Mladen Jergović

51-letni Hrvat je s formulo 1 tesno povezan skoraj 30 let. Sprva je z dirk v vlogi novinarja poročal za hrvaške medije, v drugi polovici 80. pa za agencijo Reuters. Leta 1991 je postal eden od najtesnejših sodelavcev Bernieja Ecclestona v podjetju Fom, ki prodaja televizijske pravice za formulo 1. Pred sedmimi leti se je vrnil v domovino, kjer zdaj znova piše o formuli 1 za domače medije. Poznate ga kot strokovnega komentatorja ob prenosih formule 1 na hrvaški nacionalni televiziji. Jergović se vrača v formulo 1, saj je postal eden od direktorjev ameriške ekipe US F1, ki je bila izbrana za formulo 1 za sezono 2010.

Kako je mogoče, da po več mesecih ni prišlo do dogovora? Se je Fota sploh želela dogovoriti ali pa je imela že od začetka za cilj lastno serijo?
Želela si je sporazuma. Fota je novo telo in se je prvič zoperstavilo Fii. V preteklosti sta Mosley in Ecclestone dobro delala, da se moštva niso povezala, kot so se zdaj. Ko je Fia pred dvema mesecema na hitro uvedla pravila za prihodnjo sezono, se je Fota prepozno odzvala. Morali bi se odzvati že prej. To je bila napaka Fote. Nato pa je soglasno zagovarjala svoje stališče. Nekajkrat sta strani sicer približali svoje poglede. Enkrat je malo popustila ena stran, drugič druga. Ta "jojo" se je dogajal dva meseca.

Očitno je spor med Fio in Foto vojna egov. Je Max Mosley res tako težak človek?
Je, vsekakor je. Moja izkušnja je, da je to zelo težak človek. Je zelo velik ego. Vse mu predstavlja moč. Vedno želi imeti prav. Nerad prizna poraz. Vzrok za to je v neuspehu njegove politične kariere. Vemo, da je bil njegov oče pred drugo svetovno vojno vodja fašistov v Veliki Britaniji, med vojno je bil v hišnem priporu, po vojni pa mu je bilo politično delo skoraj onemogočeno. Sprva je Max poskušal pomagati svojemu očetu, a to je bil konec njegove politične kariere. Zatem se je preusmeril v pravo in nazadnje pristal v formuli 1. Kasneje je spet poskušal postati politik, a zaradi stigme, zaradi imena Mosley ni uspel. Za večno so mu ostale velike ambicije. In zato še danes želi vselej imeti prav.

	Mosley je zelo velik ego. Vse mu predstavlja moč. Vedno želi imeti prav. Mladen Jergović

In kdo je oziroma so glavni ljudje Fote, ki najtežje sodelujejo z Mosleyjem?
Predvsem Luca di Montezemolo, predsednik Ferrarija. Mosley je sicer zelo inteligenten, a tudi Montezemolo je zelo močan. Tudi Montezemolo ima politične ambicije, želi si postati italijanski predsednik. Točke, ki si jih nabira zdaj, bodo zanj zelo pomembne. Ferrari je morda celo največja blagovna znamka na svetu, uradno ena od šestih največjih. Ferrari je simbol Italije. Ima pa tudi finančne razloge, da se Fota umakne stran od Fie. Verjame, da Fia slabo vodi šport, da postavlja slaba pravila. Tudi on ima velik ego.

Max Mosley želi imeti vedno prav. © EPA

Je edina rešitev, da Mosley zapusti Fio? Se to lahko zgodi?
Da. Fota tega sicer uradno ne pove, a to bi bila rešitev. Če Svetovni svet danes pokaže nezaupanje v Mosleyja oziroma mu prepreči, da čez štiri mesece znova kandidira za predsednika Fie. To bi bil velik korak proti rešitvi, saj bi to pomenilo, da je Mosley izgubil svojo moč v Fii.

Kakšno vlogo ima pri reševanju lahko Bernie Ecclestone?
On je član Svetovnega sveta. Njegov stil ni, da bi se javno zoperstavljal. Zadnjih nekaj dni je bil zelo tih. Mislim, da je veliko lobiral in delal, in sicer proti Mosleyju. Če Mosley danes ne bo dobil zaupanja Svetovnega sveta, bo imel največjo vlogo pri tem Ecclestone in ne Montezemolo. Če se to res zgodi. Če …

Kdo bi Mosleyja lahko zamenjal?
Štiri mesece ga ne bi še nihče zamenjal, a že zdaj bi padla njegova moč. Nato pa bodo našli kakšnega starejšega člana Fie ali Svetovnega sveta. Zagotovo pa to ne bo tako močna osebnost in ekipam nekaj časa ne bo povzročala toliko težav. To zagotovo ne bo Ecclestone, ki je sicer namestnik predsednika Fie, a glavne vloge ne želi.

	Mislim, da je Ecclestone veliko lobiral in delal, in sicer proti Mosleyju. Mladen Jergović

Če dobimo dve seriji, ali lahko obe preživita? Sponzorji in mediji bodo šli s Foto.
Fiini formuli 1 bo zelo težko. Ferrari je takšna blagovna znamka, da vleče naprej formulo 1. Ko so se pred leti moštva že sprla s Fio, je slednja Ferrariju lahko plačala, da ostane. Zdaj se to ne more zgoditi. Prav Ferrari vodi razdvajanje tekmovanja. Zagotovo jim bodo sledili vsi pokrovitelji. Govori se, da jim bo sledil tudi Monte Carlo, kar bi bil za formulo 1 velik udarec. Formula 1 brez Ferrarija nima prihodnosti. To je misija nemogoče.

Težava Fote bo verjetno ime nove serije. Formula 1 je velika znamka.
To je njihova največja težava. Mislim, da bo promocija njihove serije zelo agresivna. Razširili se bodo v nekatere države, ki zdaj v Fiini formuli 1 niso več v igri, a je tam formula 1 zelo popularna. Govori se o Argentini, ki je imela VN nazadnje v 90. Tam je formula 1 zelo popularna. Pri Foti so prepričani, da bodo to oviro premagali oziroma mislim, da verjamejo, da se bo Fia na koncu le uklonila. Prav blagovna znamka formula 1 je glavni razlog, da Ecclestone noče, da se prvenstvo razdvoji.

Mladen verjame, da se bo na koncu rešitev F1 le našla. © Jergovićev osebni arhiv

Ljudje podpirajo Foto tudi zato, ker želi vrniti nekaj klasičnih stez. Katere bi si poleg Imole vi želeli nazaj?
Imolo zagotovo. Zelo mi je všeč tudi Buenos Aires. Francija ima težavo, a se bo z neko stezo zagotovo vrnila. Suzuka je tudi zelo popularna. Za vrnitev je pripravljena tudi Adelaide. Včasih je bila to zelo priljubljena steza. Če se bo vozilo v Avstraliji, se bo najverjetneje v Adelaidi. Tu je seveda ZDA. Če se bo Fota res odcepila, so že napovedali, da bosta v Ameriki vsaj dve dirki. ZDA so za avtomobilske proizvajalce pač veliko tržišče. Zanje je bila katastrofa, ko so izgubili VN v Indianapolisu. Indianapolis je pokazal, da je formula 1 še vedno popularna tudi v Ameriki. Tu je še Montreal. Tam je dirka vselej zanimiva. S tega vidika ima Fota veliko možnosti. Ecclestone je v zadnjih letih formulo 1 razširil na nekaj zelo nepopularnih destinacij, še posebej na Kitajsko in v Turčijo. Fota bo steze, ki so izostale, tako z veseljem prevzela.

Se bodo moštva v novi formuli odločila za omejitev proračuna?
Tako nizek 'budget cap' ne bo. Glavni razlog, da so bile ekipe proti tako nizkemu 'budget capu' je v tem, da imajo zaposlenih več kot tisoč ljudi. Pri tako nizkem 'budget capu' bi morali Ferrari, McLaren in ostali odpustiti vsaj tretjino osebja. To pa je zanje nedopustno. V vsakem primeru omejitev proračuna bo, a bo nekje med sto in dvesto milijoni evrov. To je polovica zdajšnjega, ne pa tisto, kar je želel Mosley.

	Četudi pride zdaj do razcepa, mislim, da se bo rešitev našla v nekaj mesecih. Mladen Jergović

Vi boste sodelovali z ameriško ekipo US F1. Kakšna bo vaša vloga?
Jaz sem potrjen kot eden od direktorjev ekipe, in sicer direktor za medije in strategijo. Čez en mesec grem v ZDA, da se spoznam s tistimi člani ekipe, ki jih še ne poznam. Ne bom pa živel v Ameriki in bom večinoma delal iz Zagreba. Sodeloval bom pri nekaj strateških odločitvah v US F1. Ekipa je zdaj sicer v neprijetnem položaju. Zaposlili smo že veliko ljudi, še vedno pa se ne ve, kako bo s formulo 1. To je grozno zaradi pokroviteljev.

Odkar ga je zapustila žena Slavica, ima Bernie Ecclestone samo še formulo 1. © AFP

Vse te nove ekipe, vključno z vašo US F1, v formulo 1 želijo, ker je to najelitnejše tekmovanje, ker želijo dirkati proti Ferrariju, McLaren Mercedesu, BMW-ju … ker je formula 1 denar in ima medijsko pozornost. A če v formuli 1 ne bo vsega tega, ali bo za nove ekipe formula 1 sploh še zanimiva?
Zagotovo ne, a zdaj gre za vprašanje pravnih zadev. Ko se je oddajala prijava za sezono 2010, so se nekatere stvari že podpisale. Te ekipe so se tako že prijavile Fii. Zdaj je cela zmeda. Ne ve se točno, kako trdno smo se prijavili v Fiino formulo 1. Predvsem v teh treh ekipah, ki smo že sprejete (Manor, Campos, US F1), tečejo resni pogovori. Pač zdaj čakamo, da vidimo, kaj se bo zgodilo. Ni treba biti posebej pameten, da spoznaš, da bo večina publicitete in občinstva na strani Fotine formule.

Rešitev

Mladen Jergović je napovedal pravilno. Maxa Mosleyja je WMSC postavil pred dejstvo, da se mora posloviti od Fie, in tako je formula 1 rešena.

Vaša napoved. Kako se bo na koncu razpletlo? Dve seriji ali ne?
Jaz sem vedno optimist. Mislim, da ne bosta dve. Četudi pride zdaj do razcepa, mislim, da se bo rešitev našla v nekaj mesecih. Vse je v denarju. Pravi lastnik formule 1 je pravzaprav bančniška korporacija CVC, ki ji je lastništvo prodal Ecclestone. Da bi takrat lahko kupili formulo 1, so vzeli tri kredite v skupni vrednosti 2,9 milijarde dolarjev. Zdaj morajo kredite odplačevati. Nikakor pa jih ne bodo mogli, če pride do razkola v formuli 1. Za denar, za kakršnega se danes prodajajo pravice za formulo 1, jih potem ne bodo mogli več prodajati. Finančno si ne morejo privoščiti, da formula 1 razpade. Ecclestone kot predsednik upravnega odbora CVC bo naredil vse, da formula 1 ne razpade. Denar bo rešil ali uničil formulo 1.