Toyota ne ve, kaj želi

Čeprav se je vse od umika Honde iz formule 1 govorilo, da bi ji lahko sledil še drugi japonski avtomobilski gigant, je Toyota to možnost neprestano zavračala. Jasno je, da je globalna finančna kriza prizadela avtomobilsko industrijo. Tako Honda kot BMW, ki se umika po tej sezoni, sta to storila zaradi krize in preslabih rezultatov svoje ekipe glede na finančni vložek. Enako težavo ima tudi Toyota. V ekipo formule 1 je veliko vlagala, rezultatov pa od nikoder. Edino kar je koncern Toyota tekom leto potrdil, je to, da bo po sezoni svoji ekipi zmanjšala proračun. To pomeni, da odhaja zelo dobro plačan Jarno Trulli. V ponedeljek pa je sledil še pravi šok za Tima Glocka. Dan po drugem mestu v Singapurju so mu dali vedeti, da si lahko za sezono 2010 poišče drugo ekipo. "Sam bi rad ostal še štiri ali pet let in se zabaval s Toyoto," je dejal Glock, ki je prepričan, da bo ostal v formuli 1. Ker Glock nima tako bogate plače kot Trulli, je novica znova izpostavilo vprašanje: ali se Toyota vendarle umika?

Kot poročajo sredini japonski mediji, Toyota dejansko razmišlja o umiku. "Preučili bomo vse možnosti. Jasno je, da nam bo vodstvo Toyote krepko znižalo proračun," je dejal direktor ekipe Tadashi Yamashina. Obtem je sicer povedal, da tako Trulli kot Glock vendarle lahko ostaneta v ekipi: "Nikomur še nismo zaprli vrat. Tako Timo kot Jarno lahko ostaneta." Nasprotujoče izjave, ki prihajajo z Japonske, porajajo dodatna vprašanja. Toyota, ki letno v ekipo vlaga do 300 milijonov dolarjev, od leta 2002 še ni dosegla zmage. Fia jih je potrdila za sodelovanje v sezoni 2010. Prav tako so podpisali pogodbo Concorde o obstanku v formuli1 do leta 2012. Da bi morda vseeno lahko odšli, pričajo tudi besede Bernieja Ecclestona, ki je pred dnevi dejal, da ne verjame, da bo prihodnje leto na startu res kar 14 ekip.