Če se Fia res odloči za enotne motorje, bo uprava Ferrarija resno razmislila o obstanku v tem športu. Uradno sporočilo uprave Ferrarija

Na razpis Mednarodne avtomobilistične zveze Fia za izdelavo enotnih motorjev za formulo 1 se je do ponedeljka javilo več ponudnikov, tako je v torek Fia znova na glas napovedala, da zelo resno razmišlja o uvedbi standardiziranih motorjev. Pri krovni organizaciji so sicer poudarjali, da bodo tovarniška moštva še naprej lahko izdelovala svoje motorje, a pod strogim nadzorom in po predpisanih pravilih izbranega ponudnika, ki bo motorje izdeloval za zasebna moštva. Rok za prijavo na razpis se končna 7. novembra. Nanj se ni prijavil nobeden od motornih dobaviteljev, ki že sodelujejo v formuli 1. Čeprav so se prejšnji teden na sestanku Fie in združenja moštev Fote oboji strinjali za drastično znižanje stroškov, pa je moštva torkova novica o skoraj gotovi uvedbi enotnih motorjev leta 2010 že dvignila na noge.

	Mislim, da bo v primeru standardiziranih motorjev večina konstruktorjev razmislila o odhodu iz formule 1. John Howett, Toyota

Najprej je kri zavrela vodstvu Toyote , ki je prva zagrozila z umikom iz formule 1. Tako so se pojavile govorice, da se bo Toyota namesto za formulo 1 raje odločila za dirkanje na 24-urni dirki v Le Mansu. Pozneje je vodstvo japonskega koncerna te govorice zanikalo. "Toyota je predana formuli 1 in ima veliko željo po zmagovanju v formuli 1," se glasi uradno sporočilo uprave Toyote. Oglasil pa se je vodja Toyote v formuli 1 John Howett in zatrdil, da se tovarniška moštva zavzemajo za obstoj formule 1 in znižanje stroškov, a si obenem ne želijo standardiziranih motorjev. "Predpostavljamo, da v formuli 1 ostajamo vsaj do leta 2012. Naš cilj so zmage. Standardiziranih motorjev pa si ne želimo. Če nam jih bodo vsilili, bo končno odločitev sprejelo vodstvo v tovarni na Japonskem. Mislim, da bo v primeru standardiziranih motorjev večina konstruktorjev razmislila o odhodu iz formule 1. Menim, da si nihče od konstruktorjev ne želi enotnih motorjev. Ne glede na naše želje se bo Fia odločila samovoljno," zatrjuje John Howett.

Čeprav ima Toyota, najbogatejše moštvo, v formuli 1 visoke cilje, razmišljajo o odhodu. © EPA

Preberite še

Fia in Fota za drastično znižanje stroškov. A kako?

Če odhod Toyote iz formule 1 ne bi bil usoden, pa bi bil položaj od morebitnem odhodu Ferrarija drugačen. Tovarniško moštvo iz Maranella, eno od tistih, ki je sodelovalo že v prvi sezoni prvenstva formule 1, je namreč drugo, ki je zagrozilo z odhodom iz najelitnejšega dirkaškega tekmovanja. Formule 1 brez Ferrarija si pač ne predstavljamo! "Čeprav se strinjamo z znižanjem stroškov v formuli 1, pa je uprava Ferrarija resno zaskrbljena nad načrti o uvedbi standardiziranih motorjev. To bi spodkopalo pomen formule 1, zaradi katerega Ferrari v njej neprekinjeno sodeluje vse od leta 1950. Če se Fia res odloči za enotne motorje, bo uprava Ferrarija resno razmislila o obstanku v tem športu, " so v uradnem sporočilu zapisali po sestanku uprave Ferrarija. Fia z Maxom Mosleyjem in Fota s Ferrarijevim predsednikom Luco di Montezemolom na čelu se bosta znova srečali po zadnji dirki v Interlagosu. Bržčas pa bo situacija duhove burila že med dirkaškim vikendom, ki bo odločal o prvaku leta 2008.