Zadnja novica iz formule 1

Moštvo Super Aguri bi kljub finančnim težavam in izostanku iz večine zimskih testiranj nastopilo na prvo dirki v Melbournu.

Kam lahko v sezoni 2008 svetovnega prvenstva formule 1 poseže Red Bull Renault ? To je eno od za zdaj nepojasnjenih vprašanj pred začetkom prvenstva, ki se začenja čez 14 dni. Na testiranjih so dosegali tako dobre kot slabe rezultate. In zakaj od njih pričakujemo dobre rezultate oziroma boljše kot lani, ko so v moštvenem seštevku s 24 točkami zasedli peto mesto? Zaradi genialnosti tehničnega šefa ekipe Adriana Neweya , ki je iz časa delovanja pri Williamsu in McLarnu vajen zmagovanja in doseganja naslovov prvaka. Veteran v formuli 1 David Coulthard je kot vselej optimističen, a v njegovih odgovorih pogrešamo zmagovalne mentalitete. Zadnji dan testiranj v Barceloni je postavil drugi najhitrejši čas dneva, pa tudi tedna, dan prej pa je testiranja izpustil zaradi težav z vratom. Izdvojili smo nekaj vprašanj in odgovorov, ki jih je zadnji dan zimskih testiranj za uradno spletno stran formule 1 dal priljubljeni Škot.

V torek je z vašim bolidom dirkal član Tora Rossa Sebastian Vettel. Kaj se je zgodilo?
V ponedeljek sem se v bolidu počutil zelo dobro, a se očitno nisem dobro ogrel. Le to je vodilo v bolečine v vratu in sem torek preživel s fizioterapevtom. Tako sem predlagal, da me zamenja Sebastian Vettel, saj naš testni voznik Sebastian Buemi v formuli 1 nima izkušenj, te pa so nekaj dni pred Melbournom zelo pomembne. Pač sem menil, da lahko z izkušenejšim voznikom naredimo več za naš dirkalnik.

Vselej nasmejani Coulthard. © Action Images

Vaš moštveni kolega Mark Webber je nad RB4 kar navdušen. Kako pa bi ga vi ocenili?
Na dirki je zmagovalec in je zadnjeuvrščeni, zadovoljen si, ko zmagaš. Dokler bom menil, da ta ekipa iz leta v leto napreduje, da zmanjšuje zaostanek za najhitrejšimi in osvaja vse več točk, dotlej bom prepričan, da delamo dobro. Testiranja točk ne prinašajo, niti primerljivih rezultatov, zato bi z napovedjo raje počakal do Melbourna. Ko se bomo v nedeljo zvečer po dirki pogovarjali, pa vam povem, če smo boljši kot lani.

Lani je bila vaša težava zanesljivost, ekipa je zbrala 14 odstopov. Pozimi je kazalo, da ste mnogo bolj zanesljivi. Se strinjate?
Se, naredili smo velik korak naprej. Spremembe v konstrukciji, ki smo jih vgradili v tovarni so le začele kazati rezultate. Lani smo res oddali preveč točk, to se ne bo več zgodilo.

	Večina verjame, da je aerodinamika odločilni faktor v formuli 1, zato moramo delati prav na temu. David Coulthard

In kaj so šibkosti RB4?
Torej, ne dosega najhitrejših časov, to je šibka točka. In kako dosežeš najhitrejši čas kroga? To je kombinacija številnih faktorjev. Večina verjame, da je aerodinamika odločilni faktor v formuli 1, zato moramo delati prav na temu.

Pred kratkim ste dejali, da imajo vse ekipe vetrovnike, usposobljene ljudi, vsi trdo delajo, a vseeno so rezultatsko v prednosti vedno iste. Kakšna je torej formula za hiter dirkalnik?
Menim, da kontinuiteta dela skozi daljše obdobje ter zmagovalna mentaliteta. Ko smo mi začeli, smo imeli 400 ljudi, zdaj jih imamo 600. Potreben je čas, da začejo usklajeno delati.

Zadnji dan testiranj v Barceloni je David Coulthard dosegel drugi čas dneva. © Action Images

	Bi rekel, da bo zelo tesno med Williamsom in Renaultom, morda še Toyoto. Ne vem, kje je ta hip BMW Sauber, morda so malo pred nami ali pa malo za nami. David Coulthard

Vsi so si mnenja, da bodo prva štiri mesta pripadla istim kot lani. Kako pa se bo razvijalo za McLarnom in Ferrarijem? Kam se bo uvrstil Red Bull?
Mislim, da ni še nič odločenega. Bi rekel, da bo zelo tesno med Williamsom in Renaultom, morda še Toyoto. Ne vem, kje je ta hip BMW Sauber, morda so malo pred nami ali pa malo za nami. Če torej vzamemo, da imata Ferrari in McLaren prednost, se bodo pravkar omenjeni borili za mesta od pet do 10. A počakajmo, da kvalifikacij v Melbournu.

Začenja se vaša 15 sezona v formuli 1. Vse ste že izkusili …
Torej, še vedno rad dirkam. To se v vseh teh letih ni spremenilo in se tudi ne bo.

Vaši cilji se se tekom let najbrž spreminjali. Nekdaj ste stremeli k naslovom prvaka, danes pa želite iz Red Bulla narediti uspešno moštvo.
Letos nimam dirkalnika za osvojitev naslova. Ko sem se pridružil Red Bullu sem vedel, da pogoje za dobro delo imamo, ter da lahko pomagam pri razvoju, kot dirkač, zaradi svojih izkušenj pa tudi na drugih področjih. Dirkanje v ozadju, dirkanje v osprednju ali dirkanje v sredini, vse je še vedno dirkanje.

Preberi še

Hamilton favorit? Trulli najhitrejši v Barceloni

In vaša napoved za VN Avstralije?
Če bomo na kvalificikacijah med prvimi desetimi in bomo na dirki osvojili nekaj točk, bo to zelo dobrodošel začetek sezone. Seveda bi si želel več, a raje ostanem na realnih na tleh.