Leta 2035 bo začela veljati dejanska prepoved prodaje avtomobilov z motorji z notranjim zgorevanjem v Evropski uniji. Izjemoma bo dovoljenih le 10 odstotkov avtomobilov, ki imajo vgrajeni termični motor, vendar bo njihove emisije treba nevtralizirati z uporabo zelenega jekla in ogljično nevtralnega goriva.
Težava je, da uporaba zelenega jekla močno poveča stroške proizvodnje, postopkov za cenovno znosno proizvodnjo sintetičnega bencina in dizla pa še niso razvili. Navidezno olajšanje pravil torej ne pomeni nikakršne dejanske spremembe.
Odločitev Evropske komisije močno kritizirajo tudi pri Mazdi, kjer se kot eden redkih proizvajalcev še vedno ukvarjajo z razvojem motorjev z notranjim zgorevanjem. Med drugim so pred kratkim predstavili novo generacijo šestvaljnikov, med katerimi je tudi dizelski.
Tehnični direktor Mazdinega evropskega raziskovalno-razvojnega središča Christian Schultze je v pogovoru za PA Media povedal, da motor z notranjim zgorevanjem ni nekaj nevarnega. Pravi, da poskušajo zmanjšati izpuste ogljikovega dioksida v ozračje, kar se lahko naredi na več načinov.
Dodaja, da je z logičnega in tehničnega vidika težko razumljivo, zakaj se je Evropska unija odločila zgolj za električne avtomobile kot rešitev za prihodnost. Pri njih namreč zagovarjajo rešitev z več potmi, saj z odločitvijo Evropske unije niso zadovoljni.
Schultze priznava, da Mazda ni pionir električne mobilnosti, kar pa ne pomeni, da si ne prizadeva za čistejši promet. Težava, pravi, je v tem, da uporabljamo goriva, ki proizvajajo ogljikov dioksid, in ne sam motor z notranjim zgorevanjem. Pri Mazdi zato razmišljajo o alternativnih gorivih in tehnologijah, ki bodo motorjem z notranjim zgorevanjem omogočile bolj okolju prijazno delovanje.
Ena od rešitev so sintetična goriva, pri katerih se za proizvodnjo uporablja ogljikov dioksid, druga oa je tehnologija za zajemanje ogljikovega dioksida iz izpušnih plinov, s katero bi zmanjšali splošni ogljični odtis vozila.
Ne more biti in tudi ne bo.
Ne se sekirat. Evropa ne bo prepovedala prodajo termo motorjev ker se bo 80 procentov prebivalcev uprlo. Pa tudi elektriko je treba proizvajati. Zaprli smo jedrske elekrarne...