V Sloveniji je bilo v letu 2009 prvič registriranih 60.951 novih osebnih avtomobilov in lahkih gospodarskih vozil, kar je 20,9 odstotka manj kot leta 2008.
Podpore pri nakupu, ki so jih kupcem namenjale evropske vlade (Nemčija, Italija, Francija, Avstrija, Španija ...), so pomagale, da je trg padel manj kot v Sloveniji, ponekod (Italija) je ostal celo na isti ravni kot 2008. Vendar se je večina podpor že iztekla, zato čaka proizvajalce letos zelo težko leto.
Po podatkih Sekcije za osebna motorna vozila pri Trgovinski zbornici Slovenije, je imel Renault lani z 9438 prodanimi osebnimi vozili 16,94-odstotni tržni delež, čeprav se je prodaja v primerjavi z letom 2008 znižala za 13,57 odstotka.
Z 10,5-odstotnim deležem francoskemu proizvajalcu sledi nemški Volkswagen, ki je prodal 5848 avtomobilov oz. 22,40 odstotka manj kot leta 2008. Na tretjem mestu je z 8,2-odstotnim deležem Opel, ki je prodal 4567 novih osebnih vozil, kar je 29,6 odstotka manj kot leto prej.
Clio še vedno kralj v Sloveniji
Pri osebnih vozilih se je lani najbolje prodajal Renaultov clio (6,52-odstotni tržni delež). Število prodanih vozil v primerjavi z letom pa se je zmanjšalo za 20,25 odstotka na 3631.
1. RENAULT
2. VOLKSWAGEN
3. OPEL
4. CITROEN
5. FIAT
6. FORD
7. KIA
8. PEUGEOT
9. HYUNDAI
10. TOYOTA
11. SKODA
12. MAZDA
13. CHEVROLET
14. BMW
15. NISSAN
Sledita Fiatov punto (5,4-odstotni tržni delež; +11,68 odstotka na 3011) in Renaultov megane (4,98-odstotni tržni delež; +17,32 odstotka na 2777). Nato sledijo kia cee'd, VW golf, opel corsa, peugeot 207, opel astra, VW polo, škoda fabia, hyundai i30, ford fiesta, toyota yaris, renault scenic, citroën xsara picasso ...
Cee'd najbolj zrasel
Največjo rast pri osebnih vozilih v letu 2009 je zabeležil Kiin model ceed (+52,68 odstotka na 2730 vozil), največji padec pa Peugeotov model 207 (-45,72 odstotka na 1426 vozil).
Pri gospodarskih še slabše
Pri lahkih gospodarskih vozilih so enako kot leta 2008 pristali proizvajalci Renault (23,08-odstotni tržni delež; -33,13 odstotka na 1209 vozil), Peugeot (16,85-odstotni delež; -26,48 odstotka na 883) in Citroen (15,94-odstotni tržni delež; -22,97 odstotka na 835 vozil).
