Honda mora zavarovati jedro svoje dejavnosti, saj se globalna kriza le še širi. Takeo Fukui

Globalna finančna kriza je prehitela težnje formule 1 po zmanjšanju stroškov. Čeprav se je menilo, da bodo prva podlegla zasebna moštva, pa se je zgodilo ravno nasprotno. Najelitnejše dirkaško tekmovanje na svetu ostaja brez ene od tovarniških ekip. Japonski proizvajalec vozil Honda je podlegel pritiskom globalne krize in posledično manjši prodaji vozil, kar je privedlo do odločitve, da se umakne iz formule 1. Udejstvovanje njihovih dirkalnikov in proizvodnja motorjev sta namreč letni proračun Honde bremenila za okoli pol milijarde ameriških dolarjev. Na sedežu ekipe v Brackleyju je zaposlenih preko 800 ljudi, posredno pa z ekipo sodeluje še vsaj 200 ljudi.  Zdaj se poraja vprašanje, kako bo kriza vplivala na drugo japonsko tovarniško ekipo. Toyota ima v formuli 1 najvišji proračun, ZDA, kjer je finančna kriza najhujša, pa so zanjo eden od najpomembnejših trgov.

Fukui na jutranji novinarski konferenci © AFP

Takeo Fukui , direktor Honde Motor Co., je na novinarski konferenci pojasnil, da ni mogoče napovedati, kdaj bi se lahko vrnili, vsekakor pa bo to trajalo nekaj časa, saj izdelava motorjev trenutno ni v načrtu. Hkrati pa ne nameravajo proizvajati niti motorjev za druga moštva. Ekipo (dirkače, mehanike, inženirje ...) bi pred izgubo službe lahko rešil le morebiten kupec, kar pa je malo verjetno, čeprav naj bi vodja ekipe Ross Brawn že iskal potencialne partnerje. Lahko se zgodi, da bo Honda ekipo prodala za en sam funt. Tako se dokončno od formule 1 poslavlja rekorder po številu nastopov Rubens Barrichello , prihodnost pred leti najobetavnejšega britanskega dirkača Jensona Buttona je na majavih nogah (njegovo kariero v formuli 1 lahko reši le Toro Rosso ), prav tako prve priložnosti ne bosta dobila brazilska talenta Bruno Senna in Nicolas di Grassi .

	Honda je bila v formuli 1 od leta 2000. Premagali smo veliko izzivov in leta 2006 dosegli tudi prvo zmago. Prav zato je bila naša odločitev, glede na naše navijače, zelo težka. Takeo Fukui

Po burni noči, ko so se širile govorice o umiku Honde iz formule 1, je navsezgodaj Fukui le stopil pred novinarje: "Honda mora zavarovati jedro svoje dejavnosti, saj se globalna kriza le še širi. Ker ima Honda na trgu vse več težav, smo se odločili za takojšnje ukrepe. Da bi lahko preživeli, smo se sklenili umakniti iz formule 1. Zdaj se bomo pogovorili z vodstvom ekipe Honda in vodstvom Oddelka za razvoj motorjev za formulo 1 ter pretehtali možnost, da ju prodamo." Vodji moštva, Ross Brawn in Nick Fry , naj bi v ponedeljek odletela na pogovore v Tokio. Po neuradnih podatkih naj bi imela tri mesece časa, da najdeta kupca, če ga do takrat ne bo, bo Honda zaprla obe tovarni, ki izdelujeta dirkalnik za formulo 1, in na cesto postavila vse zaposlene. "Honda je bila v formuli 1 od leta 2000, najprej kot del ekipe BAR, kasneje pa kot 100-odstotni lastnik moštva. Premagali smo veliko izzivov in leta 2006 dosegli tudi prvo zmago. Prav zato je bila naša odločitev, glede na naše navijače, zelo težka," je sklenil Fukui.

Promocijsko gradivo ekipe Honda bodo zdaj prisiljeni umakniti s prodajnih polic. © Reuters

	V vsega 12 urah so se nam oglasili trije potencialni kupci. Tako še naprej upamo, da pridemo na prvo dirko v Melbourne. Nick Fry

Nick Fry je optimist, da moštvo lahko najde kupca in s tem rešitev. "V vsega 12 urah so se nam oglasili trije potencialni kupci. Tako še naprej upamo, da pridemo na prvo dirko v Melbourne. Vsi v tovarni danes delajo kot, da se ne bi nič zgodilo. V roku treh mesecev bo znana usoda podjetja." Fry je prepričan, da je nakup ekipe za kogarkoli odlično izhodišče za sodelovanje v formuli 1, saj imajo tako kvalitetno osebje kot najnaprednejšo tehnologijo. O imenih kupcev ni želel ničesar izdati. Lahko le ugibamo. Angleški Prodrive Davea Richardsa si že dve leti želi v formulo 1, takšne želje ima tudi nekaj ekip iz serije GP2 (denimo Super Nova ). "Že letos je Ross Brawn načrtoval dirkalnik za sezono 2009 in verjeli smo, da lahko z njim sežemo zelo visoko," je Fry dejal v pogovoru za BBC in zatrdil, da je odločen obdržati Jensona Buttna. "Jenson ima pogodbo z ekipo. Če najdemo kupca, ostaja z nami, saj je že nekaj let pomemben del ekipe."

Preberite še

Fia je za enotne, moštva za nizkocenovne motorje. Alonso cilja na naslov, a grozi z umikom iz F1.

Honda je imela pred minulo sezono v formuli 1 izredno visoke cilje in prav zato je v svoje vrste pripeljala enega od najzaslužnejših za uspehe Michaela Schumacherja in Ferrarija – Rossa Brawna. Očitno bo prav on tisti, ki bo poskušal rešiti ekipo, tako naj bi zaposlene že obvestil, da se mu je oglasilo nekaj potencialnih kupcev. Še več: po neuradnih podatkih naj bi Brawn zavrtel telefonsko številko Luce di Montezemola in ga pozval, naj Ferrari postane njihov dobavitelj motorjev. Na moštvene pokrovitelje se je tiskovni predstavnik Honde, David Butler , obrnil z naslednjimi besedami: "Z obžalovanjem vam sporočam, da se je ob pol štirih zjutraj po srednjeevropskem času Honda Motor Co. odločila umakniti iz formule 1. Ekipa zdaj tehta možnosti za svojo prihodnost. Nick Fry in Ross Brawn sta odločena rešiti moštvo. Za sezono 2009 smo imeli visoka pričakovanja in zdaj mrzlično iščemo kupca. Imamo vrhunsko osebje in tehnologijo."