Rdeči? Srebrni? Nekdo tretji?

BMW: Nick Heidfeld (NEM), Robert Kubica (POL)
Po diskvalifikaciji McLaren Mercedesa so minulo sezono končali na drugem mestu in si za letošnji cilj zadali prvo zmago v formuli 1. Glede na zaostanek na testiranjih za Ferrarijem, McLarnom in občasno še katerim od moštev pa zmage v začetku sezone še ne gre pričakovati, naslova prvaka pa verjetno tudi ne. Od prvih testiranj do zadnjih v Barceloni so ves čas napredovali. "Da bi lahko ujeli najboljši moštvi, smo se pri izdelavi novega dirkalnika morali odločiti za agresiven pristop . Bolid je od samega začetka zanesljiv," je pred odhodom v Melbourne ponovil vodja BMW Mario Theissen: "Naši cilji za sezono 2008 ostajajo nespremenjeni. Želimo zmanjšati zaostanek za najboljšimi in doseči prvo zmago. Lani smo najboljši kvalifikacijski rezultat dosegli prav v Avstraliji. Prva dirka je trenutek resnice. Takrat ugotovimo, kje je kdo ."

	Sem zelo samozavesten, verjamem v dirkalnik in menim, da imamo veliko možnosti za ubranitev naslova. Felipe Massa

Ferrari: Kimi Raikkonen (FIN), Felipe Massa (BRA)
Aktualni prvaki med konstruktorji so bili z aktualnim prvakom Kimijem Räikkönenom in lani četrtouvrščenim Felipejem Masso med najhitrejšimi na zimskih testiranjih. Njihova odlika je bila konstantnost hitrih časov pri simulacijah dirk, obstaja pa dvom o vzdržljivosti dirkalnika. Räikkönen in Massa sezono uradno začenjata kot enakovredna tekmeca, a večina verjame, da Brazilec Fincu ne bi smel povzročati težav pri branjenju naslova prvaka. "Ta hip sva pri Ferrariju oba s Kimijem enakovredna, vse dokler eden ne bo izpadel iz boja za naslov. Sem zelo samozavesten, verjamem v dirkalnik in menim, da imamo veliko možnosti za ubranitev naslova," je prepričan Felipe Massa : "Ko smo na testiranjih preizkušali nastavitve za kvalifikacije, sem podrl rekord steze. V Avstraliji pa bomo zagotovo dokončno spoznali realne razmere nove sezone."

Bo BMW tudi letos pred Renaultom? Francozi imajo nekdanjega prvaka. © Action Images

McLaren Mercedes: Lewis Hamilton (VB), Heikki Kovalainen (FIN)

Po vohunski aferi, velikanski kazni ter po za točko izgubljenem naslovu prvaka med dirkači želi srebrno moštvo na sam vrh. Glede na zimska testiranja in mnenja prav vseh vpletenih v formulo 1 so skupaj s Ferrarijem za zdaj razred zase. Lewis Hamilton je lani pokazal, iz kakšnega testa je, Finci pa so že tradicionalno v formuli 1 zelo uspešni. Po drugi strani gre za zelo neizkušen dirkaški dvojec, saj bo za oba to šele druga sezona. "Menim, da smo naredili velik korak naprej, zanesljivost bolida je še večja. Občutek imam, da je dirkalnik mnogo boljši od lanskega," pred uvodom v sezono meni Lewis Hamilton, ki je v svoji drugi sezoni odločen biti še boljši: "Letos sem veliko odločnejši. Vem, česa si želim. Saj sem tudi lani vedel, kaj hočem, a tisto je bila le želja, nisem pa vedel, kako jo stoodstotno uresničiti. Verjamem, da sem letos lahko še boljši. V sezono grem s ciljem doseganja zmag, naredili bomo vse, da nam uspe."

	Räikönen, Lewis in Kovalainen so ta hip favoriti za zmage. Fernando Alonso

Renault: Fernando Alonso (ŠPA), Nelson Piquet (BRA)
Vrnitev Fernanda Alonsa v moštvo, kjer je dvakrat postal prvak, bi ekipi, ki lani ni stopila na najvišjo stopničko, morala dati zagon za razvoj dirkalnika, ki bi Špancu omogočal zmage. Zaostanek na minulih testiranjih je bil velik, vse kaže na težaven začetek sezone za nekdanjega prvaka, ki bo imel za moštvenega kolega novinca s slovitim imenom – Nelsona Piqueta mlajšega. Renaultu nekateri očitajo, da skriva dejansko moč letošnjega bolida. Tako je testni voznik McLarna Pedro de la Rosa celo dejal, da so na testiranjih oteževali dirkalnik, da ne bi bili v ospredju. Fernando Alonso si želi zmag, a se zaveda zaostanka za najboljšimi, kot vselej pa v pogovoru z novinarji ne ovinkari: "Kimi je dirkač, ki ga bo letos treba premagati. Räikkönen, Lewis in Kovalainen so ta hip favoriti za zmage."

Adut Franka Williamsa je Rosberg. So kandidati za presenečenje sezone. © Action Images

	Redno se nameravamo uvrščati na zmagovalni oder. Patrick Head

Williams Toyota: Nico Rosberg (NEM), Kazuki Nakajima (JAP)
Po desetih letih brez uspeha bi se moštvo Franka Williamsa letos lahko vrnilo med tri najboljša, kamor glede na zgodovinske uspehe tudi spada. Nico Rosberg velja za prvaka prihodnosti, njihov novi bolid z močnim Toyotinim motorjem pa je bil na testiranjih hiter in zanesljiv. "On je osnova moštva. Zelo ga cenim. Prepričani smo, da je s pravim dirkalnikom sposoben zmagovati," o Rosbergu meni šef moštva, ki letos praznuje 30-letnico nastopanja v formuli 1, Frank Williams. Šibki člen ekipe bi lahko bil novinec Kazuki Nakajima, po drugi strani pa – le zakaj ne bi končno uspelo tudi kakšnemu Japoncu. "Redno se nameravamo uvrščati na zmagovalni oder," je teden pred začetkom sezone dejal vodja inženirjev in soustanovitelj moštva Patrick Head : "Očitno sta Ferrari in McLaren od minule sezone občutno napredovala , tudi BMW ima hiter dirkalnik, napredoval naj bi tudi Renault."

In drugi?
Ne trdim, da bo zgoraj omenjena peterica moštev letos najuspešnejša, v anketi tedna lahko stavite tudi na eno od preostalih moštev. Ekipi, ki bi se prav lahko povzpeli v prvo peterico, sta Red Bull Renault in Toyota . Prvi z najstarejšim dirkaškim dvojcem v formuli 1, to sta David Coulthard in Mark Webber , ter s tehničnim veleumom Adrianom Neweyjem ; drugi pa s podporo velikega avtomobilskega koncerna, z velikanskim proračunom, s pritiskom doseganja vidnih rezultatov ter z enim od najhitrejših dirkačev na kvalifikacijah Jarnom Trullijem . Moštvi Toro Rosso in Force India s Ferrarijevimi osemvaljniki lahko pripravita presenečenje na kakšni od dirk oziroma dosežeta nekaj točk. Toro Rosso ima enega od najbolj perspektivnih dirkaških parov v karavani: večkratnega prvaka v ameriški seriji Champ Car Sabastian Bourdaisa ter golobradega Sebastiana Vettla , Force India pa veterana GianCarla Fisichello , ki v formuli 1 še ni dosegel tistega, kar so nekdaj pričakovali od njega. Ostane še Hondina četverica. Ni malo skeptikov, ki menijo, da bosta tako tovarniško kot Agurijevo moštvo povsem na začelju. Aguri ima velike finančne težave in je izpustil večino testiranj, tovarniška Honda pa ima Jensona Buttna , Rubensa Barrichella in Rossa Brawna , ki je tvorec uspehov Michaela Schumacherja, a na testiranjih so bili slabi, pričakovanja pa so mnogo večja.