše slovenske in tuje dirkače, postaja tudi vrh tradicionalen. Po letih 2006 in 2007 je premoč še tretjič potrdil odlični francoski dirkač s formulo Reynard Lionel Regal, ki je bil najhitrejši v obeh vožnjah. Še najbližje mu je bil rojak Sebastien Petit , ki pa ni zmogel manj kot treh sekund zaostanka v posamični vožnji, a je vseeno za mesto izboljšal svojo lansko uvrstitev. Tretji je bil skupno Madžar Lazslo Szasz , četrti pa Avstrijec Hermann Waldy .

Najboljši slovenski vozniki ter dirkači v formulah in prototipih so navdušili. © Dejan Slokar

 

Dirka od Ilirske Bistrice do Šembij, proga na petih zahtevnih kilometrih postreže s 14 zavoji, je tako kot lani štela tudi za točke evropskega prvenstva, zato je bila med 149 prijavljenimi dirkači večina najboljših, ki sodelujejo v tem prvenstvu. Prireditev, ki so jo v ospredju zaznamovali dirkači s formulami, pa je štela še za točke slovenskega prvenstva v gorskohitrostnem avtomobilizmu, pokala AŠ 2005 v tej panogi in tudi za evropsko prvenstvo za starodobnike.

Tako kot lani je bil najboljši slovenski udeleženec tudi letos Vladimir Stankovič, ki pa se mu želja, da bi se povzpel na stopničke za najboljše, ni uresničila. Po dveh vožnjah je končal na sedmem mestu, kar je za mesto slabše kot lani. Od tretjega mesta ga je ločilo 15 sekund, je pa za dobre štiri sekunde prehitel slovenska tekmeca s formulami Marjana Smrdelja (Lola F 3000) in Alexandra Zajelšnika (Ossela PA 20), ki sta osvojila osmo in deveto mesto.

Organizatorji so bili z izvedbo in obiskom dirke ponovno zelo zadovoljni. © Dejan Slokar

 

Zanimivi so bili tudi boji v slovenskem državnem prvenstvu. Na koncu je bil boljši Samo Valant (Lancia Delta Integrale), ki je v drugi vožnji po pritožbi - enemu od tekmecev pred njim je na cesti iz dirkalnika izteklo olje, zaradi česar se je Valant zavrtel - dobil pravico do ponovitve nastopa. Milan Bubnič (Lancia Delta HF Integrale) pa je za njim zaostal dobri dve sekundi.
Komentarjev 1
Napišite prvi komentar!

Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Če nimate uporabniškega računa, izberite enega od ponujenih načinov in se registrirajte v nekaj hitrih korakih.