- Nova enota odpravlja potrebo po uvozu vakuumskega plinskega olja (VGO), iz enake količine surove nafte pa naj bi bilo mogoče pridobiti do 30 % več dizelskega goriva.
- Projekt je vreden skoraj 700 milijonov evrov in je del dolgoročnega investicijskega cikla INE d.d. in Skupine MOL v posodobitev Rafinerije Reka.
Projekt nadgradnje Rafinerije Reka je dosegel nov pomemben mejnik. Po uspešno zaključenih mehanskih delih in zagonu podpornih sistemov je nova enota za zakasnjeno koksanje (Delayed Coker Unit – DCU) uspešno začela obratovati.
Po prenosu operativne odgovornosti na hrvaško družbo INA d.d. je bila 1. septembra 2026 v enoto uvedena surovina, s čimer se je začel proizvodni proces. Od takrat enota obratuje neprekinjeno in dosega približno 70 % projektirane zmogljivosti. Vsi ključni produkti so že bili uspešno proizvedeni v zahtevani kakovosti, kar potrjuje uspešen zagon enote.
Z zagonom enote za zakasnjeno koksanje lahko rafinerija težke ostanke zdaj predeluje v produkte z višjo dodano vrednostjo. Iz enake količine surove nafte naj bi bilo mogoče pridobiti do 30 % več dizelskega goriva. Rafinerija lahko zdaj predeluje tudi težje vrste surove nafte, kar bistveno povečuje fleksibilnost nabave in širi nabor potencialnih dobaviteljev. Enota obenem v celoti odpravlja potrebo po uvozu vakuumskega plinskega olja (VGO). S to pomembno investicijo sta družba INA in Skupina MOL izvedli projekt, ki bistveno povečuje prilagodljivost predelave surove nafte ter dodatno krepi zanesljivost oskrbe za hrvaško družbo INA d.d. in širšo regijo.
Zsuzsanna Ortutay, predsednica uprave družbe INA d.d., je ob tem poudarila: »Zagon nove enote je potekal zelo uspešno. Enota za zakasnjeno koksanje bo izboljšala trajnostnost in dobičkonosnost celotnega rafinerijskega poslovanja. Projekt je pomemben tako za Hrvaško kot celotno regijo, saj prispeva k večji energetski varnosti in omogoča stabilnejšo oskrbo naših kupcev. Uspeh projekta bo krepil dobičkonosnost rafinerije, razvoj lokalne skupnosti in investicijski potencial družbe za nadaljnje naložbe v zeleni prehod. V tej smeri nadaljujemo tudi z drugimi projekti, kot sta prva proizvodna naprava za zeleni vodik, ki je trenutno v izgradnji, ter namestitev parne protitlačne turbine, ki je že zaključena. Zahvaljujem se vsem sodelavcem iz hrvaške družbe INA in Skupine MOL, brez katerih ta investicija ne bi bila mogoča.«
Projekt nadgradnje Rafinerije Reka, ki vključuje novo enoto, predstavlja investicijo v višini skoraj 700 milijonov evrov. V zadnjih 12 letih sta hrvaška družba INA d.d. in Skupina MOL v posodobitev rafinerijske in logistične infrastrukture skupaj vložili 1,3 milijarde evrov.
Gabriel Szabó, izvršni direktor za dejavnost Downstream v Skupini MOL, je izpostavil: »Današnji dan pomeni še en pomemben korak v rafinerijski preobrazbi hrvaške družbe INA. Po zaključku gradnje uspešen zagon enote za zakasnjeno koksanje potrjuje, da največja posamična investicija v zgodovini družbe INA in ena največjih industrijskih investicij Skupine MOL že prinaša konkretne rezultate. Vendar se naše delo s tem ne konča. Energetski trgi ostajajo nestanovitni, zato si moramo še naprej prizadevati za stabilno in učinkovito obratovanje z visokimi izkoristki, da Reka postane ena najučinkovitejših rafinerij v Evropi. Bolj kot je naša proizvodnja prilagodljiva, hitreje se lahko odzovemo na nepredvidljive globalne izzive. Naš cilj je dodatno okrepiti družbo INA. Močna INA pomeni močnejšo Hrvaško, zanesljivejšo oskrbo z energijo v celotni regiji in močnejšo Skupino MOL.«
Trenutni poudarek ostaja na zagotavljanju varnega, zanesljivega in stabilnega obratovanja nove enote, ob postopnem povečevanju proizvodnih količin in optimizaciji procesne učinkovitosti. Stabilno obratovanje je predvideno do konca leta, nato pa bo sledilo končno testiranje zmogljivosti naprave, ki bo pomenilo zaključek projektnih aktivnosti. Ko bo nadgrajena Rafinerija Reka v celoti operativna, bo sodila med najsodobnejše rafinerijske obrate v regiji.
