Stavke dirkačev ne bo

	Javnost se mora seznaniti s tem problemom. Cristiano Ronaldo ne plača 300 'jurjev' na leto, da bi na zelenici lahko igral vrhunski nogomet. Mark Webber

Pred začetkom dirkaškega konca tedna v Magny Coursu so dirkači formule 1 povzdignili glas nad Mednarodno avtomobilistično zvezo Fia . Vzrok je v osemkratnem zvišanju cene dirkaške superlicence. Gre za pristojbino za nastopanje na dirkah formule 1, s strani dirkačev pridobljeni denar pa Fia vlaga v višjo varnost. Organizacija, ki jo vodi Max Mosley , je letno pristojbino dvignila z 1725 evrov na 10.000 evrov. Vsaka osvojena točka pa bi posameznega voznika stala dodatnih 2000 evrov, lani je znašala 456 evrov. Glas so povzdignili predvsem najuspešnejši dirkači, saj so zaradi uspehov "nagrajeni" z dodatnim plačevanjem. Kimi Räikkönen naj bi tako za svojo licenco plačal prek 230.000 evrov, Lewis Hamilton pa 228.000 evrov. Pred naslednjo dirko v Silverstonu se bo združenje dirkačev GPDA končno sestalo z vodstvom organizacije Fia, na njihova prva pisma namreč Fia ni odgovorila. Sprva so celo namignili, da bi se na VN Velike Britanije lahko odločili za stavko, a pozneje grožnjo omilili, saj kar trije od četverice letos najuspešnejših dirkačev niso del združenja GPDA. "Za varnost zapravljamo bogastvo. To pa delamo v dobro dirkačev," zvišanje pristojbine utemeljuje Mosley in dodaja, da dirkači zaslužijo milijone in bi to zlahka plačali.

Vodilni v seštevku Kubica meni, da Fia zahteva preveč. © Reuters

"Dirkači bi se za stavko sicer lahko odločili, a jim pokrovitelji tega ne bi dovolili," je v Magny Coursu zbranim novinarjem, ki jih je bolj zanimala grožnja o stavki kot pa VN Francije, povedal dirkač Honde Jenson Button . Možnost stavke sta zavrnila tudi direktorja združenja GPDA, dirkača Red Bulla Mark Webber in David Coulthard . "Zagroziš jim že lahko. A tega ne moreš kar tako uresničiti. Vsi imami radi naš šport. Ne bi odšli v Silverstone in nato rekli, da ne bomo dirkali. Javnost se mora seznaniti s tem problemom. Cristiano Ronaldo ne plača 300 jurjev na leto, da bi na zelenici lahko igral vrhunski nogomet," je pojasnil Webber. Zvišanje cene superlicence se zdi neutemeljeno tudi tretjemu direktorju združenja Fernandu Alonsu (Renault): "O superlicencah smo se pogovarjali na zadnjih nekaj srečanjih združenja. Strinjali smo se, da ni pošteno, da se pristojbina vsako leto zviša za 500, 600 odstotkov. Moramo se pogovoriti z vodstvom Fie. Ne vem, kakšen bo razplet, a možna je tudi stavka." Robert Kubica pojasnjuje, da bi v stavko stežka privolili vsi: "Dirkači, ki ne osvajajo točk, ne plačujejo tako visokih zneskov. Težko bi bilo torej pregovoriti vse. A vsi smo si enotni, da Fia zahteva preveč." V stavko ne verjame niti Kimi Räikkönen, ki bi za lansko sezono moral plačati največ: "Dirkače podpiram, a razloga, da bi stavkali, vendarle ni. Nikoli ne bi vsi privolili v stavko. Upam, da najdemo rešitev."