S tretjo zmago v sezoni in osmo v karieri je vodstvo v skupnem seštevku svetovnega prvenstva formule 1 prevzel Felipe Massa. Je prvi Brazilec po Ayrtonu Senni (1993), ki vodi v prvenstvu formule 1. Ferrari je še tretjič v sezoni dosegel dvojno zmago in povišal prednost v konstruktorskem točkovanju. Če bi bila dirka za VN Francije le kak krog daljša, bi Kimi Räikkönen na tretji dirki zapored ostal brez točk. BMW Sauber in Robert Kubica sta po osmi dirki sezone tako v moštvenem seštevku kot v seštevku dirkačev na drugem mestu, a veliki zmagovalci VN Kanade so v Magny-Coursu izgubili stik s Ferrarijem in McLarnom Mercedesom, hitrejša je bila tudi Toyota. McLaren je bil zaradi kazni že pred dirko obsojen na boj za točkovne drobtinice. Lewis Hamilton si je kazen prislužil pred 14 dnevi, Heikki Kovalainen na sobotnih kvalifikacijah; Hamilton je po drugi kazni ostal brez točk, Kovalainen je zadovoljil s četrtim mestom. Ob Massi in Ferrariju so bili po dirki zadovoljni le še v taboru Toyote, saj je Jarno Trulli sebi privozil prve stopničke po treh letih, ekipi pa prve po dveh. ZaRenault se je dirkaški konec tedna pred domačimi gledalci razpletel tako tako. Fernando Alonso je bil na kvalifikacijah tretji, na dirki pa je bil njegov bolid sekundo na krog počasnejši od neposrednih konkurentov. Nelson Piquet je s sedmim mestom na svoji osmi dirki osvojil prvi točki. Po koncu zadnjih štirih dirk smo imeli na prvem mestu skupnega seštevka vselej drugega voznika, po peti dirki je vodil Räikkönen, po šesti Hamilton, po sedmi Kubica in zdaj Massa. Razlika med prvim in četrtim je po slabi polovici sezone vsega deset točk, prav tako pa le deset točk ločuje petega in osmega. Dokaz več, kako zelo zanimiva je letošnja sezona formule 1.

Počena izpušna cev je Räikkönena stala zmage. © Reuters

Aktualni svetovni prvak Kimi Räikkönen se je pred mesecem v Monte Carlu uštel pri zaviranju in končal brez točk, pred dvema tednoma je bilo zanj dirke konec, ko je vanj trčil Lewis Hamilton, tokrat je kazalo, da se vrača z zmago, ampak … Na njegovem bolidu je sredi dirke prišlo do zloma na izpušni cevi, postopno je začel razpadati še pokrov nad izpuhom, Finec je moral upočasniti in zmago prepustiti Felipeju Massi. Pa vendarle je imel srečo v nesreči, za drugo mesto je dobil osem točk, do odstopa je namreč le malo manjkalo. A Räikkönenovi smoli z zadnjih dirk kar ni videti konca, vse kaže, da bo pred VN Velike Britanije potrebna menjava njegovega motorja in posledično kazen deset startnih mest. Po novih pravilih se enkrat v sezoni dirkač takšni kazni sicer lahko izogne, a le v primeru, če bi šlo za dejansko odpoved motorja in ne le menjavo motorja iz preventivnih razlogov. "Zelo verjetno je, da bomo motor zamenjali. Po tako težki dirki od polovice do konca se bomo verjetno odločili, da izkoristimo eno nekaznovano menjavo," je po dirki povedal Stefano Domenicalli . Za zdaj pa še ni jasno, kaj je povzročilo napako na izpušnem sistemu.

	Briga me, koliko točk zaostajam, Kimi je lani pred zadnjima dvema dirkama zaostajal 17 točk, a postal prvak. Četudi bi zaostajal 20 točk, bi mi bilo malo mar, saj bi vedel, da se lahko vrnem na vrh. Lewis Hamilton

Pred mesecem je bil po veličastni zmagi na VN Monaka Lewis Hamilton hvale delež z vseh strani, a tudi v formuli 1, pa čeprav pravijo, da je preveč predvidljiva, se vse spreminja. Za Hamiltona po drugi dirki zapored nimamo pohvalnih besed, z desetim mestom je tretjič letos ostal brez točk, ob kazni z VN Kanade pa je na VN Francije dobil še dodatno kazen. V uvodnih krogih je ob prehitevanjih presekal eno od šikan, s čimer naj bi pridobil prednost in lažje prehitel dirkača Tora Rossa . Po mnenju večine je bila kazen dosojena prestrogo, Hamilton je bil tako v izjavah po dirki kratek, a odločen: "Nič me ne bo spravilo iz tira. Lahko mi še naprej dodeljujejo kazni, a sam se bom še naprej boril za vrhunske rezultate." Pred Lewisom je čez 14 dni najpomembnejša dirka sezone, na domači v Silverstonu namreč vselej ostrih angleških novinarjev ne sme razočarati. "Stoodstotno sem prepričan, da bom doma vrnil udarec. Pisanje domačih medijev me ne bo vznemirilo. V ponedeljek bom odšel v tovarno in se z ekipo začel pripravljati na dirko, kjer bomo udarili z vso silo. " Po VN Francije pred enim mesecem vodilni v skupnem seštevku zdaj zaseda četrto mesto in za Felipejem Masso zaostaja deset točk. "Še naprej se bom boril, sezona je še dolga. Briga me, koliko točk zaostajam, Kimi je lani pred zadnjima dvema dirkama zaostajal 17 točk, a postal prvak. Četudi bi zaostajal 20 točk, bi mi bilo malo mar, saj bi vedel, da se lahko vrnem na vrh."

Po dveh zaporednih ničlah Lewis Hamilton z optimističnimi napovedmi skriva razočaranje. © AFP

	Želel sem dokazati vsem, ki pravijo, da na dirkah ne znam biti hiter, da se motijo. Menim, da vsako leto vozim bolje, tako dobro kot vozim letos, nisem še nikdar. Jarno Trulli

Triintridesetetni veteran v formuli 1 Jarno Trulli je odpeljal eno izmed svojih najboljših dirk, v zadnjih krogih je ubranil napade hitrejšega Heikkija Kovalainena in se na zmagovalni oder povzpel prvič po maju 2005. Tretje mesto je za Trullija še toliko vrednejše, saj ga je dosegel prav v Magny-Coursu, kjer je leta 2004 tretje mesto izgubil v zadnjem zavoju zadnjega kroga in posledično tudi sedež pri Renaultu. Tretje mesto je Toyota posvetila spominu na prejšnji teden preminulega prvega šefa ekipe Toyote v formuli 1 Oveja Anderssona . "Vsi vedo, da me je zelo težko prehiteti. Vedno se borim do konca. Včasih me to sicer stane uvrstitve, tokrat pa sem opravil odličen posel. To je rezultat mojih izkušenj in trdne psihe. Želel sem dokazati vsem, ki pravijo, da na dirkah ne znam biti hiter, da se motijo. Menim, da vsako leto vozim bolje, tako dobro, kot vozim letos, nisem še nikdar. Zahvala pa gre tudi ekipi, ki dela na dirkalniku in je bolje uravnovešen in hitrejši kot lani." Toyota se je po VN Francije v boju za četrto mesto za zdaj še četrtemu Red Bull Renaultu približala le na točko zaostanka.

Do pred VN Francije vodilnemu Kubici (BMW Sauber) tokrat ni uspelo sledeti Trullijevi Toyoti. © Reuters

Preberite še ...

VN Francije: Poročilo, točkovanje, prve izjave Ecclestone stavi na Donington in Pariz Stavke dirkačev ne bo

Sezona formule 1 se bo nadaljevala prihodnji konec tedna z VN Velike Britanije na dirkališču v Silverstonu. Kljub sporu dirkačev s Fio glede višine cene superlicence izvedba dirke ni v nevarnosti. V Magny-Cours pa se prihodnje leto vendarle vračamo. Pred začetkom dirkaškega konca tedna je Bernie Ecclestone znova grozil z umikom Magny-Coursa s koledarja dirk, a nato v nedeljo potrdil, da VN Francije, dokler ne bo zgrajeno dirkališče v Parizu, ostaja v Magny-Coursu. "S francosko avtomobilistično organizacijo imamo še dveletno pogodbo. Pred dvema letoma so nam zagotovoli, da bo zadnja dirka v Magny-Coursu leta 2008, zdaj trdijo, da bo zadnja naslednje leto." Lastniki dirkališča v Le Mansu cirkusa formule 1, kot so se izrazili, ne želijo, v Le Castelletu infrastruktura ni primerna dirkam formule 1, v Parizu pa za novo dirkališče ni še niti načrtov. Najverjetnejša lokacija za novo prizorišče VN Francije naj bi bil prav Disneyland Paris. "To bi bila res super rešitev. Tam je že veliko hotelov, dobra pa je tudi železniška povezava," je nad Disneylandom navdušen Ecclestone. VN Miki Miške bi se najprej lahko zgodila leta 2010.