2001 (Minardi) – najboljši deseti
2003 (Renault) – ena zmaga, skupno šesti
2004 (Renault) – najboljši drugi, skupno četrti
2005 (Renault) – sedem zmag, prvi naslov
2006 (Renault) – sedem zmag, drugi naslov
2007 (McLaren) – štiri zmage, skupno tretji
2008 (Renault) – dve zmagi, skupno peti
2009 (Renault) – najboljši tretji, skupno deveti
2010 (Ferrari) – pet zmag, skupno drugi
Srečna zmaga na uvodni dirki v Bahrajnu, slabše poletje in odlična jesen (tri zmage). Tako je imel Fernando Alonso (Ferrari) pred zadnjima dvema dirkama sezone naslov prvaka na dosegu roke. A v Braziliji in Abu Dabiju je Sebastian Vettel (Red Bull) vse naredil prav, Alonsovo moštvo pač ne. Španec je osvojil le 21 točk, Nemec 50 in pripravil velik preobrat – na zadnji dirki je nadoknadil 15 točk in postal prvak s štirimi točkami prednosti. Ferrari je najuspešnejša ekipa vseh časov (215 zmag na 812 dirkah in 16 naslovov v 61 sezonah) in če je na kom breme zmage, je na njih. Po lanskem spodrsljaju v Abu Dabiju so letos prisiljeni, da vrnejo udarec. Že res, da se izpostavlja predvsem zadnja dirka, a poskočni konjič je prvenstvo izgubil v prvi polovici, ko ni bil tako hiter kot Red Bull. In tega se dvakratni prvak Alonso še kako zaveda. "Začenjamo bolje pripravljeni kot na lanski prvi dirki. Ali bo to dovolj, še ne vemo. Sam najbolje vem, kako težko je osvojiti naslov prvaka, a sem v najboljšem možnem moštvu, da mi to uspe."
Fernando AlonsoŽelim, da je naslov prvaka ob koncu leta moj in isto bi rad tudi v sezonah 2012, 2013 in naprej. To je kot nenapisan zakon, tako moj kot Ferrarijev.
"V sezoni 2011 želim revanšo za lansko leto. Želim, da je naslov prvaka ob koncu leta moj in isto bi rad tudi v sezonah 2012, 2013 in naprej. Nimam nobenega drugega cilja. To je kot nenapisan zakon, tako moj kot Ferrarijev," je pred odhodom na uvodno VN Avstralije zatrdil Alonso. Ko ga vprašamo, kdo bodo njegovi najresnejši tekmeci, izpostavi enake kot lani, v morebitna presenečenja ne verjame. "Bitka bo med Red Bullom, McLarnom, Mercedesom in Ferrarijem. Imamo nova pravila in nove pnevmatike, a mislim, da ne bo novih zmagovalcev, razmerje med ekipami se ne bo premešalo, niti ne pričakujem presenečenj. Dirke bodo bolj spektakularne, več bo postankov v boksih, a na koncu bodo zmagovalci vendarle isti." Rdeči so bili na testiranjih po hitrosti za odtenek za Red Bullom, a predvsem njihova vzdržljivost in ritem za dirko se zdita impresivna. Biki se jih ne bojijo brez razloga. "Upam, da na prvi dirki ne bodo daleč za Ferrarijem," celo pove Mark Webber (Red Bull). Njegov šef Christian Horner dodaja: "Mislim, da je Ferrari zelo močan, morda ga celo malo podcenjujete."