Kot je danes povedal direktor družbe Costa Crociere, Pier Luigi Foschi, je to najboljša rešitev za okolje in turizem. Dela se bodo začela v začetku maja in naj bi trajala okoli dvanajst mesecev.
Ponovno splavitev ladje in njen odvoz bo opravilo ameriško podjetje Titan Salvage v sodelovanju z italijansko družbo Micoperi, ki se ukvarja s podvodnimi konstrukcijami. "Veseli smo, da lahko sporočimo še en pomemben korak k odstranitvi ladje z otoka Giglio," je povedal Foschi.
Nizozemsko podjetje Smit Salvage in italijansko podjetje Tito Neri sta 24. marca končala s črpanjem goriva iz nasedle ladje. "Tako kot pri odstranjevanju goriva smo tudi pri odstranjevanju razbitin iskali najboljšo rešitev za ohranitev otoka, njegovega okolja in turizma," je pojasnil Foschi.
Umrlo 32 ljudi, kapiranu grozi 15 let zapora
Ko bodo ladjo splavili, jo bodo odvlekli v italijansko pristanišče. Morsko dno na kraju nesreče pa bodo očistili in ponovno posejali z morskim rastlinjem. Operativni sedež projekta bo v bližini mesta Civitavecchia na italijanski celini, da bi tako čim bolj zmanjšali posledice na turistično in prometno aktivnost otoka Giglio.
Križarka Costa Concordia z več kot 4.200 potniki na krovu je 13. januarja nasedla ob italijanski obali. Pri tem je umrlo 32 oseb.
Kapitan Coste Concordie Francesco Schettino, ki so ga prijeli dan po nesreči, medtem ostaja v hišnem priporu. Obtožen je nenaklepnega uboja, povzročitve brodoloma in ker je zapustil ladjo, preden so evakuirali približno 4.200 potnikov in članov posadke. Za to mu grozi skupno 15 let zapora.
