Svet
2655 ogledov

Dunaj: Pilotsko kabino toča v zraku povsem uničila, pilot pristal na slepo

letalo Omrežje X
Pred pristankom na dunajskem letališču je v nedeljo nevihta s točo poškodovala potniško letalo družbe Austrian Airlines, ki se je v avstrijsko prestolnico vračalo z Majorke.

Letalo je zajela nevihta s točo, ki je odtrgala nos letala in hudo poškodovala vetrobranska stekla pilotske kabine, kar je otežilo pristanek. Potniki so nepoškodovani.

Nevihtno vreme je letalo družbe tipa airbus A320 poškodovalo pred pristankom na mednarodnem letališču v bližini kraja Schwechat. Nevihtna celica po navedbah posadke ni bila vidna na vremenskem radarju, poroča avstrijska tiskovna agencija APA.

Letalo je kljub slabemu vremenu v nedeljo ob 17.55 varno pristalo, pri čemer so potniki ostali nepoškodovani.

Po prvih ugotovitvah so bili na letalu poškodovani okni pilotske kabine, nos letala in nekaj zunanjih oblog, so navedli v letalski družbi.

Kot je razvidno s fotografij, objavljenih na spletu, je nevihta s točo letalu odtrgala nos in razbila okna pilotske kabine.

Kot navaja avstrijski časnik Kronen Zeitung, naj bi pilot pristajal "na slepo", kar mu je zaradi izkušenosti tudi uspelo.

Nevihta s točo je letalo zajela približno pol pred načrtovanim pristankom na dunajskem letališču.

Komentarjev 4
  • Idioti 18:35 11.junij 2024.

    Na slepo ??? V vsakem primeru in z vsake pozicije , ko se stezi približuje avion , do 10milj , ga , če nima delujočih instrumentov ILS , pripelje letališka kontrola , ko pa pisto zagleda , zagleda tudi pristajalne ...prikaži več luči pred pisto sistema VLS , ki ga varno pripeljejo do začetka piste . Rdeče in zelene luči , če vidi 4 rdeče je prenisko , če vidi 4 zelene je previsoko . 2 rdeče i 2 zeleni te pripeljeta točno na začetek steze . In ne mi tle govort , da je na Dunaju pristal na slepo !!!!!.

  • Kmodri_ 19:18 10.junij 2024.

    Če bi bil Boeing bi že strmoglavil!

  • Toma 13:31 10.junij 2024.

    Mogoče bi bilo potrebno razmisliti o dodatni kameri, ki bi bila zaščitena s pokrovom proti toči. Malo pred pristankom bi pokrov odstranili, da ne bi pilot pristajal na slepo, sploh če ni na letališču ILS-ja.