Proizvajalec premijskih električnih vozil in eden vodilnih kitajskih tehnoloških velikanov XPENG je predstavil popolnoma novi XPENG G6, ki postavlja nove standarde v svojem razredu. Globalni pionir na področju pametnih električnih vozil, ki jih poganja vrhunska umetna inteligenca, in inovacije, je v električni SUV modernih kupejevskih linij vgradil tehnologijo, ki omogoča najhitrejše polnjenje baterije v svojem razredu. Nov standard, ki ga postavlja G6 je zahvaljujoč vodilni polnilni moči 451 kW (prej 280 kW), 12 minut. V tem času se baterija napolni od 10 do 80 odstotkov. To je izjemen podatek, glede na velikost baterije 80,8 kWh za različici Long Range in Performance. Največji doseg vozila na 18-palčnih platiščih (45,7 centimetra) s polno baterijo je 535 kilometrov. To mu omogočata napredna 800V visokonapetostna arhitektura in povsem nova litij-železo-fosfatna (LFP) baterija, ki velja za industrijsko revolucijo. Odpravlja namreč uporabo dragih in manj trajnostnih materialov, kot so kobalt, mangan in nikelj, ter ponuja okolju prijaznejšo rešitev brez kompromisov pri zmogljivosti.
Avto kot iz znanstvenofantastičnega filma
XPENG G6 odlikuje futuristična oblika. Pri oblikovanju zunanjosti so se zgledovali po vesoljskih ladjah, s čimer so mu pričarali nastop, kot da prihaja iz znanstvenofantastičnega filma z velikim občutkom futurizma, pametno aerodinamiko in vgrajenimi tehnologijami. To poudarja tudi "starlight LED" svetlobni trak na sprednjem delu, ki s širino 1.942 milimetrov poveča občutek širine avtomobila in ima tudi integrirane smernike. Za eleganco poskrbijo tudi "račji rep", velika kolesa ter majhen spojler na zadnjih vratih, ki avtomobilu doda 5 milimetrov dolžine. Predvsem pa poskrbi z izboljšano aerodinamiko in tudi nastop avtomobila na cesti. Na voljo je tudi posebna različica Black Edition, ki vključuje popolnoma črn paket zunanjosti, črna športna platišča, črne zavorne čeljusti ter črn logotip in napise, kar vozilu daje agresiven in prefinjen videz.
Nadstandardni materiali in veliko prostora
Ob vstopu v kabino potnike pričakajo vrhunski materiali in prav tako vrhunska tehnologija. Za premijski vtis poskrbi polno mehkih površin, nova lesena dekoracija armaturne plošče, strop z učinkom semiša in preoblikovane zvočniške mrežice vrhunskega audio sistema.
XPENG G6 je avto z veliko medosno razdaljo, skoraj tri metre, kar pomeni veliko prostora na prednjih sedežih in tudi na zadnji klopi. XPENG G6 ponuja vodilno višino stropa, prostor za noge in panoramsko stekleno streho s pogledom na zvezde. Sprednja sedeža sta opremljena z gretjem, prezračevanjem in masažno funkcijo, medtem ko zadnji sedeži omogočajo kar 12-stopenjsko nastavitev naklona — za udobje, primerljivo z domačim kavčem. Prtljažnik s 571 litri osnove prostornine bo zadovoljil tudi tiste družine, ki s seboj na dopust vzamejo res veliko prtljage. S poklopljenimi zadnjimi sedeži lahko prostornino povečamo na do 1.374 litrov. Če to ni dovolj, lahko avtomobil vleče tudi prikolico z maso do 1.500 kilogramov. Po vsej kabini je veliko odlagališč, samo velik sredinski naslon za roke sprejme do pet steklenic.
Ker gre za tehnološko podjetje, je v kabini velik poudarek na digitalizaciji in umetni inteligenci. Voznikov delovni prostor je digitaliziran in ga poganja Qualcommov avtomobilski čip snapdragon 8295. Vodilni avtomobilski procesor podjetja Qualcomm omogoča pametno kabinsko izkušnjo, kar pomeni hitrejši odziv aplikacij, naprednejše prepoznavanje govora, in izjemno gladke prehode uporabniškega vmesnika. Pred voznikom je prilagodljiv in pregleden 10,25-palčni zaslon (26 centimetrov) digitalnih merilnikov, osrednji del pa predstavlja veliki na dotik občutljivi ultra-HD zaslon z diagonalo 15,6 palca (39,6 centimetra). Za različici Long Range in Performance je na voljo tudi 9-palčno (22,8 cm) digitalno notranje vzvratno ogledalo.
Izjemno udobje tudi ob ekstremnih temperaturah
Nov standard udobja zagotavljajo dodatne funkcije kot je XPENG Heat Boost tehnologija, ki učinkovito ogreje kabino pozimi brez dodatne porabe energije. Ali pa visoko učinkovita toplotna črpalka (standard v vseh različicah), ki lahko ogreje kabino in baterijo od –20 °C do +40 °C v nekaj več kot 4 minutah, kar zmanjša izgubo energije v hladnih razmerah.
Eden od poudarkov znamke XPENG je tudi varnost. Bogat nabor asistenčnih sistemov pri XPENGU imenujejo Xpilot in je razdeljen v tri skupine sistemov: za vožnjo, parkiranje in varnost. Uporabniku sicer OTA omogočajo neprestane nadgradnje sistemov v avtomobilu. Novi XPENG G6 cilja na 5 zvezdic Euro NCAP in vključuje baterijo na ravni neprebojne zaščite, ki jo varuje struktura 4-3-4 in balistični oklep, odporen na ekstremne pogoje — vključno s 1.000 °C toplote in 80 tonami bočnega pritiska. Poleg tega je življenjska doba baterije podaljšana za 30 %, kar ustreza najstrožjim varnostnim standardom.
7 let jamstva in izjemna cena
Veliko izboljšav je bilo namenjenih udobju in dinamiki vožnje. Izvedenih je bilo več kot 20.000 krogov kalibracije in optimizacije, ki so zajemali: podvozje in vzmetenje, možnost daljinskega parkiranja prek avtomobilskega ključa, vstop brez ključa z NFC kartico, dinamiko krmiljenja, izboljšano obnašanje električnega pogona, upravljanje baterije, izboljšanje zatesnjenosti proti hrupu, vibracijam in grobosti vožnje). Pri XPENGU pravijo, da je rezultat izpopolnjena vožnja z izjemno stabilnostjo, udobjem in izolacijo vibracij — tudi na zahtevnem terenu. Sistem "magnetnega" zaviranja zagotavlja mehko in natančno upravljanje tako v mestnem kot avtocestnem okolju.
Novi XPENG G6 je ob 7-letnem jamstvu zna voljo že od 43.900 evrov dalje. Ponudbo preveri tukaj.
Ključni podatki: novi XPENG G6
Karoserija: električni SUV
Pogon: zadnji (RWD) ali štirikolesni (AWD)
Moč: 218 kW (RWD) oziroma 358 kW (AWD)
Navor: 440 Nm (RWD) oziroma 660 Nm (AWD)
Pospešek 0–100 km/h: 6,7 s (RWD) oziroma 4,13 s (AWD)
Največja hitrost: 202 km/h
Baterija: LFP, bruto kapaciteta 80,8 kWh
Doseg (WLTP): do 535 km
Poraba energije: od 17,9 do 19,1 kWh/100 km
800-voltna arhitektura: serijsko pri vseh različicah
Največja moč hitrega polnjenja (DC): do 451 kW
Polnjenje 10–80 %: le 12 minut
AC polnjenje: 11 kW (trifazno)
V2L (Vehicle-to-Load): serijsko – vozilo lahko napaja zunanje električne naprave
Prtljažni prostor: 571–1.374 litrov
Vleka prikolice: do 1.500 kg (z zavorami)
Dimenzije (D × Š × V): 4.758 × 1.920 × 1.650 mm
Medosna razdalja: 2.890 mm
Koeficient zračnega upora: 0,248 Cd
