Kdo uporablja Kers?

Na kvalifikacijah in dirki za VN Kitajske sistem Kers uporabljajo le Hamilton, Kovalainen in Heidfeld, Ferrari in Renault pa ne. Alonso že uporablja delno prenovljen zadnji difuzor, kmalu ga bo imel tudi že McLaren, Ferrari pa šele ob koncu meseca maja.

Na nedeljski VN Kitajske, ki se v Šanghaju začne ob 9.00 po srednjeevropskem času, bo z najboljšega startnega položaja začel 21-letni Sebastian Vettel ( Red Bull ). To je Nemčev drugi 'pole position' v karieri (prvega je dosegel lani v Monzi, ko je kasneje na VN Italije tudi zmagal) in sploh prvi za ekipo Red Bulla. Vodilni v skupnem seštevku sezone 2009 Jenson Button ( Brawn ) je bil po dveh najboljših startnih položajih prvič letos premagan, začel bo šele iz petega startnega mesta. Za največje presenečenje kvalifikacij je z drugim mestom poskrbel Fernando Alonso ( Renault ). Prvič letos se je v prvo deseterico kvalifikacij prebil aktualni prvak Lewis Hamilton ( McLaren ), ki bo kot deveti startal tik za Kimijem Räikkönenom ( Ferrari ). Dirko, katero lahko popestrijo posamezne plohe, bomo s komentarjem ob 8.45 v živo spremljali na zurnal24.si .

	Izboljšali smo dirkalnik in smo kar naenkrat spet konkurenčni. Danes ponoči smo marsikaj spremenili in zjutraj na treningu naredili le tri kroge. Pred kvalifikacijami smo imeli veliko dvomov. Izkazalo se je, da smo zadeli v polno. Navdušen sem! Fernando Alonso

"Ves vikend smo že zelo hitri. Ne le Sebastian, tudi Mark je zelo, zelo hiter. Za kvalifikacijah smo se odločili za zelo agresivno strategijo. To se je obrestovalo. Na dirki bo ključna obraba pnevmatik. Zavedamo se, da bo na dirki vseeno najmočnejši Brawn," je v prvi izjavi po najboljšem startnem položaju za Vettla dejal vodja Red Bulla, Christian Horner . "Sploh mi ni bilo lahko priti na pole. Imeli smo nekaj težav z dirkalnikom. V vsakem delu kvalifikacij sem naredil en sam hiter krog, a vsakega čisto ob koncu. Sami lahko vidite, da imamo zelo hiter dirkalnik. Za dirko nimam nobenih skrbi," je presenečen in navdušen na novinarski konferenci razlagal Sebastian Vettel . "Sem zelo, zelo zadovoljen. Prav neverjetno je, da nam je uspelo priti na pole. Pred dirko sem najbolj vesel, da Fernando ne bo uporabljal Kersa, saj bi sicer imel prednost na startu. Dirka bo dolga, tako raje ne napovedujem. Smo pa v najboljšem položaju, da končno dosežemo prve letošnje točke." Nad rezultatom je bil presenečen tudi Mark Webber, Jenson Button pa nekoliko razočaran: "Pričakovali smo več. Vedeli smo, da je Red Bull zelo konkurenčen, nismo pa si mislili, da so tako hitri."

Na prvih mestih so bili dirkači z renaultovimi motorji: 2. Alonso, 1. Vettel in 2. Webber. © Reuters

Preberite še:

Treningi: na 9. še šestič najhitrejši Rosberg. Šanghaj: Ferrari se mora izogniti sramoti. Indija gradi dirkališče za 364 milijonov.

Če se je na VN Avstralije zdelo, da je od četverice lani najboljših ekip letos konkurenčen le BMW , pa tokrat kaže drugače. Robert Kubica je kvalifikacije sklenil že v prvem delu, Nick Heidfeld pa se je komaj uspel prebiti v drugi del. "Na dirki sicer ne bomo tako počasni kot na kvalifikacijah, a vseeno lahko rečem, da imamo na tem dirkališču veliko težav," je po kvalifikacijah sklenil Kubica. Medtem so bili dirkači McLarna in Ferrarija tik za obema Brawnom, ki sta bila v prvem delu znova najhitrejša (Jenson Button z 1:35,533). Drugi del kvalifikacij, ki najbolj pokaže dejansko hitrost posameznega moštva, je pripadel ekipi Red Bulla. Mark Webber je z 1:35,100 odpeljal najhitrejši krog vikenda, Lewis Hamilton je s šestim mestom dokazal, da se srebrni prebujajo, medtem ko je Felipe Massa z zgolj 13. poskrbel za novo razočaranje rdečih. "To je bil naš cilj. Korak po korak se izboljšujemo," je prvič letos nekoliko bolj zadovoljen Hamilton.

VN Kitajske, kvalifikacije (startna mesta):

1. S. Vettel (Red Bull Renault)
2. F. Alonso (Renault)
3. M. Webber (Red Bull Renault)
4. R. Barrichello (Brawn Mercedes)
5. J. Button (Brawn Mercedes)
6. J. Trulli (Toyota)
7. N. Rosberg (Williams Toyota)
8. K. Räikkönen (Ferrari)
9. L. Hamilton (McLaren Mercedes)
10. S. Buemi (Toro Rosso Ferrari)
11. N. Heidfeld (BMW Sauber)
12. H. Kovalainen (McLaren Mercedes)
13. F. Massa (Ferrari)
14. K. Nakajima (Williams Toyota)
15. S. Bourdais (Toro Rosso Ferrari)
16. N. Piquet (Renaalt)
17. R. Kubica (BMW Sauber)
18. A. Sutil (Force India Mercedes)
19. T. Glock (Toyota)*
20. G. Fisichella (Force India Mercedes)
*5 kazenskih mest zaradi menjave menjalnika