Ko pomisliš na ulično dirko, najprej pomisliš na Monte Carlo. To je najbolj nora lokacija za dirkanje, a dirka je res nekaj posebnega. Rubens Barrichello

Ulične dirke imajo v prvenstvu formule 1 dolgo tradicijo, a so bila v zadnjih dveh desetletjih zaradi teženj po čim višji varnosti, postavljena v drugi plan. Zdaj znova dobivajo na pomembnosti in, kot so si vsi v formuli 1 enotni, prinašajo novo dimenzijo tega najelitnejšega bencinskega športa. Nenazadnje pa si Bernie Ecclestone in vsi tisti, ki s formulo 1 dobro služijo, od uličnih dirk obetajo še več zaslužka. Dirka v Singapurju je po dirki na pristaniških ulicah Valencie druga nova dirka v letošnji sezoni, pridružili pa sta se ulični dirki z najdaljšo tradicijo, torej monaški , ter dvema, ki bi ju pogojno še lahko imenovali ulični, melbournski in montrealski . Dirka v velemestu na Malajskem polotoku, ki bo danes ob 14.00 in jo bomo s komentarjem v živo spremljali na zurnal24.si , bo po mnenju večine dirkačev in članov moštev vrhunec letošnje sezone svetovnega prvenstva.

Največ zmag v Monaku

6 - Ayrton Senna 5 - G. Hill in M. Schumacher 4 - A. Prost 3 - S. Moss in J. Stewart

V 59-letni zgodovini prvenstva formule 1 le v letih 1952 in 1953 na koledarju ni bilo ulične dirke, torej niti dirke v Monte Carlu. Priljubljeno imenovana monaška ruleta je bila ena od šestih dirk premierne sezone formule 1, a je zatem štiri leta ni bilo na sporedu prvenstva formule 1. "Ko pomisliš na ulično dirko, najprej pomisliš na Monte Carlo. To je najbolj nora lokacija za dirkanje, a dirka je res nekaj posebnega, prav tako tamkajšnje vzdušje," o monaški dirki pove Rubens Barrichello , dirkač z največ odpeljanimi dirkami v formuli 1. "Sam sem bil zelo navdušen, kako dobro je bila organizirana prva dirka v Valencii. Pričakujem, da bo v Singapurju vse še na višjem nivoju." Organizatorji najnovejše dirke na koledarju formule 1 si želijo, da bo Singapur postal "Monako vzhoda" in to bi mu kaj lahko uspelo, saj sta obe mesti pojem za blišč in bogastvo.

Stolpnice, prestižne restavracije, luksuzni hoteli in igralnice - kulisa monaške dirke. © Reuters

Največ zmag v Adelaidi

2 - A. Senna, G. Berger in A. Prost.

Obenem si Singapur še želi, da bi imel svojega Grahama Hilla ali pa Ayrtona Senno . Hill, dirkač imenovan tudi "Gospod Monako", je na ulicah kneževine zmagal petkrat, med letoma 1963 in 1965 z BRM-jem trikrat zapored, kasneje pa še dvakrat z Lotusom . In ko smo že mislili, da njegovega monaškega uspeha ne bo nihče ponovil, je Senna monaško ruleto kar šestkrat zavrtel v svoj dobitek, prvič z Lotusom in zatem petkrat z McLarnom . Ayrton Senna še danes velja za dirkača, ki je dobil največ uličnih dirk v prvenstvu formule 1, in sicer 14. Z eno zmago manj mu sledi najuspešnejši dirkač vseh časov Michael Schumacher .

Zmagovalci Long Beacha

8 dirk, 8 zmagovalcev: C. Regazzoni, M. Andretti, C. Reutemann, G. Villeneuve, N. Piquet, A. Jones, N. Laua, J. Watson.

Vključno z Valencio je bilo doslej 139 uličnih dirk na 13 stezah, med njimi še kako dobro pomnimo Adelaide , Casablanco in Long Beach . V Melbournu bomo spomladi prihodnje leto obeležili začetek 50. sezone formule 1, medtem ko je bila dirka v Adelaidi vselej zadnja dirka sezone. Ni vas malo, ki še pomnite dirk v Kaliforniji, zaščitni znak Long Beacha, ki je formulo 1 gostil med letoma 1976 in 1983, je bila v tamkajšnji marini zasidrana razkošna križarka Queen Mary . Tamkajšnje dirke so bile vselej izredno zanimive, podobno kot so dirke v Montrealu, tam je na prvi leta 1978 zmagal domačin Gilles Villeneuve , po katerem se dirkališče danes tudi imenuje.

Long Beach je formulo 1 gostil pred 25 leti, kasneje je bil lokacija za ameriške dirke formul.

VN Singapurja 2008

Petnajsta dirka sezone bo nočna dirka v Singapurju. Na kvalifikacijah je bil najhitrejši Felipe Massa, na treningih pa Fernando Alonso. Lokacija dirke v Singapurju je kot iz filma.

Če so bile zgoraj omenjene ulične steze nekaj posebnega, tamkajšnje dirke pa dobro organizirane, vselej zelo zanimive in dobro obiskane, pa le to za tiste na Pirinejskem polotoku ( Montjuich , Montalto , Oporto in Pedralbes ) ter posamezne v ZDA ( Phoenix , Dallas , Detroit ) ne velja. Malo za šalo malo za res so govorili, da je imela arizonska dirka nojev kar petkrat več gledalcev kot dirka formule 1 na drugem koncu Phoenixa. V Dallasu je bila dirka enkrat samkrat, dobil jo je Keke Rosberg . Niti Detroit, pa čeprav je tam trikrat zmagal Ayrton Senna, se svojimi 90-stopinjskimi zavoji ni prijel. In nenazadnje prijela se ni niti dirka v Las Vegasu, kljub vmesu pa so težje po vrnitvi formule 1 v puščavsko mesto igralnic znova izredno velike. A nikar ne prehitevajmo, zdaj je čas za Singapur. Za mesto, ki mu je očitno usojeno, da postane kraj ene najbolj spektakularnih dirk na svetu. Držimo pesti, da nas premierna ne pusti hladne, kot nas je letošnja v Valencii.