Na gorenjski avtocesti A2 bodo v prihodnjih dneh delavci vzpostavili zaporo voznega in odstavnega pasu in sicer na odsekih Naklo–Kranj zahod, Kranj zahod–Kranj vzhod in Kranj vzhod-Brnik v dolžini 7,5 km ter prehitevalnega pasu na odseku Brnik–Vodice v smeri proti Ljubljani in proti Jesenicam v dolžini 2,3 km.
Glavna faza obnovitvenih del se začne po 14. maju, ko bo promet na odsekih Naklo–Kranj zahod, Kranj zahod–Kranj vzhod in Kranja vzhod-Brnik v dolžini 7,5 km urejen po sistemu 2 + 1 + 1, torej po dveh zoženih pasovih v vsako smer.
Na smernem vozišču avtoceste proti Jesenicam bodo urejeni trije pasovi, in sicer dva v smeri proti Jesenicam v širini 3,35 m in en v smeri proti Ljubljani v širini 3,35 m, ki bo od ostalih dveh ločen z nizko jekleno ograjo, na smernem vozišču proti Ljubljani pa bo ob gradbišču urejen vozni pas v širini 3,20 m.
Dars opozarja voznike, naj dosledno spremljajo prometno signalizacijo in se od 14. maja 2026 pravočasno razvrstijo na ustrezen prometni pas, saj kasnejša menjava pasu ne bo več mogoča.
Če zapelješ na napačen pas, bo obvoz zelo dolg
Vozniki, ki bodo iz smeri Jesenic proti Ljubljani želeli zapustiti avtocesto na priključkih Kranj zahod ali Kranj vzhod, morajo to storiti z desnega pasu ob gradbišču. V nasprotnem primeru bo izvoz mogoč šele na priključku Brnik!
Hitrost vožnje skozi delovno zaporo bo večinoma omejena na 80 km/h, na posameznih odsekih pa na 60 km/h. Posebna previdnost je potrebna tudi pri vključevanju na avtocesto na priključkih Kranj zahod in Kranj vzhod, kjer bo promet urejen s prometnim znakom STOP.
Gorenjska avtocesta med Ljubljano in Kranjem velja za enega najbolj obremenjenih odsekov v državi, dnevno ga prevozi po 60 tisoč vozil. Trend zadnjih let je bilo stalno naraščanje količine prometa, je tudi glavna prometna žila za turistične tokove iz smeri Zahodne Evrope proti jugovzhodu.
Zožano in počasneje do vrhunca poletja
Dela bodo predvidoma zaključena v začetku avgusta 2026. V sklopu projekta bo na odsekih Naklo–Kranj zahod, Kranj zahod–Kranj vzhod in Kranj vzhod-Brnik v smeri Ljubljane izvedena preplastitev skupno 6,2 km dotrajanih delov vozišča namenjena povečanju prometne varnosti in podaljšanju življenjske dobe voziščne konstrukcije.
Na odseku Brnik–Vodice bo na obeh smernih voziščih izvedena obnova 2,3 km voznih površin, v sklopu katere bo urejen tudi srednji ločilni pas avtoceste v nezeleni izvedbi z namestitvijo betonskih varnostnih ograj. Kot utemeljujejo pri upravljavcu avtocestnega omrežja, takšna rešitev prispeva k večji prometni varnosti ter lažjemu in učinkovitejšemu vzdrževanju.
Izvedli bodo tudi zamenjavo kažipotne signalizacije ter varovalnih ograj.
Izvajalca obnovitvenih del sta v skupnem nastopu Gorenjska gradbena družba in Strabag. Pogodbena vrednost del znaša 12,43 milijona evrov brez DDV, rok izvedbe pa 80 dni od uvedbe izvajalca v delo.
- Darsu velike preglavice trenutno povzroča tudi odsek na primorski avtocesti, kjer se prometne nesreče kar vrstijo.
Po vseh dosedanjih Darsovih (s)abotažah bi bilo res nujno takoj ustanoviti predzidij, kjer bi ta zalega (beri: narodni izdajalci) dobila ustrezno plačilo za svojo popolno nesposobnost!
NAPOVEDUJEM podobno štalo kot trenutno na primorski avtocesti, ker bodo uvozi brez pospeševalnega pasu samo z znakom STOP.... odgovoren na DARSu naj si kar pripiše kakšno smrtno žrtev in ogromno škodo.
ammmm- če tole berem je obnova cestišča in to je to ?! a niso obljubili dodaten izvoz tu vmes ? kdaj bo pa to se začelo delat ? ko bodo tole zaključili ??? pospravjo naj bagre in naj pridejo, ko… ...prikaži več bo se začel tudi z novim odcepom pa naj vse skup podelajo čez en vikend v novembru. za ta cajt pa naj grejo na kitajsko na šolanje kako se dela hitro in učinkovito.