Ogromen projekt: Hrvati v gradnjo 223 milijonov evrov vrednega mostu

Hrvati bodo gradili nov, 1600 metrov dolg most čez Kaštelanski zaliv. Ta bo povezoval Split in Kaštelo, izbran pa je bil zagrebški Studio 3LHD ter slovensko podjetje Pipenbaher inženirji, poroča Jutarnji list.

Natečaj je objavila družba Hrvatske ceste, prispelo pa je 12 projektov. Sedem od 11 članov ocenjevalne komisije je glasovalo za zmagovalno rešitev.

Studio 3LHD se je v Splitu podpisal pod projekt Splitske rive, Marjan Pipenbaher, lastnik slovenskega podjetja Pipenbaher inženirji, pa je znan kot projektant Pelješkega mostu.

Most čez Kaštelanski zaliv naj bi bil dolg 1600 metrov in visok 55 metrov. Imel naj bi štiri prometne pasove s stezo za kolesarje ter pešce. Pod mostom je načrtovana neovirana plovna pot za ladje, ki pristajajo v Severnem pristanišču in na Ininem terminalu.

Jutarnji list vizualnih načrtov za most še ni uspel dobiti, slednji bodo objavljeni na javni predstavitvi v Splitu, ko se bo iztekel 10-dnevni rok za pritožbe na odločitev. Jutranji list sicer poroča, da naj bi šlo za viseč most, na vsaki strani pa sta predvidena po dva razgledna platoja, steza za pešce in kolesarje pa naj bi bila poglobljena, tako da protihrupna ograja ne bo zastirala pogleda.

V sklopu natečaja so zahtevali tudi oceno stroškov gradnje mostu in njegovega vzdrževanja v naslednjih sto letih. V Studiu 3LHD in Pipenbaher inženirjih so ocenili, da bo sama gradnja stala 223 milijonov evrov. Pri tem gre za srednjo vrednost vrednosti ponujenih izračunov, te naj bi se namreč gibale med 162,3 in 450 milijoni evrov. Ocenili so, da bodo za vzdrževanje v prihodnjih 100 letih porabili 125,1 milijona evrov.

Hrvaška vlada je sicer že leta 2018 razglasila Most čez Kaštelanski zaliv za strateški državni projekt. Gre za del projekta novega vhoda v Split. Novi most se na splitski strani povezuje z obstoječo štiripasovno cesto Stinice, na strani Kaštel pa na državno cesto DC8 prek novega vozlišča.

dezurni@styria-media.si