Svet električne mobilnosti se hitro spreminja in avtomobili, ki so bili svojem nastanku izstopali, so danes le del vse širše ponudbe. To gotovo velja tudi za Kijinega križanca e-nira.
Ko je leta 2017 prvič zapeljal v avtomobilski svet, je bil niro, tedaj e-nira še ni bilo, eden prvih avtomobilov, ki so ga razvili na posebni elektrificiranim avtomobilom namenjeni platformi (ki si jo deli s hyundaijem ioniqom). In nekaj posebnega je bila tudi električna različica e-niro, ki smo jo lahko prvič vozili konec leta 2018.
Ta vsebina je na voljo le naročnikom.
Prijavite se s klikom na spodnji gumb.
Prijavite se s klikom na spodnji gumb.
Ta članek je del naše premijske ponudbe.
Žal vam celotna vsebina trenutno ni na voljo, saj je dostopna le naročnikom našega premium paketa.
S premium naročnino dobite neomejen dostop do vseh naših poglobljenih člankov,
ekskluzivnih intervjujev in strokovnih analiz.
Vabimo vas, da razmislite o naročnini in si tako zagotovite popoln vpogled v to in številne druge zanimive teme.
tudi popolnoma se da ustaviti z držanjem obvolanske ročice za nastavitev treh stopenj regeneracije. Ponoči se napolni v poceni tarifi v 6 urah 66 kWh, ali kakšno uro več, ker se nad 80% polni počasneje, vendar se ponavadi ne polni povsem prazna