V nadaljevanju preberite:
- Minister Anže Logar zatrjuje, da projekt dirkališča ostaja ena ključnih zavez – oblikujejo projektno ekipo in preverjajo več možnih lokacij.
- Slovenija kljub bogati tradiciji avtomobilskega športa še vedno nima homologiranega mednarodnega dirkališča, zato domača prvenstva potekajo v tujini.
- Le dan pred Logarjevo objavo je nekdanji dirkač Matjaž Tomlje predstavil vizijo avtomotodroma v Ljubljani, namenjenega varni vožnji, testiranju vozil in motošportu.
Prvi mož Demokratov je že v predvolilni kampanji obljubil gradnjo avtomobilskega oziroma motociklističnega dirkališča. AMZS že več let opozarja na pomanjkanje infrastrukture, saj slovenska državna prvenstva v cestno hitrostnem motociklizmu potekajo na dirkališčih v tujini (Grobnik, Pannonia Ring, Slovakia Ring, Brno), ker Slovenija nima homologiranega mednarodnega dirkališča. To izhaja tudi iz uradnega koledarja tekmovanj AMZS. Avtomobilistični in motociklistični krogi že dolgo podpirajo zamisel o sodobnem dirkališču, vendar opozarjajo, da je bilo podobnih političnih napovedi v zadnjih dveh desetletjih že več, brez konkretne izvedbe.
Logar tudi po volitvah obljublja, da dirkališče bo. "Dirkališče bo! Slovenija ima bogato tradicijo avtomobilskega športa, vrhunske dirkače in ogromno znanja. Manjka pa nam sodobna infrastruktura, ki bi omogočila nadaljnji razvoj. Zato pri tej zavezi ostajamo. Dirkališče razumemo kot razvojni projekt, ki je pomemben za gospodarstvo, turizem, razvoj mladih talentov in prometno varnost. Projekt že pripravljamo. Opravili smo več delovnih sestankov, med drugim tudi zelo konstruktiven pogovor z Avtošport Slovenija - AŠSLO. Trenutno oblikujemo projektno ekipo in preučujemo več potencialnih lokacij. Delamo naprej. Ko bodo znani naslednji koraki, vas bomo o njih obvestili," je zapisal v današnji objavi na Facebooku.
Predstavljen projekt avtomotodroma v Ljubljani
V četrtek je sicer po pisanju STA nekdanji dirkač in podjetnik Matjaž Tomlje predstavil projekt avtomotodroma v Ljubljani. Na predstavitvi v Ljubljani je novinarjem dejal, da bi bil Avto-motodrom Ljubljana v prvi vrsti namenjen šoli vožnje, šoli varne vožnje in raznim preizkusom vozil. "Seveda pa sta na takem objektu, ki je namenjen avtomobilizmu in prometu, možna tudi tako motorni kot avtomobilski šport," je dejal v izjavi za medije.
V Sloveniji sicer že imamo nekaj poligonov, med drugim Center varne vožnje AMZS na Vranskem. A kot je opozoril Tomlje, je poligon na Vranskem stalno zaseden, Ljubljana s 300.000 prebivalci pa tak objekt po njegovem prepričanju nujno potrebuje. "Vsaka pokrajina nujno potrebuje tak objekt, sicer imamo neke objekte, ki pa so premajhni, nekateri so zaprti," je poudaril, a ni razkril točne lokacije, kje bi projekt nastal. "Gre za "zanimivo lokacijo, ki je potrjena od najvišjih nivojev," je dejal. Šlo naj bi za degradiran objekt ob avtocesti, ki trenutno ni v uporabi, v njegovi bližini pa ni ljudi in živali, ki bi jih poligon ogrožal oz. motil, je še pojasnil.
