- Continental allseasoncontact 2 je edina pnevmatika z oceno "dobro" in zmagovalka testa ADAC.
- Večina testiranih modelov je dosegla le povprečne ali podpovprečne rezultate, predvsem zaradi slabšega oprijema na mokri ali zasneženi cesti.
- ADAC odsvetuje nakup osmih modelov, med katerimi je presenetljivo tudi premijska pnevmatika Bridgestone.
- Petnajstpalčne pnevmatike so danes pri novih avtomobilih skoraj izginile in jih proizvajalci ponujajo predvsem pri osnovnih različicah manjših modelov.
- Če razmišljate o nakupu celoletnih pnevmatik za manjši avtomobil, se tej izbiri pred nakupom vsekakor splača nameniti nekaj minut pozornosti.
Dimenzija pnevmatik 185/65 R15 je pri novih avtomobilih vse redkejša, vendar jo še vedno ima veliko starejših vozil. Še pred nekaj leti pa so bile običajna izbira tudi pri vozilih nižjega srednjega razreda, kot so škoda octavia, opel astra in peugeot 308. Danes jih še vedno imajo številni starejši avtomobili, med njimi škoda fabia, opel corsa, dacia sandero, hyundai i20 in peugeot 208.
Priljubljenost celoletnih pnevmatik raste predvsem med vozniki starejših mestnih avtomobilov, ki večino kilometrov opravijo v ravninskih krajih z milimi zimami. Zanje nakup zimskih pnevmatik in dvakratna letna menjava predstavljata dodaten strošek, zato se odločajo za univerzalno rešitev. Kljub temu ostaja dejstvo, da so celoletne pnevmatike kompromis. Nekatere se bolje obnesejo v zimskih, druge pa v poletnih razmerah.
Kliknite na spodnjo tabelo za povečavo.
AMZS je preizkusil 16 modelov pnevmatik dimenzije 185/65 R15. Poleg varnosti in voznih lastnosti je pri končni oceni upošteval tudi okoljski vidik ter pričakovano življenjsko dobo pnevmatik. Ker ta dimenzija ni več zelo razširjena, vsi proizvajalci ne ponujajo najnovejših modelov. Med njimi so tudi premijski.
Zmagovalka testa je pnevmatika continental allseasoncontact 2, ki je kot edina prejela skupno oceno "dobro". Izstopala je z odličnimi voznimi lastnostmi tako na suhih in mokrih cestah kot tudi v zimskih razmerah. Po življenjski dobi in okoljskih merilih sicer spada v povprečje, vendar imajo ti kriteriji manjši vpliv na skupno oceno.
Drugo in tretje mesto sta zasedli premijski pnevmatiki pirelli cinturato all season SF 3 in michelin crossclimate 2. Pirelli je nekoliko zaostal pri oprijemu na zasneženih cestah, Michelin pa na mokrem vozišču.
V sredino lestvice so se uvrstile pnevmatike vredestein quatrac, hankook kinergy 4S 2, goodyear vector 4seasons gen-3, nokian tyres seasonproof 2 in GT radial climateactive. Njihove slabše skupne ocene so predvsem posledica podpovprečnih rezultatov na vsaj eni vrsti podlage.
Na dnu razvrstitve so se znašli trije modeli z oceno "zadostno" in kar pet modelov z oceno "nezadostno", ki jih AMZS ne priporoča. Pnevmatike nexen N'blue 4season 2, dunlop all season 2 in milever all season versat MC545 so se slabo odrezale na suhi cesti, podpovprečne pa so bile tudi na mokri podlagi. Dunlopova je sicer pokazala dobre lastnosti na snegu, vendar je v vseh drugih disciplinah zaostala za konkurenco.
Na zadnjih mestih so končale pnevmatike norauto 4 seasons 2, bridgestone weather control A005 evo, mastersteel all weather 2, roadhog RGAS02 in tomason allseason. AMZS teh pnevmatik odločno ne priporoča, saj so imele zelo slab oprijem na zasneženih cestah, čeprav imajo oznako alpskega simbola (3PMSF), ki potrjuje njihovo primernost za zimsko uporabo. Posebej presenetljivo je, da se je med najslabše ocenjenimi pnevmatikami znašel tudi model premijskega proizvajalca bridgestone.
