Največja sprememba v sezoni 2010 bo nov točkovni sistem, in sicer bo enak novemu v formuli 1. Točke bo po sistemu 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 dobila prva deseterica.
Konec tedna se začenja nova sezona svetovnega prvenstva v reliju. Ta ne bo zanimiva le zaradi nove bitke Sebastiena Loeba in Mikka Hirvonena (lani je Finec naslov prvaka izgubil za eno točko in Francoz je pokal dvignil šesto leto zapored), temveč tudi ali pa predvsem zaradi nekdanjega svetovnega prvaka v formuli 1 Kimija Räikkönena. Finec pri Ferrariju ni bil več zaželen in bo poskušal kariero obuditi v reliju. "Ne bi bil zraven, če ne bi mislil resno. Ko začnem nekaj novega, se želim čim več naučiti in dati vse od sebe za čim boljši rezultat," pred začetkom sezone pojasnjuje Räikkönen, ki bo skupaj z mladim francoskim talentom Sebastienom Ogierjem v Citroenovi mladinski ekipi. "Vse mi je novo in povsem drugače kot v formuli 1. Reli ni formula 1. Razmere se vseskozi spreminjajo. Potreben bo čas. S kilometri se bom naučil čim več in to je moj glavni cilj," je še dejal Räikkönen, ki je pred nekaj tedni na Arktičnem reliju za finsko prvenstvo že prvi dan končal ob progi (kasneje je z velikim zaostankom sicer nadaljeval in končal med zadnjimi). Čeprav je Kimi kariero v reliju komaj dobro– začel, se že ugiba, kdaj se bo vrnil v formulo 1 – po zadnjih govoricah je že dogovorjen z Red Bullom.
Švedska (12.–14 .2.)
Mehika (5.–7. 3.)
Jordanija (1.–3. 3.)
Turčija (16.–18.4.)
Nova Zelandija (7.–9 .5.)
Portugalska (28.–30. 5.)
Bolgarija (9.–11. 7.)
Finska (29.–31. 7.)
Nemčija (20.–22. 8.)
Japonska (10.–12. 9.)
Francija (1.–3. 10.)
Španija (22.–24. 10.)
V. Britanija (11.–14. 11)
Tako kot lani glavni favoriti za naslov prvaka ostajajo Loeb in Španec Dani Sordo s tovarniško Citroenovo ekipo in Hirvonen ter Finec Jari Matti Latvala s tovarniško Fordovo ekipo. Za kakšno presenečenje gre računati na Norvežana Pettra Solberga, ki bo nastopal z lastno ekipo in lanskim Citroenom. "V sezoni 2010 verjamem, da bom imel dirkalnik, s katerim se bom znova lahko boril za sam vrh," je zelo optimističen Solberg. Prva dirka sezone bo reli Švedska, sezona pa se bo sredi novembra končala z dirko v Veliki Britaniji (vmes bo še enajst relijev, s čimer je letošnja sezona za dirko daljša od lanske). Uvodna dirka po besedah Loeba ne bo pokazala na realno razmerje moči: "Švedska je z zasneženo ali poledenelo progo fantastičen reli, a če pride odjuga in ni snega, je blatni teren prava nočna mora." Na Švedskem je prvak Loeb doslej zmagal le enkrat, medtem ko je predlani, ko so relisti v svetovnem prvenstvu nazadnje gostovali na Švedskem, odstopil. "Tu je vse možno. Moj cilj je naslov prvaka in ta na prvi dirki še ne bo odločen," je sklenil Loeb.
🍓 Vroča dekleta čakajo na vas na 👉 𝗦𝗲𝘅𝘁𝗼.𝗹𝗶𝗳𝗲